長城汽車回應(yīng)子公司員工猝死事件，否認強制加班，稱加班為員工自主安排，并已啟動工傷理賠程序。然而，網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑，指出長城汽車存在加班文化，且加班時間長、工資低。部分員工表示，不加班就面臨離職風(fēng)險，且公司存在利用勞務(wù)工和學(xué)生工降低成本的情況，引發(fā)對生產(chǎn)質(zhì)量的擔憂。長城汽車回應(yīng)子公司員工猝死：沒有強制加班...
在充滿不確定性的大環(huán)境下，長城汽車多年來憑借對員工發(fā)展的高度重視，持續(xù)創(chuàng)新人才機制與員工共贏發(fā)展。在干部管理機制方面，長城汽車打破資歷壁壘，大膽啟用新人，加強內(nèi)部員工流動。同時，在專業(yè)人才管理方面持續(xù)迭代專家人才發(fā)展通道，打造愉悅工作氛圍。長城汽車還積極實施廣覆蓋的股權(quán)激勵，讓員工由“打工者”變?yōu)椤?..
對于長城汽車的內(nèi)銷折扣，內(nèi)部員工普遍認為價格相對便宜，質(zhì)量有保障。根據(jù)供應(yīng)群里的折扣示例圖，優(yōu)惠幅度較大，不同消費群體享受的折扣力度也不同。長城員工表示，內(nèi)銷車輛價格大約在八折左右，質(zhì)量與正規(guī)銷售無異，可以放心購買。此外，長城內(nèi)部并沒有特別嚴格的管理制度，員工開其他品牌車輛也能進入廠區(qū)�？偟膩碚f，內(nèi)...
持續(xù)創(chuàng)新人才機制與員工共贏發(fā)展多年來,長城汽車十分重視人才價值,始終堅持“不拘一格、各盡其才”的用人策略,不斷創(chuàng)新人才發(fā)展機制,持續(xù)推進科技人才萬人計劃、全球人才活水計劃,致力于打造更加開放、更加高效、更有吸引力的發(fā)展平臺,實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏發(fā)展�！叭蛉瞬呕钏媱潯奔訌妴T工內(nèi)部流動其中,在干部管...
疫情緩和之下,各行各業(yè)開始逐漸恢復(fù)生機。日前,作為承擔著長城皮卡旗下重量級車型長城炮生產(chǎn)的工廠,長城汽車重慶工廠也已正式復(fù)工。面對防控疫情和全面復(fù)產(chǎn)的雙重挑戰(zhàn),重慶工廠是如何應(yīng)對的呢?下面我們跟隨一名員工來了解一下。我叫安亮,是個地道的重慶人。去年來到長城汽車工作,是長城重慶工廠QC部門的一員,負責...
“數(shù)據(jù)稍有偏差，我們再排查一遍”，在長城汽車的生產(chǎn)組裝車間里，趙廣義冷靜地說道。這已經(jīng)是第三遍錯誤檢測了，但從趙廣義的神情中并未看到一絲不耐煩，黑框眼鏡后面的眼睛，專注地望著中央顯示屏上不斷跳動的數(shù)字。之后，所有人再次拿起設(shè)備對每個環(huán)節(jié)仔細排查。雖說整個過程不斷反復(fù)，但與趙廣義一樣，其他員工也沒有絲...
“要讓每一位員工在公司都能感受到家的溫暖。”這是長城汽車董事長魏建軍多次強調(diào)的企業(yè)文化。作為一家成立三十余年的民營跨國汽車集團，長城汽車的發(fā)展，無疑是成功且難以復(fù)制的。長城汽車的成功，不僅得益于過硬的產(chǎn)品實力，更離不開長城汽車從建立伊始便確立的“造車先育人”的企業(yè)文化核心價值。員工是企業(yè)最大的財富和...
長城汽車，作為中國汽車行業(yè)的佼佼者，為新人提供了深入了解行業(yè)的機會。自1984年成立以來，長城汽車已發(fā)展成為擁有40余家子公司、70000余名員工的全球性企業(yè)。公司在全球設(shè)有六大研發(fā)中心和四個生產(chǎn)基地，連續(xù)三年銷量超百萬，尤其在高端SUV市場和新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。長城汽車的招聘流程透明，提供多樣...
