Vision V概念車/純電長軸距CLA領(lǐng)銜 奔馳28款新車亮相車展

“星”動陣容亮相：梅賽德斯-奔馳攜全品牌28款星徽座駕亮相上海國際車展4.1號館全新平臺首秀：VAN.EA純電架構(gòu)平臺的前瞻之作VisionV概念車、MMA平臺首款國產(chǎn)車型全新純電長軸距CLA全球首秀高端豪華坐鎮(zhèn)：全新梅賽德斯-AMGGT634MATIC+上市；梅賽德斯-邁巴赫S級轎車“MANUFA...

作者：盧朕悅

吉利奔馳smart來了：車長超4米純電續(xù)航超500公里嗎？

去年7月，吉利汽車與奔馳簽署合作協(xié)議，共同成立合資公司智馬達(dá)汽車有限公司，注冊資金54億元人民幣，雙方各持股50%。公司業(yè)務(wù)涵蓋純電動乘用汽車及其零部件的技術(shù)開發(fā)、研發(fā)等。面對車市變化，奔馳smart需電氣化和國產(chǎn)化以盤活品牌。國產(chǎn)smart將發(fā)布新概念車型，工廠落戶西安，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛。首款國...

作者：小楊說車

1. 奔馳全新純電概念車：風(fēng)阻低至0.17，續(xù)航超千公里的實(shí)力派，它的性能究竟如何？

2.奔馳VISIONEQXX純電動概念車在CES2022全球首發(fā)，以其流暢的車身和低至0.17的風(fēng)阻系數(shù)引人注目。內(nèi)飾豪華且科技，搭載8K分辨率的大屏幕。經(jīng)過實(shí)際道路測試，其續(xù)航里程達(dá)到1202km，電力驅(qū)動系統(tǒng)效率高。車頂太陽能板可提供額外續(xù)航。這款車展現(xiàn)了奔馳在電動汽車技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。3.奔馳...

作者：小楊說車

奔馳純電“C級”國內(nèi)實(shí)拍！內(nèi)飾超S級續(xù)航1202km，這是真的嗎？

11月7日，梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX概念車在北京亮相，其設(shè)計(jì)靈感源自2015年的IAA空氣動力學(xué)概念車，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.17Cd。內(nèi)飾配備了比S級還大的47.5英寸弧面一體式屏幕，采用超過900V電壓平臺，后置單電機(jī)，續(xù)航達(dá)到1202km。EQXX的設(shè)計(jì)和技術(shù)將從2024年開始應(yīng)用于主流量...

作者：小楊說車

奔馳GLE350e插電混動版正式上市，純電續(xù)航超100km了嗎？

奔馳GLE350e插電混動版以其超過100km的純電續(xù)航能力正式上市，售價81.88萬元。外觀與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上彰顯新能源身份，如快充和慢充接口。內(nèi)飾豪華科技，儀表盤和中控屏新增新能源功能。座椅舒適，空間寬敞，后備箱規(guī)整且空間大。動力上，采用第三代插電式混合動力技術(shù)，支持交流和直流充電，60千瓦...

作者：小楊說車

榮威首款純電微型車曝光，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市？酷似奔馳“smart”！

榮威Clever，這款全新的純電動微型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，即將在年內(nèi)上市，與奇瑞eQ1小螞蟻形成競爭。新車采用兩門兩座設(shè)計(jì)，外觀上有著奔馳“smart”的風(fēng)范。封閉式前格柵、雙圓形大燈組和雙C形造型設(shè)計(jì)，都讓榮威Clever在運(yùn)動感上不輸分毫。車身尺寸為3140×1648×1531mm，軸距2...

