共計(jì)4752輛！奔馳召回部分進(jìn)口C級(jí)、S級(jí)及國產(chǎn)EQE車型

日前，梅賽德斯-奔馳，了解更多信息，反映缺陷線索。

作者：陳碩

奔馳EQE確定國產(chǎn)，能否守住豪華品牌最后尊嚴(yán)？

奔馳EQE即將國產(chǎn)，挑戰(zhàn)特斯拉ModelS地位。戴姆勒集團(tuán)執(zhí)行長OlaKallenius透露，EQE將于9月在德國慕尼黑IAA車展全球首演，可能在線直播。EQE預(yù)計(jì)2021年第二季在德國Bremen投產(chǎn)，2022年國產(chǎn)化。奔馳EQ系列電動(dòng)產(chǎn)品線不斷豐富，EQE定位擴(kuò)大市場占有率，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Mod...

作者：小楊說車

吉利奔馳smart來了：車長超4米純電續(xù)航超500公里嗎？

去年7月，吉利汽車與奔馳簽署合作協(xié)議，共同成立合資公司智馬達(dá)汽車有限公司，注冊(cè)資金54億元人民幣，雙方各持股50%。公司業(yè)務(wù)涵蓋純電動(dòng)乘用汽車及其零部件的技術(shù)開發(fā)、研發(fā)等。面對(duì)車市變化，奔馳smart需電氣化和國產(chǎn)化以盤活品牌。國產(chǎn)smart將發(fā)布新概念車型，工廠落戶西安，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛。首款國...

作者：小楊說車

奔馳VISIONEQXX國內(nèi)首發(fā)續(xù)航驚人

奔馳VISIONEQXX概念車在中國首次亮相，以其流暢的長尾造型、超長續(xù)航能力和尖端科技吸引眼球。設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于提高傳動(dòng)系統(tǒng)效率，提升能量密度與空氣動(dòng)力學(xué)性能，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻。車內(nèi)裝備高科技顯示屏與先進(jìn)3D導(dǎo)航系統(tǒng)。其純電動(dòng)系統(tǒng)提供出色性能和超長續(xù)航，并融入了先進(jìn)的太陽能技術(shù)�？傊�，VISIONEQXX展...

作者：小楊說車

1. 奔馳全新純電概念車：風(fēng)阻低至0.17，續(xù)航超千公里的實(shí)力派，它的性能究竟如何？

2.奔馳VISIONEQXX純電動(dòng)概念車在CES2022全球首發(fā)，以其流暢的車身和低至0.17的風(fēng)阻系數(shù)引人注目。內(nèi)飾豪華且科技，搭載8K分辨率的大屏幕。經(jīng)過實(shí)際道路測試，其續(xù)航里程達(dá)到1202km，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高。車頂太陽能板可提供額外續(xù)航。這款車展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。3.奔馳...

作者：小楊說車

奔馳純電“C級(jí)”國內(nèi)實(shí)拍！內(nèi)飾超S級(jí)續(xù)航1202km，這是真的嗎？

11月7日，梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX概念車在北京亮相，其設(shè)計(jì)靈感源自2015年的IAA空氣動(dòng)力學(xué)概念車，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.17Cd。內(nèi)飾配備了比S級(jí)還大的47.5英寸弧面一體式屏幕，采用超過900V電壓平臺(tái)，后置單電機(jī)，續(xù)航達(dá)到1202km。EQXX的設(shè)計(jì)和技術(shù)將從2024年開始應(yīng)用于主流量...

作者：小楊說車

關(guān)于電動(dòng)豪華的無限遐想，揭秘全新奔馳EQE的隱藏屬性是真的嗎？

奔馳EQE以其弓形車身設(shè)計(jì)和0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)豪華領(lǐng)域的深厚設(shè)計(jì)功底。車內(nèi)的全液晶儀表與中控屏，以及人機(jī)工程學(xué)特性，都體現(xiàn)了奔馳在科技與質(zhì)感之間找到的新平衡。EQE的“主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈”和模擬排氣聲浪，為駕駛者提供了新奇的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。誕生于EVA平臺(tái)的EQE，擁有扎實(shí)的車身結(jié)...