長城汽車徐水工廠以其嚴格的管理和高效的自動化生產(chǎn)流程而聞名。工廠內(nèi)部規(guī)章制度嚴謹，確保了7萬員工的有序運作，為長城汽車的快速崛起提供了堅實的基礎(chǔ)。變速箱工廠占地30萬平方米，年產(chǎn)能達100萬臺，自動化程度高，熱處理車間采用德國技術(shù)，實現(xiàn)100%自動化。工廠注重環(huán)保，廢油和廢氣得到有效處理。整車工廠總...
長城合作店的評估員在處理舊車置換時，往往為了賺取差價而壓低舊車價格，這種做法對國產(chǎn)車的發(fā)展并無益處。國產(chǎn)車的保值率因此降低，新車銷售也受到影響，進而影響到合作店的生意和員工收入。這種惡性循環(huán)為何不轉(zhuǎn)變?yōu)榱夹匝h(huán)呢？行業(yè)內(nèi)的人為何不尋求其他途徑來改善自己的生意和收入狀況？長城汽車要求員工開長城車上班，...
湖南長沙比亞迪員工宿舍一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起跳樓事件，均為新員工。其中一起跳樓事件的死者疑似留下遺書，稱沉迷賭博無法自拔，認為自己不配活著。此前，比亞迪也曾發(fā)生員工猝死事件，家屬認為與連續(xù)超時高強度工作有關(guān)。比亞迪銷量暴漲，2022年第一季度總營收同比增長63.02%，凈利潤同比增長240.59%。公司...
長城汽車，成立于1984年，是中國領(lǐng)先的汽車制造商。公司主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉、坦克和長城皮卡五大整車品牌，涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。長城汽車具備發(fā)動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，擁有80余家控股子公司，員工近7萬人。在國際、國內(nèi)市場保持領(lǐng)先優(yōu)勢，四款主力車型...
長城汽車是中國領(lǐng)先的汽車制造商，擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四大品牌。產(chǎn)品線涵蓋SUV、轎車和皮卡，具備自主配套發(fā)動機、變速器等核心零部件能力。公司總部位于河北省保定市，成立于1984年，是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業(yè)，也是中國最大的SUV和皮卡制造商。長城汽車擁有四個整車生產(chǎn)基地，下屬控股...
東風(fēng)汽車集團有限公司董事長朱延鋒在致H事業(yè)部員工的內(nèi)部信中提到，備受矚目的H品牌將于2021年正式亮相。H品牌是東風(fēng)全新高端新能源品牌，定位高端市場，將與一汽紅旗、長城WEY等品牌競爭。H事業(yè)部成立于2021年4月，使命是打造這一高端品牌。東風(fēng)公司原計劃在北京車展上發(fā)布H品牌，但因疫情推遲。H品牌將...
諾博汽車系統(tǒng)有限公司天津技術(shù)研發(fā)分公司，作為長城汽車集團的核心零部件集團，擁有14000余名員工，產(chǎn)品涵蓋汽車智能座艙、外裝、橡膠三大系統(tǒng)。公司在全球擁有13個生產(chǎn)基地和9大研發(fā)中心，研發(fā)人員超過2500人。天津分公司成立于2021年，主要負責內(nèi)外飾和座椅產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計，擁有80%以上的5年以上技術(shù)人...
國內(nèi)汽車設(shè)計公司發(fā)展迅速，數(shù)量眾多，規(guī)模各異。大型設(shè)計公司員工多達數(shù)百人，小型設(shè)計公司則有幾十人，甚至更少。隨著新能源汽車的興起和傳統(tǒng)主機廠的需求，汽車設(shè)計工程師供不應(yīng)求。盡管主機廠擁有自己的設(shè)計研發(fā)部門，但許多項目仍需外包給設(shè)計公司，主要考慮開發(fā)周期和成本。國內(nèi)一些知名設(shè)計公司如上海同捷、蘇州奧杰...
長城汽車是一家歷史悠久，銷量穩(wěn)定的汽車制造企業(yè)。擁有龐大的員工規(guī)模和全球研發(fā)中心，以及與寶馬合資的光束汽車公司。長城春季招聘范圍廣泛，待遇相對穩(wěn)定；入職要求不強制985/211，但學(xué)校背景可能會影響職位分配。公司有成熟的培訓(xùn)機制，對應(yīng)屆生提供專門培訓(xùn)。同時，管理體系嚴格，員工需遵守嚴格的行為準則和紀...
