最近汽車市場上，理想ONE和比亞迪唐DM-i成為了熱議的焦點。理想ONE作為新能源SUV的銷量冠軍，卻面臨保值率的質疑，而唐DM-i則以其DM-i超級混動系統(tǒng)和高達1050km的綜合續(xù)航能力吸引了眾多目光。盡管兩者在價格、尺寸和動力形式上存在差異，但唐DM-i在性價比和燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢...
理想ONE與唐DM均為混合動力車型，各有其獨特之處。理想ONE作為李想的首款純電動中大型SUV，配備了先進的電池技術和驅動系統(tǒng)，提供長續(xù)航里程和快速充電功能。車輛配置豐富，包括智能駕駛輔助系統(tǒng)、舒適的座椅加熱與通風等。而唐DM作為另一款熱門混合動力車型，其性能與配置也十分出色。選擇時，可根據(jù)個人需求...
市場上大容量電池的混動車型以增程式為主，理想ONE和嵐圖Free混動版是代表。理想ONE電池容量40.5kWh，純電續(xù)航180km；嵐圖Free混動版電池容量33kWh，純電續(xù)航140km。這兩款中大型SUV售價均在30萬以上。普通混動車電池容量多在8-20kWh，因為電池重量會增加油耗。大容量電池...
2021年油電混動車上險量TOP10中，日系品牌豐田、本田、雷克薩斯占據(jù)主流，同時也有如理想ONE、比亞迪秦PLUSDM-i等國產品牌嶄露頭角。這些車型憑借省油、可靠、高性能等特點獲得市場認可，滿足了家庭用戶對智能化、舒適性的需求，同時也體現(xiàn)了市場競爭的激烈。根據(jù)保監(jiān)會的上險數(shù)據(jù)顯示，2021年，我...
比亞迪推出的唐DM-p插電混動車型預售價格將近30萬元，這是否算得上是一個貴車呢？在同價位的新能源SUV市場，唐DM-p與其他車型相比如何表現(xiàn)呢？進一步比較發(fā)現(xiàn)，唐DM-p在關鍵性能指標上表現(xiàn)優(yōu)異，同時具備先進的科技配置，入門價仍不到30萬元。相比較而言，同價位的競品理想ONE和嵐圖FREE可能更昂...
理想ONE和比亞迪護衛(wèi)艦07，兩款混動車型各有千秋。理想ONE采用增程式混動技術，發(fā)動機不直接參與驅動，而是通過發(fā)電機為前后雙電機供電。雖然理論上可以降低油耗和排放，但實際表現(xiàn)并不理想，百公里油耗在10L左右。相比之下，比亞迪護衛(wèi)艦07搭載DM-i插電混動系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機最大功率102kW，純電...
