3月26日，中部地區(qū)首座以汽車工業(yè)文化為主題的綜合性博物館——東風(fēng)汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載著中國(guó)汽車工業(yè)半個(gè)多世紀(jì)奮斗史的文化地標(biāo)，在十堰市原第二汽車制造廠董事長(zhǎng)、黨委書記楊青在致辭中表示：建設(shè)東風(fēng)汽車博物館，就是為了總結(jié)展示東風(fēng)的奮斗之路，反映中國(guó)汽車工業(yè)、和現(xiàn)代化建設(shè)的滄桑巨變，凝...
我記得去年參加了一個(gè)盛大的老爺車聚會(huì)。除了名貴的歐美老爺車，顏色不錯(cuò)的紅旗CA72和GAS69也引起了我的注意。當(dāng)我得知這些“老家伙”都來(lái)自北京懷柔的一家老式汽車博物館時(shí)，我?guī)缀跻种撇蛔?nèi)心的激動(dòng)。從那以后，我們開始計(jì)劃這次懷柔老爺車博物館之旅，它沒有讓我們失望。更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。...
每年Nismofestival，尼桑博物館都會(huì)向車迷展示其珍貴館藏。富士賽道上，尼桑車迷和車輛匯聚，共同慶祝這個(gè)屬于尼桑的節(jié)日。R32部分零件復(fù)產(chǎn)的消息也在此公布。topgear訪問(wèn)了這個(gè)不對(duì)外開放的博物館，館內(nèi)藏車總價(jià)值被形容為“無(wú)價(jià)之寶”。例如，1998年勒芒GT1賽車R390GT1估價(jià)高達(dá)1百...
哈爾濱世紀(jì)汽車歷史博物館內(nèi)，陳列著一輛裝有布雷登MU-2絞盤的道奇WC52吉普車。這輛吉普車是美國(guó)克萊斯勒公司于1945年生產(chǎn)，主要用于運(yùn)輸57毫米反坦克炮及炮手。它在二戰(zhàn)期間廣泛裝備和應(yīng)用，是反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的代表力量之一。除美軍外，英國(guó)、蘇聯(lián)、中國(guó)等反法西斯同盟國(guó)陣營(yíng)也有大量使用。該車也曾作為美國(guó)援...
在汽車工業(yè)的黎明時(shí)期，歐洲涌現(xiàn)了眾多汽車制造商，其中法國(guó)的DeDionBouton迪迪昂巴頓品牌尤為突出。這個(gè)品牌由朱爾斯·阿爾伯特·迪迪昂伯爵、喬治·巴頓和查爾斯·特雷帕杜共同創(chuàng)立，以他們的名字命名。起初，公司專注于蒸汽動(dòng)力汽車的生產(chǎn)，但隨著內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，迪迪昂和巴頓開始轉(zhuǎn)向汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。18...
沃爾沃以其卓越的安全性和北歐設(shè)計(jì)而聞名。盡管相對(duì)年輕，沃爾沃在中國(guó)的發(fā)展始于上世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)被稱為“富豪”。2010年吉利汽車收購(gòu)后，沃爾沃在中國(guó)迅速崛起。沃爾沃的歷史始于1925年，由SKF的工程師和銷售經(jīng)理在瑞典研發(fā)汽車，并于1927年推出首款量產(chǎn)車型V4。沃爾沃的安全創(chuàng)新包括1959年的三點(diǎn)式安...
勞斯萊斯銀魅誕生于1906年，最初以40/50hp命名，后被稱為SilverGhost。它搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)歷了多次動(dòng)力升級(jí)和配置改進(jìn)。銀魅以其出色的耐久性和可靠性贏得了良好口碑，共生產(chǎn)了7874臺(tái)。北京汽車博物館內(nèi)的這臺(tái)產(chǎn)于1926年，仍能行駛，并多次參加古董車巡回展。勞斯萊斯作為頂級(jí)豪華品牌的代...
軍事博物館地鐵站位于北京市海淀區(qū)，同時(shí)屬于地鐵9號(hào)線、1號(hào)線八通線。9號(hào)線軍事博物館站列車開往郭公莊方向末班車時(shí)間為23:26，開往國(guó)家圖書館方向末班車時(shí)間為23:03。1號(hào)線八通線軍事博物館站開往環(huán)球度假區(qū)方向末班車時(shí)間為23:10，開往蘋果園方向末班車時(shí)間為00:01。軍事博物館地鐵站位于北京市...
雪鐵龍品牌歷經(jīng)百年，從TypeA到19_19概念車，見證了無(wú)數(shù)輝煌與坎坷。其為總統(tǒng)打造的高級(jí)轎車，如DS、CX、XM和C6，均遵循技術(shù)和設(shè)計(jì)至上原則，體現(xiàn)了雪鐵龍對(duì)汽車生活方式的獨(dú)到理解。CX作為舒適性代表，其底盤液壓系統(tǒng)先進(jìn)，設(shè)計(jì)獨(dú)特。法國(guó)前總統(tǒng)密特朗和希拉克都曾是CX的擁躉。CX25GTiTur...
