零跑C11增程版諜照曝光，前臉結(jié)構(gòu)與電動版不同，配備進(jìn)氣格柵，預(yù)計將于今年第四季度上市。新車內(nèi)飾未透露，但可參考純電動車型設(shè)計。零跑C11增程版推出將豐富消費者選擇，優(yōu)化品牌產(chǎn)品布局，有望提升品牌利潤，市場前景看好。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了零跑C11新車型的諜照。從諜照來看，新車的前臉結(jié)構(gòu)與電動版...
吉利星越L增程電動版以其1300Km的超長續(xù)航能力，成為市場上的焦點。這款新車不僅在外觀上保持了品牌辨識度，更在內(nèi)飾質(zhì)感和空間舒適性上有所提升。其1.5T插電式混動系統(tǒng)提供了純電、插電混動、增程三種驅(qū)動模式，WLTC工況下純電續(xù)航205Km，增程模式下續(xù)航1250Km，電混綜合續(xù)航達(dá)到1300Km。...
星越L雷神Hi·P，作為雷神旗艦電動SUV，以其“純電、增程、電混”三大技術(shù)，滿足電動車出行全場景需求。它不僅擁有200km+的純電續(xù)航，還能在增程模式下實現(xiàn)1000km+的續(xù)航，插電混動模式下更是達(dá)到1300km+。這款SUV通過三種模式的任意切換，覆蓋城市通勤、長途旅行和戶外露營等多種用途，提供...
10月24日，寧德時代在北京發(fā)布全新電池品牌——驍遙，該電池專門用于增混車型。同日，哪吒汽車確認(rèn)，今年4月22日上市的哪吒L增程版已搭載了寧德時代驍遙超級增混電芯，該電池CLTC純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航1300公里。哪吒L增程版車型搭載1.5L四缸增程系統(tǒng)，熱效率達(dá)到40%，驅(qū)動電機最大功率17...
零跑C11超級增程版以14.98-17.58萬元的價格區(qū)間上市，針對市場對三缸增程器的反饋，廠家推出了這款新車型，搭載了1.5L四缸增程器。外觀上，新車與現(xiàn)款保持一致，包括分段式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手和貫穿式尾燈。內(nèi)飾同樣未變，依舊配備大尺寸三聯(lián)屏和雙輻方向盤，使用軟質(zhì)材料提升檔次感。尺寸方面，作為...
標(biāo)題：東風(fēng)風(fēng)光E3增程版亮相，油耗1.5L,能否在市場上獲得成功？易車成都車展報道團隊提前拍攝了東風(fēng)風(fēng)光E3加長版車型的照片。新車將定位為緊湊型SUV,與純電動版形成純電動和增程式兩條技術(shù)路線。目前風(fēng)光E3純電動版已經(jīng)預(yù)售，補貼后預(yù)售價14.58萬。繼純電動版之后，還將推出增程版。東風(fēng)風(fēng)光E3增程式...
東風(fēng)風(fēng)光E3增程版以其出色的續(xù)航能力和豐富的配置受到市場關(guān)注。搭載120kw前驅(qū)動電機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，增程器一般不參與動力輸出。實測顯示，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版的百公里油耗僅為1.5L，表現(xiàn)出色。作為增程式版本，其續(xù)航能力得到升級。底盤懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，后懸...
新春佳節(jié)正當(dāng)時，全國人民都在沉浸在節(jié)日喜慶氛圍中，但也有一些朋友已經(jīng)率先踏上了返工的路途。作為華為靈魂人物之一，華為余承東就發(fā)微博表示自己已經(jīng)到家了，從安徽到深圳跑1345公里長途順利返工，自己駕駛的正是剛剛上市的智界R7增程版，一路上全程都是智駕開的，盡管橫跨千里的旅行也不是很累。同時他也透露了新...
長安深藍(lán)S7中型SUV新能源汽車已開啟預(yù)售，預(yù)售價16.99-23.99萬元，預(yù)計很快量產(chǎn)上市。外觀采用家族式設(shè)計，車身側(cè)面復(fù)雜腰線勾勒，尾部造型層次分明。內(nèi)飾可能與深藍(lán)SL03相似，配備懸浮式中控屏和雙幅式多功能方向盤。車輛尺寸為長4750mm、寬1930mm、高1625mm，軸距2900mm，后...
