吉利星越L增程電動版以其1300Km的超長續(xù)航能力，成為市場上的焦點。這款新車不僅在外觀上保持了品牌辨識度，更在內(nèi)飾質(zhì)感和空間舒適性上有所提升。其1.5T插電式混動系統(tǒng)提供了純電、插電混動、增程三種驅(qū)動模式，WLTC工況下純電續(xù)航205Km，增程模式下續(xù)航1250Km，電混綜合續(xù)航達到1300Km。...
理想L8作為理想品牌的熱門車型，其設(shè)計與L9相似，但尺寸略小。L8提供Pro和Max兩個版本，主要差異在于智駕輔助硬件和后排娛樂屏。車內(nèi)設(shè)計與L9高度一致，采用無儀表盤設(shè)計，配備高規(guī)格W-HUD。增程式技術(shù)提供強勁動力和長純電續(xù)航。智駕系統(tǒng)完善，駕駛體驗舒適，主打奶爸屬性。理想這個品牌將注定是一個爭...
理想L9是理想汽車為家庭打造的全球智能旗艦SUV，也是一款全尺寸家用SUV。開一輛全尺寸SUV，除了駕乘體驗，能耗也是用戶們關(guān)心的重點。車子更大但是能耗更低，這是理想L9身上一個突出的賣點。理想ONE的熱銷，證明了“增程式”是非常適合中國的駕乘場景的方案。理想L9延續(xù)了增程電動的設(shè)計，又進一步提升了...
豐田作為混合動力技術(shù)的先驅(qū)，其混動車型全球銷量已超1000萬輛。雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森發(fā)動機，性能優(yōu)化，電動組鎳氫電池保修8年/20萬公里。動力系統(tǒng)最大功率135馬力，日常駕駛動力響應(yīng)迅速，60-120km/h加速表現(xiàn)滿意。傳祺GA5新能源為增程式混動，1.0L發(fā)動機僅充電，純電續(xù)航80km，...
以下是對文章的在30萬左右的新能源汽車市場中，推薦了多款優(yōu)秀車型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來ET5、理想L7、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、極氪001和問界M5等。這些車型各具特色，在空間、能耗控制、內(nèi)部配置、駕駛質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色。消費者可以根據(jù)自身需求和喜好進行選擇，建議試駕體...
近日，零跑B11的諜照曝光，新車為中大型SUV，設(shè)計寬大，尺寸比C11更大，預(yù)計為6座中大型SUV。采用貫穿式前大燈組和尾燈組，車頭有雙邊L型散熱口。內(nèi)飾方面有雙聯(lián)屏設(shè)計，但具體是否變更尚不確定。動力方面將提供增程式和純電動車型，并具備CTC2.0技術(shù)。期待其上市后的表現(xiàn)。零跑B11作為新一代中大型...
1.**DM-i混動技術(shù)詳解***比亞迪DM-i混動技術(shù)采用高效發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)，可實現(xiàn)最高120KM純電續(xù)航及1245km綜合續(xù)航。*該技術(shù)偏向燃油經(jīng)濟性，低速電驅(qū)，高速直連，充分利用發(fā)動機高效率區(qū)間。*插電式混合動力，可外接充電，純電續(xù)航50-120km，能上新能源綠牌。*高效發(fā)動機熱效率...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時間長，需合同明確提車時間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動1.5TD...
廣汽傳祺gs4有兩個排量發(fā)動機，1.5L為廣汽自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，國產(chǎn)發(fā)動機，技術(shù)上已達國內(nèi)主流水平。而200T發(fā)動機是一款1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動機，峰值扭矩接近大眾1.4TEA211發(fā)動機。該發(fā)動機采用多項成熟技術(shù)，提升運轉(zhuǎn)效率和性能，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)廣汽工程師對產(chǎn)品性能的執(zhí)著。廣汽傳祺gs4發(fā)...
嵐圖FREE以其高貴與穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭載了增程式動力系統(tǒng)，包括1.5TL4發(fā)動機和前后交流異步電動機。該車擁有強大的動力輸出，總功率達到693馬力，總扭矩達到1040�！っ住Ｆ涔ば挪烤C合油耗低至1.3L/100km，純電續(xù)航里程可達140km。在車主評價中，動力表現(xiàn)得到廣泛好評，稱其動力充足、源源...
最近，增程式混動技術(shù)的爭議不斷，但關(guān)鍵在于用戶需求。吉利星越LHi·P插電混動以其增程、純電和混動三種模式，提供了新選擇。這款插電混動車型，擁有超過200公里的純電續(xù)航，外觀與Hi·F相似，但細(xì)節(jié)有所區(qū)別，如導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計。車身尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，19寸輪轂和固特異...
理想L9和L8以其豪華內(nèi)飾和增程式動力系統(tǒng)備受關(guān)注，L9售價45.98萬，L8Max和L8Pro分別售價39.98萬和35.98萬，均提供無續(xù)航焦慮的駕駛體驗。小鵬G9以其智能化配置和超快充平臺脫穎而出，售價30.99萬～46.99萬。蔚來ET5以其運動轎跑基因和高性能配置吸引消費者，售價32.8萬...
在40萬左右的SUV市場中，凱迪拉克XT6面臨著來自新勢力品牌的激烈競爭。盡管凱迪拉克是豪華品牌，但XT6在國內(nèi)的品牌影響力并不如預(yù)期，需要通過降價來維持銷量。與此同時，新勢力品牌如問界M7、小鵬G9和理想L8在豪華感、配置和智能化方面展現(xiàn)出了強大的競爭力。問界M7以其華為智能座艙和增程式動力系統(tǒng)受...
理想ONE作為新能源SUV銷量冠軍，官方宣傳800km續(xù)航里程。實測中，城市油耗達11.9L/100km，與儀表顯示有差距；高速純電續(xù)航約120km。雖然能耗偏高，但考慮到其2.3噸車重及增程式設(shè)計帶來的低溫性能保障，這些表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)。真金不怕火煉，好車無懼測驗。前幾日我們對理想ONE進行了...
別克VELITE5憑借其EREV增程式電動系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力平順與低油耗的雙重優(yōu)勢。該車型的混合動力系統(tǒng)與智能電驅(qū)技術(shù)的完美結(jié)合，確保了全車速范圍內(nèi)的平順性。此外，其1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機的先進技術(shù)，如DVVT、EGR系統(tǒng)等，提高了發(fā)動機效率，同時滿足了長途旅行需求。整車的綜合性能和駕駛體驗得到顯...
嵐圖Free作為一款新能源SUV，其市場表現(xiàn)并不盡如人意。首先，純電版標(biāo)稱500km續(xù)航實際僅300多km，與比亞迪等品牌相比差距明顯。其次，增程版百公里油耗高達10L，經(jīng)濟性不佳。車機系統(tǒng)卡頓，軟件優(yōu)化能力不足，需要額外花費更換芯片。盡管底盤結(jié)構(gòu)較為高檔，但與同價位的BBA、凱迪拉克等品牌相比并無...
小鵬G9作為品牌的旗艦車型，以其800V高壓平臺和XPILOT4.0系統(tǒng)引人注目，預(yù)計充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動動力系統(tǒng)為賣點，0-100km/h加速時間為5.3秒，純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航達到1315km。騰勢D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...