作者：小楊說車

試駕｜梅賽德斯-奔馳EQE老豪華品牌能否找準(zhǔn)純電時代定位？

全新奔馳EQE以其流線型弓形車身和0.22的低風(fēng)阻系數(shù)，展現(xiàn)了奔馳在純電領(lǐng)域的設(shè)計(jì)實(shí)力。內(nèi)飾延續(xù)了奔馳一貫的豪華質(zhì)感，配備雙大屏和高級材質(zhì)，營造出科技與舒適的駕駛環(huán)境。EQE350車型提供了充沛的動力和靈活的操控，尤其是后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了車輛的靈活性。然而，車機(jī)系統(tǒng)和語音控制的表現(xiàn)略顯稚嫩，未...

作者：小楊說車

奔馳EQE：最大續(xù)航752km的純電中大型轎車即將上市

北京奔馳EQE今日正式上市，作為一款基于EVA純電平臺打造的純電中大型轎車，其單電機(jī)車型的CLTC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到717-752km。新車外觀采用奔馳EQ家族設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾豪華且科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載永磁同步電機(jī)，配備大容量動力電池組，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。據(jù)獲悉，北京奔馳...

作者：小楊說車

奔馳全新純電EQC350：值得你心動嗎？

總結(jié)內(nèi)容：奔馳全新純電EQC350SUV，以49.98萬元的廠商指導(dǎo)價上市。設(shè)計(jì)融合經(jīng)典與現(xiàn)代，雙聯(lián)屏、64色氛圍燈增添科技感。獨(dú)特?zé)艄狻?0英寸輪轂展現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)格。靜音技術(shù)、風(fēng)阻系數(shù)低，提供絕佳駕乘體驗(yàn)。多重防護(hù)電池組、硬核車身結(jié)構(gòu)保障安全。智能科技如領(lǐng)航限距、車道變更輔助提升駕駛便捷性。預(yù)設(shè)車內(nèi)溫...

作者：小楊說車

2022款純電奔馳EQB有哪些亮點(diǎn)功能

奔馳EQB作為一款緊湊型SUV，內(nèi)飾高貴且配置豐富。方向盤采用真皮材質(zhì)，中控屏科技感強(qiáng)烈，標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用配置。配備雙天窗和仿皮座椅，提升了乘車體驗(yàn)。此外，EQB還標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，如主動剎車、車道偏離預(yù)警等。車主對其內(nèi)部配置和空間舒適度表示滿意。隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單...

作者：小楊說車

當(dāng)大眾遇上奔馳，用ID.3對比smart精靈#1，純電領(lǐng)域誰才是王者？

大眾品牌在國內(nèi)享有盛譽(yù)，而smart作為奔馳的子品牌，定位較為高端。隨著電動車的普及，這兩個品牌在純電領(lǐng)域相遇。我們選取了大眾ID.3和smart精靈#1進(jìn)行對比。ID.3的價格區(qū)間為14.9888-18.5288萬元，而smart精靈#1的價格區(qū)間為19.42-27.90萬元。兩車均基于純電動平臺...

作者：小楊說車

奔馳全新A級將推混動版純電續(xù)航50km明年亮相嗎？

奔馳全新A級插電混動版車型路試諜照曝光，這款新車不僅延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，還搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和66kW電動機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。預(yù)計(jì)純電續(xù)航能力達(dá)到50km，明年將正式亮相。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了倒三角式LED燈組和單橫輻點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，車側(cè)腰線流暢，配備多輻鋁合金輪轂和低扁平比輪胎，尾燈LED燈...

作者：小楊說車

奔馳C級純電2024年亮相續(xù)航能否破1000km

奔馳全新C級純電版將亮相2024年，車身長4.7米，采用EQXX概念車技術(shù)，續(xù)航或達(dá)1126公里。AMG版將借鑒EQXX空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。EQXX概念車測試中滿電行駛1008公里，百公里能耗低。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技豪華。奔馳開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，續(xù)航將提升一倍。若售價30萬左右，續(xù)航破1000公...