作者：小楊說車

全新寶馬5系曝光，外觀更運(yùn)動(dòng)，續(xù)航600公里，奔馳EQE不香了嗎？

隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，豪華品牌寶馬也不甘落后，推出了全新5系的高性能純電版本——寶馬i5M60xDrive。這款新車預(yù)計(jì)將在明年初亮相，外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，尺寸也有所加長，主要競爭對(duì)手包括特斯拉ModelS、奔馳EQE等。新車延續(xù)了寶馬家族化設(shè)計(jì)，前臉黑化“雙腎”格柵搭配M系列徽章，大燈組造...

作者：小楊說車

奔馳S級(jí)插混版純電動(dòng)續(xù)航100km，國內(nèi)上市在即？

奔馳S級(jí)插混版車型S450eL已通過國6b排放認(rèn)證，預(yù)計(jì)不久將在國內(nèi)上市。新車外觀與燃油版保持一致，前臉多邊形進(jìn)氣格柵搭配橫幅式鍍鉻條，兩側(cè)大燈組熏黑處理，風(fēng)格犀利。下包圍三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽，中間扁平梯形進(jìn)氣口。側(cè)面車身扁平流暢，腰線貫穿式設(shè)計(jì)，門把手彈出式，輪轂多輻造型。尾部小鴨尾設(shè)計(jì)，...

作者：小楊說車

奔馳EQE 2022年亮相：續(xù)航能否達(dá)600km?

內(nèi)容近日?qǐng)?bào)道，奔馳即將于2022年推出一款全新中大型電動(dòng)汽車EQE。其預(yù)計(jì)價(jià)格接近特斯拉ModelS，并且配備先進(jìn)的MEA電動(dòng)汽車平臺(tái)。該車采用輕量化鋁合金材料，車身尺寸小于現(xiàn)款E級(jí)但內(nèi)部空間有望與S級(jí)相媲美。EQE將搭載四驅(qū)版雙電機(jī)系統(tǒng)，并有望提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)600km。該...

作者：小楊說車

奔馳GLE350e插電混動(dòng)版正式上市，純電續(xù)航超100km了嗎？

奔馳GLE350e插電混動(dòng)版以其超過100km的純電續(xù)航能力正式上市，售價(jià)81.88萬元。外觀與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上彰顯新能源身份，如快充和慢充接口。內(nèi)飾豪華科技，儀表盤和中控屏新增新能源功能。座椅舒適，空間寬敞，后備箱規(guī)整且空間大。動(dòng)力上，采用第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，支持交流和直流充電，60千瓦...

作者：小楊說車

對(duì)標(biāo)特斯拉ModelS/奧迪e-tron，奔馳EQE最新假想圖曝光了嗎？

日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)，續(xù)航能力達(dá)到600km，預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，該車型據(jù)悉在配置方面，EQE比現(xiàn)款E級(jí)軸距更短，但...

作者：小楊說車

奔馳EQE2022年推出并國產(chǎn) 將與特斯拉ModelS競爭嗎

奔馳計(jì)劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內(nèi)部代號(hào)為V295，定位在EQS之下，競品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)7萬輛/年。EQE將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并裝備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。奔馳純電產(chǎn)品矩陣正逐漸完善，專用平臺(tái)車型預(yù)示著其在全球與地區(qū)市場的重要性。...

