摘要：●2022年1-9月，長城汽車營業(yè)總收入994.80億元，同比增長9.56%，凈利潤81.49億元，同比增長64.80%，營收凈利“雙增長”創(chuàng)歷史新高；●2022年第三季度，長城汽車營業(yè)總收入373.46億元，同比增長29.36%，凈利潤25.57億元，同比增長80.55%；●秉承“精準(zhǔn)投入，...
今年前三季度，自主品牌銷量和市場份額雙雙攀升，尤其是新能源車型售價(jià)突破新高。然而，車企Q3財(cái)報(bào)顯示，盡管銷量增長，但不少車企利潤并未同步提升，反而出現(xiàn)了“旺丁不旺財(cái)”的現(xiàn)象。比亞迪憑借新能源轉(zhuǎn)型，營收和利潤大幅增長，而其他車企如上汽集團(tuán)和長安汽車，盡管營收增長，凈利潤卻出現(xiàn)下滑。原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)...
最近車企第三季度財(cái)報(bào)成為焦點(diǎn)，尤其是長城汽車，營收和凈利潤雙雙創(chuàng)歷史新高。同時，一則新聞引發(fā)關(guān)注：長城汽車要自主研發(fā)芯片了？根據(jù)公告，芯動半導(dǎo)體注冊資本5000萬元，長城汽車出資1000萬元，占比20%。一些媒體將其解讀為“長城汽車拿出1000萬元自研芯片”，引發(fā)質(zhì)疑。但實(shí)際上，這1000萬元只是注...
長城汽車最新財(cái)報(bào)顯示，2022年前三季度營收和凈利潤均創(chuàng)歷史新高，凈利潤同比增長64.8%。在不確定的市場環(huán)境中，長城汽車凈利潤增速遠(yuǎn)超營收增速，顯示出強(qiáng)勁的主營業(yè)務(wù)爆發(fā)力。公司盈利能力提升的背后，是品牌價(jià)值的向上躍遷和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。長城汽車通過全面煥新旗下品牌，加快新能源轉(zhuǎn)型，提升平均單車售價(jià)，...
近日，長城汽車發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)。1-9月，長城汽車營收達(dá)994.80億元，同比增長9.56%；凈利81.49億元，同比增長64.80%，是前三季度僅有的、實(shí)現(xiàn)營收凈利雙增長的數(shù)家車企之一；單車平均售價(jià)上漲至12.40萬元，同比增長20.72%，20萬元以上車型銷量占比達(dá)14.56%；同時研發(fā)...
近日，長城汽車發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)。1-9月，長城汽車營收達(dá)994.80億元，同比增長9.56%；凈利81.49億元，同比增長64.80%，是前三季度僅有的、實(shí)現(xiàn)營收凈利雙增長的數(shù)家車企之一；單車平均售價(jià)上漲至12.40萬元，同比增長20.72%，20萬元以上車型銷量占比達(dá)14.56%；同時研發(fā)...
