鍛造輪轂輕的原因： 因?yàn)殄懺燧嗇灥墓に嚪椒ㄊ抢酶邏海ù蟛糠质菐浊嵉膲毫Γ⿲⒁粔K已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細(xì)部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細(xì)、密度會更
原廠輪轂不是鍛造的，20英寸的重量在15公斤左右，每一顆重量都不同
鑄造輪轂：價(jià)格較低，較沒有造型上的限制，受到撞擊后會彎曲，但不易斷裂。鍛造輪轂：價(jià)格高，重量輕，剛性高。一般家用車鑄造就可以，性價(jià)比高。去車必應(yīng)商 城看看，他們家的鑄造輪轂挺好的。
輪轂按材質(zhì)可以分為二大類：鋼輪轂，合金輪轂。目前市場上的原廠輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，兩者各有利弊。鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但
sd41我已前改過 但不知道藍(lán)瑟原廠的是鋁還是鐵,要是鐵 不當(dāng)然是YFD的重量輕了
國內(nèi)還可以選擇臺灣巧新和臺灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂，都是世界知名代工廠，雖然沒有品牌知名度，但因?yàn)榻o世界知名汽車車廠商代工質(zhì)量可靠，一般18寸在
看輪轂品牌和制造工藝不同 價(jià)格不同 一般的900左右 一個(gè) 鍛造的4.5千樓主說的對，你的車可升級為225/50 R18和245 /45R18，245更加費(fèi)油。但是從美觀、時(shí)髦來看，245效果更好，現(xiàn)在新君威也用這種規(guī)格
這里給你點(diǎn)建議，關(guān)于輪轂的參數(shù)其實(shí)很多：比如是什么方式制造的，是鍛造，還是普通的鑄造；還有材質(zhì)，有普通的鋼，鋁合金，還是很昂貴的鋁鎂合金等等；還有，是1pic還是多pics，表面是鍍銀還是鍍鉻，等等，很多的選項(xiàng)。說實(shí)話，
換235 或者225 40 18好點(diǎn)，這樣還有個(gè)好處，就是里程表也較原來16寸時(shí)誤差最小。
判別鍛造輪轂與鑄造輪轂主要是從其工藝特點(diǎn)和自身特點(diǎn)來區(qū)分。鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)度高、重量輕、相對鑄造輪轂節(jié)省燃油，但是由于工藝水平和成本考慮，其形狀不能很復(fù)雜。而鑄造輪轂其同體積下重量要大很多，而且因?yàn)槭悄＞呱a(chǎn)灌鑄
為了提升車子的性能，我決定對路虎星脈進(jìn)行改裝，將19寸輪轂升級為21寸。在咨詢了多位專業(yè)人士后，他們推薦了吉音鍛造21寸輪轂，這款輪轂不僅外觀美觀大氣，而且結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計(jì)感十足。改裝后，車輛的外觀更加大氣，質(zhì)感顯著提升，滿足了我對車輛改造的需求。在駕駛過程中，我明顯感覺到操控性能的提升，加速、剎車和...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸有16和17寸，可以升級到18或19寸。更換大輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力，但同時(shí)也會增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.大輪轂的承載能力...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時(shí)也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
【內(nèi)容】在汽車愛好者的世界里，改裝不僅僅是對車輛外觀的美化，更是對性能的提升和個(gè)性的展現(xiàn)。今天，我要分享的是一臺奧迪A4L的改裝歷程，它從19寸輪轂升級到18寸輪轂，不僅合法上路，還達(dá)到了極致的性能表現(xiàn)。首先，我選擇了一套鍛造輪轂，尺寸為18寸，ET28,輪胎數(shù)據(jù)為245-40-18，原廠輪胎數(shù)據(jù)。...
TE37，這個(gè)由RAYS推出的輪轂系列，自1996年問世以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球車迷的喜愛。那么，究竟是什么讓TE37成為改裝圈中的新寵呢？讓我們一起來了解。首先，TE37的最大特點(diǎn)是其輕量化設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的鍛造輪轂相比，TE37采用了全鋁材質(zhì)制造，而且?guī)缀醪缓渌煞帧＿@種特殊的...
福特與沃森威爾合作推出的“福特YOUTH”黑武士版MPV，以其獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，專為年輕人打造。外觀采用黑武士大包圍和福特大字母前臉，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。LED大燈提供超長超廣角視野，提升夜間駕駛安全。19寸鍛造輪轂和鋁合金防滑運(yùn)動(dòng)踏板，增強(qiáng)了車輛的承載能力和穩(wěn)定性。內(nèi)飾采用NAPPA真皮包覆...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問題而猶豫，但經(jīng)過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車主...
這篇文章介紹了奧迪A1的改裝版，打造出了400匹馬力的性能，全球唯一一輛。外觀、輪轂、內(nèi)飾等多方面進(jìn)行了改裝，包括懸浮式套件、19寸ER-F鍛造輪轂、碳纖維方向盤等。這款小小的兩廂車展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力和獨(dú)特的改裝風(fēng)格，讓人眼前一亮。談到鋼炮車型，大多數(shù)人腦海的第一印象應(yīng)該就是高爾夫、飛度這樣的性能神車...