作者：小楊說車

試駕｜梅賽德斯-奔馳EQE老豪華品牌能否找準(zhǔn)純電時(shí)代定位？

全新奔馳EQE以其流線型弓形車身和0.22的低風(fēng)阻系數(shù)，展現(xiàn)了奔馳在純電領(lǐng)域的設(shè)計(jì)實(shí)力。內(nèi)飾延續(xù)了奔馳一貫的豪華質(zhì)感，配備雙大屏和高級(jí)材質(zhì)，營造出科技與舒適的駕駛環(huán)境。EQE350車型提供了充沛的動(dòng)力和靈活的操控，尤其是后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了車輛的靈活性。然而，車機(jī)系統(tǒng)和語音控制的表現(xiàn)略顯稚嫩，未...

作者：小楊說車

奔馳EQE：最大續(xù)航752km的純電中大型轎車即將上市

北京奔馳EQE今日正式上市，作為一款基于EVA純電平臺(tái)打造的純電中大型轎車，其單電機(jī)車型的CLTC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到717-752km。新車外觀采用奔馳EQ家族設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾豪華且科技感十足，配置豐富。動(dòng)力方面，搭載永磁同步電機(jī)，配備大容量動(dòng)力電池組，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。據(jù)獲悉，北京奔馳...

作者：小楊說車

奔馳EQE上市，這款車有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？

在新能源浪潮的推動(dòng)下，奔馳也加快了電動(dòng)化的步伐。8月份，奔馳EQE正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)52.8-58.5萬。EQE延續(xù)了EQS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉“暗夜星徽”封閉式格柵搭配奔馳LOGO，辨識(shí)度高。車身融入圓弧設(shè)計(jì)，科幻感十足。側(cè)面弓形車身風(fēng)格，空氣動(dòng)力性能佳。車身尺寸4969/1906/1514mm，軸...

作者：小楊說車

寶馬iX3即將上市，續(xù)航超奔馳EQC

華晨寶馬iX3已于近期在工信部完成申報(bào)工作。日前網(wǎng)上車市獲取了一組華晨寶馬iX3在工廠的實(shí)拍圖，圖片顯示iX3和燃油版X3在同一總裝線下線。另外，按照此前外媒公布的續(xù)航數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)iX3在NEDC工況下續(xù)航里程將達(dá)到475km，領(lǐng)先競品奔馳EQC415km的續(xù)航表現(xiàn)。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)寶馬iX3起售價(jià)在5...

作者：小楊說車

梅賽德斯-奔馳全新EQE國產(chǎn)上市，引領(lǐng)豪華電動(dòng)新潮流

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和環(huán)保政策的推動(dòng)，梅賽德斯-奔馳在華市場的布局迎來了新的里程碑。2024年11月19日，廣州車展上，梅賽德斯-奔馳宣布全新EQE正式上市，標(biāo)志著品牌在華純電家族的強(qiáng)勢(shì)崛起。全新EQE作為梅賽德斯-奔馳“核心豪華”系列的明星產(chǎn)品，不僅延續(xù)了品牌的高端制造傳統(tǒng)，更以其創(chuàng)新技術(shù)和前瞻設(shè)...

作者：小楊說車

奔馳EQA路試諜照曝光續(xù)航里程可達(dá)450公里

近日，海外媒體發(fā)布了一組梅賽德斯-奔馳EQA的路試諜照。新車計(jì)劃在年內(nèi)正式發(fā)布，其最大續(xù)航里程有望達(dá)到450公里。外觀上，新車采用了EQ系列車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分采用將前大燈包裹其中的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面則呈現(xiàn)出圓潤且具有層次感的線條。內(nèi)飾方面，新車配備了雙10.25英寸液晶儀表和液晶中...

作者：小楊說車

奔馳EQE或于2022年推出，特斯拉ModelS迎來勁敵？

標(biāo)題：奔馳EQE或于2022年推出，能否成為特斯拉ModelS的勁敵？文章內(nèi)容概述：本文討論了奔馳EQE和特斯拉ModelS之間的競爭關(guān)系。作者認(rèn)為，雖然奔馳在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域處于頂尖地位，但在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特斯拉是無可比擬的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著新能源汽車的發(fā)展速度加快，奔馳EQE與特斯拉ModelS相比存...

作者：小楊說車