最近，零跑C01增程版正式上市，售價在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達(dá)316公里。與純電版相比，增程版的價格僅便宜了4000元�？紤]到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價非常有競爭力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設(shè)計，但也有...
星越LHi·P的試駕活動開啟了，很多媒體、車評人都對這款車給出了比較高的評價。其中，一個被大多數(shù)人提到的觀點是，星越LHi·P搭載3擋變頻電驅(qū)DHTPro，做到了1+1+1＞3，純電、混動和增程模式隨意切換，兼顧了經(jīng)濟性和中后段動力加速，同時也解決了續(xù)航焦慮。那么，星越LHi·P是不是真有這么好，3...
吉利星越LHi·P限時大定活動已開啟，從11月7日14:00至11月13日24:00，限量3000臺，定金5倍膨脹，補貼后售價25.37萬元。外觀上，星越LHi·P與現(xiàn)款星越L雷神Hi·X版相似，僅對前霧燈樣式微調(diào)，提升辨識度。車身左側(cè)新增充電接口，尾門右下角加入插電混動標(biāo)識。車身尺寸保持不變，內(nèi)飾...
吉利星越L在電車盛行的市場下，依然以14252輛的月銷量證明了其過硬的質(zhì)量和出色的口碑。星越LHi·P增程電動SUV作為吉利首款基于“e-CMA”架構(gòu)打造的“雷神增程電動SUV”，官方指導(dǎo)價25.37萬元。與市場上其他增程車相比，星越LHi·P增程電動SUV在WLTC工況下增程續(xù)航高達(dá)1250km，...
吉利星越LHi·P雷神增程電動SUV大定鎖單已開啟，限時11月7日至13日。官方指導(dǎo)價25.85萬元，補貼后25.37萬元，限量3000臺，定金5倍膨脹。新用戶享10重權(quán)益，包括交付禮、定金禮等，老車主優(yōu)惠更大。外觀辨識度高，內(nèi)飾溫馨，搭載高通驍龍8155芯片和吉利銀河OS。基于e-CMA架構(gòu)，1....
2023款問界M5預(yù)計將在年中亮相，預(yù)估售價區(qū)間為25-33萬元。這款年度改款車型在輔助駕駛功能上進(jìn)行了升級，外觀上新增了激光雷達(dá)傳感器，提升了科技感。車尾可能會加入“HUAWEI”標(biāo)識，彰顯華為技術(shù)。內(nèi)飾預(yù)計保持不變，配備15.6英寸中控屏，簡約而大氣。車身尺寸與老款一致，定位中型SUV。動力方面...
長安深藍(lán)SL03，長安汽車新能源品牌首款車型，中型電動轎車，后輪驅(qū)動，2022款1200增程版官方指導(dǎo)價16.89萬。外觀圓潤扁平，封閉式格柵，犀利大燈，外凸前包圍，運動感十足。車身低趴，貫穿腰線，隱藏門把手，五輻輪轂，爆發(fā)力強。車尾上翹，懸浮造型，分段大燈，雙層后包圍，時尚。內(nèi)飾簡約，軟性材質(zhì)，全...
星越L雷神Hi·P雷神旗艦電動SUV，作為吉利真正意義上的雷神混動車型，其重要性不言而喻。該車型采用e-CMA架構(gòu)，具備純電、增程、電混三種行駛狀態(tài)，特別是增程行駛狀態(tài)，為用戶提供了更多選擇。星越L插混車型搭載41.2kWhCTP平板電池，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)205km，CLTC工況下可達(dá)24...
吉利星越L雷神Hi·P以其41.2kWh大容量電池組和DHTPro混動專用變速箱，提供了205km的WLTC純電續(xù)航和1250km的純電增程續(xù)航，有效緩解了用戶的里程焦慮。試駕體驗中，車輛的純電模式和增程模式表現(xiàn)突出，提供了平順的駕駛感受和低能耗的出行選擇。此外，星越L雷神Hi·P還具備3.3kW對...
嵐圖Free作為一款新能源SUV，其市場表現(xiàn)并不盡如人意。首先，純電版標(biāo)稱500km續(xù)航實際僅300多km，與比亞迪等品牌相比差距明顯。其次，增程版百公里油耗高達(dá)10L，經(jīng)濟性不佳。車機系統(tǒng)卡頓，軟件優(yōu)化能力不足，需要額外花費更換芯片。盡管底盤結(jié)構(gòu)較為高檔，但與同價位的BBA、凱迪拉克等品牌相比并無...