路虎攬勝的22寸鍛造輪轂以其高壓鍛造技術(shù)和CNC精加工而聞名，不僅材質(zhì)密度高、剛性強(qiáng)，而且重量輕。這種大尺寸輪轂在城市駕駛中提供了出色的視覺效果和穩(wěn)定性，增強(qiáng)了車輛的操控性和抓地力。雖然大輪轂可能會增加接地面積，但在城市良好路況下，爆胎風(fēng)險(xiǎn)較低。對于追求外觀和性能的車主來說，22英寸輪轂是一個(gè)提升車...
車主升級輪轂后，原廠卡鉗顯得偏小，影響美觀，且制動(dòng)性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗，CNC精密加工，陽極氧化+中空鍍膜工藝，外觀國產(chǎn)卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細(xì)膩，腳感舒適，制動(dòng)性強(qiáng)，19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競技灰-380mm碟盤，大六活塞高性能剎車卡鉗套裝，CNC...
本期更新了水泥灰萬噸鍛造鏤空輪轂和剎車卡鉗套件，以及全套碳纖維內(nèi)飾和音響。選擇了BremboGT6剎車系統(tǒng)，前六后四的配置，后輪嘗試了雙卡鉗組合，提升了剎車性能和腳感。19寸鍛造鏤空輪轂搭配BremboGT6，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。碳纖維內(nèi)飾和BOSE音響提升了豪華感，翻毛皮方向盤和運(yùn)動(dòng)換擋撥片增加了運(yùn)動(dòng)...
保時(shí)捷卡雷拉GT搭載的5.7升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過特殊調(diào)校，最大功率達(dá)到605馬力，10秒內(nèi)加速至200km/h，最高時(shí)速330km/h。中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，碳纖維車身，整車重量僅1380kg，每天僅生產(chǎn)兩輛。輪轂由鍛造鎂制成，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)智能，細(xì)節(jié)處理精細(xì)，成為跑車愛好者的經(jīng)典之選。保時(shí)捷卡雷拉GT以其...
領(lǐng)克03家族中期改款今日亮相，外觀上，普通版03升級至19寸鍛造輪轂，搭配馬牌MC6輪胎，而領(lǐng)克03+則換上新風(fēng)格輪轂。EM-F版本輪轂造型獨(dú)特，辨識度高。車尾采用流水燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新03家族變化顯著，液晶儀表增至12.3英寸，中控屏改為懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)12.8英寸，搭載8155芯片，支持三指...
改裝車能開上路？合法大尾翼的領(lǐng)克03+Cyan版，他來了！首先，我們來聊聊03+Cyan輪轂的兩種主流類型：鑄造和鍛造。市面上大多數(shù)量產(chǎn)車使用的是鑄造輪轂，因其耐用性和成本效益。而鍛造輪轂，通過高壓和CNC技術(shù)制造，強(qiáng)度高且重量輕，造型多樣，是改裝界的寵兒。接著，03+Cyan的尾翼設(shè)計(jì)也頗具特色，...
輪轂作為汽車的重要組成部分，其尺寸對車輛性能有著重要影響。18寸輪轂直徑為45.72厘米，而19寸輪轂直徑為48.26厘米。輪轂的材質(zhì)也多種多樣，包括鋼輪轂、鋁合金輪轂和復(fù)合材料輪轂等。鋼輪轂強(qiáng)度高、耐磨性好，但重量較重；鋁合金輪轂散熱性能好、重量輕，是現(xiàn)代汽車的主流選擇；復(fù)合材料輪轂則兼具高強(qiáng)度、...
盡管貧窮可能限制了我們的想象力，但科技的飛速發(fā)展在汽車領(lǐng)域得到了充分體現(xiàn)。安全性能是人們選車時(shí)的首要考慮因素，而隨著汽車科技的進(jìn)步，對駕駛者和乘客的保護(hù)也越來越完善。奧迪A4的全車大改造，花費(fèi)近3萬元，讓我們一起看看改裝后的效果。奧迪A4此次升級項(xiàng)目包括LED雙光透鏡、RS多功能方向盤、電動(dòng)尾門、3...
大部分人在選擇輪圈上會有諸多困惑——不同工藝的輪圈為什么價(jià)格差別那么大？工藝區(qū)別在哪里？為什么輪圈相對的輕？你的問題，有些許粗淺解答。選什么不重要，重要的是不要選假貨與仿冒貨。如何選擇合適的輪圈對于車主來說是一個(gè)重要而微妙的決定。除了考慮外觀、耐用性外，還需要考慮輪轂的重量和強(qiáng)度。輪轂的輕量化可以有...
在凌克APP上搶購或在凌克4s店預(yù)訂是預(yù)訂領(lǐng)克03+的主要方式。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克汽車公司推出的一款緊湊型轎車，以其出色的運(yùn)動(dòng)性能和酷炫外觀備受矚目。車身尺寸為4677*1840*1491mm，軸距2730mm，比普通版領(lǐng)克03有所增加。19寸鍛造輪轂和Alcantara內(nèi)飾進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。領(lǐng)克0...