俄羅斯的汽車工業(yè)在蘇聯(lián)時(shí)期并不廣為人知，這主要是由于蘇聯(lián)對(duì)重工業(yè)特別是軍事工業(yè)的重視，以及冷戰(zhàn)期間的封鎖和軍備競(jìng)賽，導(dǎo)致民用車輛發(fā)展受限。然而，即便在這樣的背景下，蘇聯(lián)的民用汽車市場(chǎng)還是出現(xiàn)了一些受到消費(fèi)者歡迎的車型。這些車型主要由高爾基汽車廠和斯大林汽車廠生產(chǎn)，初期很多車型都是仿制自歐美成熟車型。...
亨利·福特博物館不僅展示了福特品牌的汽車，還涵蓋了從早期馬車到各種類型汽車的發(fā)展歷程，與美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展史緊密相連。博物館的規(guī)模和教育意義體現(xiàn)了美國(guó)作為車輪上的國(guó)家的特點(diǎn)。此外，博物館還介紹了美國(guó)在航空、鐵路、生活等領(lǐng)域的發(fā)展歷史，讓人們對(duì)美國(guó)的發(fā)展有了更全面的了解。在亨利·福特博物館，我們不僅看...
上個(gè)月，參觀了英國(guó)捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、設(shè)計(jì)中心等設(shè)施，了解車輛制造過(guò)程和全新SUV攬勝星威。參觀英國(guó)汽車博物館和捷豹老爺車收藏中心，見證英國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程，探索捷豹品牌發(fā)展及與英國(guó)王室關(guān)系。博物館展示路虎衛(wèi)士SVX概念車、捷豹經(jīng)典賽車等，深受英國(guó)王室喜愛。希望挖掘更多藏品背后有趣故事。上個(gè)月，我們...
北京汽車博物館珍藏的Dino246GTS跑車，不僅是法拉利品牌的經(jīng)典之作，更承載著創(chuàng)始人恩佐法拉利對(duì)長(zhǎng)子Dino的深情紀(jì)念。Dino系列的誕生，源于小Dino對(duì)中置V6引擎跑車的夢(mèng)想，盡管他英年早逝，但恩佐以Dino之名，將這份夢(mèng)想延續(xù)。從首款搭載V6引擎的156F2Dino，到246GT和246G...
美國(guó)佛羅里達(dá)州的古董商里克·特雷沃基，將沃爾瑪超市改造成了一個(gè)私人博物館，專門收藏美國(guó)經(jīng)典汽車。Treworgy自1973年開始，每年收藏兩輛汽車，至今已擁有225輛。他的收藏包括1931年至1975年生產(chǎn)的雪佛蘭科爾維特，以及他特別喜愛的龐蒂亞克GTO和雪佛蘭Impala。這些車輛不僅具有博物館級(jí)...
今年2月，美國(guó)肯塔基州科爾維特汽車博物館發(fā)生地陷，8輛價(jià)值連城的老爺車被吞噬。博物館負(fù)責(zé)人表示，將對(duì)天坑進(jìn)行改造和保護(hù)，開發(fā)為旅游景點(diǎn)。地陷造成至少100萬(wàn)美元損失，但博物館重新開放后，餐廳和禮品店收入同比增長(zhǎng)59%。負(fù)責(zé)人投票決定減少和翻新天坑，由45英尺寬減少到25英尺，深度減少到30英尺。他們...
博物館地鐵站位于哈爾濱市南崗區(qū)，是地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的交匯點(diǎn)。1號(hào)線博物館站往新疆大街方向首班車06:04，末班車22:43；往哈爾濱東站方向首班車06:03，末班車23:01。2號(hào)線博物館站往氣象臺(tái)方向首班車06:01，末班車23:02；往江北大學(xué)城方向首班車06:00，末班車22:47。在這里，...
維多利亞摩托車博物館展示了這家德國(guó)摩托車工業(yè)的先鋒之一的發(fā)展歷程。從1886年的創(chuàng)立到戰(zhàn)后的復(fù)興，再到20世紀(jì)50年代的創(chuàng)新與衰落，維多利亞的歷程充滿曲折。其經(jīng)典車型如KR26“飛行”和KR125都見證了其曾經(jīng)的輝煌。然而，隨著小轎車的普及和摩托車市場(chǎng)的下滑，維多利亞最終未能逃脫合并的命運(yùn)。如今，其...
本文介紹了大眾甲殼蟲的發(fā)展歷程，從設(shè)計(jì)創(chuàng)意到量產(chǎn)銷售，同時(shí)也描述了甲殼蟲在汽車史上的重要地位。文章還提到了甲殼蟲在嬉皮士文化中的象征意義，以及其與其他汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)和逐漸減產(chǎn)的過(guò)程。最終，甲殼蟲在2003年停產(chǎn)，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)65年的生產(chǎn)歷程，但其經(jīng)典與傳奇仍然在汽車史上留下濃墨重彩的一筆。通過(guò)這篇文章...