作者：小楊說車

全新純電G級越野車領(lǐng)銜 梅賽德斯-奔馳登陸2024廣州國際車展

梅賽德斯-奔馳攜全品牌29款車型亮相車展，奔馳標(biāo)準(zhǔn)“油電同質(zhì)”，駕乘體驗(yàn)“油電同智”全新純電G級越野車、新款純電EQE及2025年款GLC轎跑SUV攜手上市，油電同行“1000Miglia”全球經(jīng)典車賽事首次登陸中國，梅賽德斯-奔馳宣布成為“1000MigliaExperienceCHINA行千里經(jīng)...

作者：盧朕悅

純電續(xù)航或50km奔馳新A級將推PHEV車型嗎？

新一代奔馳A級內(nèi)飾官方圖中的電池標(biāo)識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續(xù)航里程36公里，推測最大純電續(xù)航約50公里。預(yù)計(jì)2021年初全面曝光，可能在日內(nèi)瓦車展亮相。新一代A級內(nèi)飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風(fēng)口、S級三輻式...

作者：小楊說車

奔馳EQV亮相慕尼黑車展 純電商務(wù)車有何亮點(diǎn)？

奔馳在2023慕尼黑車展推出了純電商務(wù)車EQV，基于V-class改造升級，原型車已亮相，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2024年發(fā)布。EQV采用EQ系列設(shè)計(jì)，前臉封閉式中網(wǎng)搭配LED大燈。內(nèi)飾配雙聯(lián)屏與多功能方向盤，提供無鑰匙啟動等配置。新車有四座與六座版，后排獨(dú)立座椅配電動調(diào)節(jié)與多項(xiàng)舒適功能。后備箱雙層設(shè)計(jì)提升實(shí)用...

作者：小楊說車

奔馳EQC很強(qiáng)大？對比凱迪拉克純電LYRIQ銳歌就弱了嗎？

凱迪拉克純電LYRIQ銳歌在主動安全、輔助駕駛、續(xù)航及性能上均優(yōu)于奔馳EQC，配備全方位智能安全系統(tǒng)及SuperCruise超級輔助駕駛，續(xù)航高達(dá)653km，加速更快。奔馳EQC則在部分配置及續(xù)航上稍顯不足。凱迪拉克LYRIQ以其全面優(yōu)勢成為更值得選擇的豪華純電SUV。自從凱迪拉克純電LYRIQ銳歌...

作者：小楊說車

搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)，全新奔馳C350eL正式上市，純電續(xù)航105km？

近日，2022成都車展上，奔馳C級PHEV2022款C350eL正式亮相，官方指導(dǎo)價為40.73萬元。新車外觀時尚，前臉扁平化設(shè)計(jì)，黑化車標(biāo)提升辨識度，運(yùn)動套件增添動感。車身尺寸為4882x1820x1450毫米，軸距2954毫米，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，簡潔而豪華，配備11.9英寸中控屏和12.3...

作者：小楊說車

奔馳純電商務(wù)車最新消息，奔馳EQV上市時間會是什么時候？

在2023年慕尼黑車展上，奔馳展示了其全新純電商務(wù)車EQV，這款車型基于奔馳V級進(jìn)行了改造和升級。盡管目前仍處于原型車階段，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本將在2024年與公眾見面。EQV的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳EQ系列的風(fēng)格，擁有封閉式前臉和LED大燈組，車身側(cè)面則保留了V級的方正造型，并配備了行李架、電動側(cè)滑門和后排...

作者：小楊說車

奔馳21款EQC350原廠小柏林之聲音響，13個喇叭1個功放-緩解駕乘疲勞感有了更好的辦法？

奔馳21款EQC350原廠音響改裝小柏林之聲，音質(zhì)更清晰、層次更豐富，讓駕駛更加舒適。小柏林音響包括13個喇叭和1個功放，提供590瓦輸出功率，音質(zhì)出色。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)帶來身臨其境的音樂享受，小柏林中控控制界面方便用戶調(diào)節(jié)。安裝小柏林之聲音響不僅提升駕駛樂趣，還在音樂體驗(yàn)上帶來...

作者：小楊說車