估計是機油油壓不夠或機油的粘度不夠�？梢試L試更換機油。不過也有可能是因為現(xiàn)在天氣冷了，以至冷車是氣門響，那問題不大
你好，應(yīng)該是有個別氣門間隙調(diào)的太小造成的抖動工作不良，建議重新檢查調(diào)整一下，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
進氣門間隙:0.1-0.2 排氣門間隙:0.15-0.3
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲，在怠速運轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，響聲隨即增高，在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或?qū)Ч?間隙過大，響聲雜亂。氣門異響的原因:間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調(diào)
這回召回的是1.5的 可變氣門正時機構(gòu)在結(jié)構(gòu)上1.5 1.8幾乎是一樣的 但是也許1.8的彈簧沒有問題吧 。同時，在被召回更換空載彈簧后，有很多車友反映存在著一些問題：1發(fā)動機聲音比原來大。2怠速比原來要高，達到1500
不管是廣本還是東風(fēng)本田的車，發(fā)動機都基本采用i—VTEC（可變氣門正時及升程控制系統(tǒng)），在冷車時氣門聲音普遍都要大一些，這個很正常，當(dāng)發(fā)動機水溫上升以后，這個聲音會隨之減小，所以每次開車前建議先熱哈車，不是很久，就2—3
您好，建議更換本田專用機油試試，不行就要調(diào)整氣門間隙58車
三樓的兄弟。請問本田哪款2.0的車子有704？supra解除馬力限制也只有300多匹原廠，GTR原廠也才280,1.5的車200匹，原廠情況，是不可能的。要改裝才行。不過1.5,200匹，改裝是不計成本的，就像4缸爆發(fā)1
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲，在怠速運轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，響聲隨即增高，在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或?qū)Ч?間隙過大，響聲雜亂。 氣門異響的原因:間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙
汽車氣門噠噠噠響是正常現(xiàn)象，因為氣門在開啟和關(guān)閉時會發(fā)出聲音。但如果聲音過大，可能是氣門間隙過大或螺絲松動，需要調(diào)整。使用不同型號的機油也可能導(dǎo)致異響。如果聲音異常大，可能是敲缸聲，這時應(yīng)去維修店檢查。有車主問汽車氣門噠噠噠響怎么解決，首先我們了解一下氣門的工作原理，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動活塞在氣缸內(nèi)做上下往...
當(dāng)您遇到汽車氣門桿脫落的問題時，了解正確的修復(fù)方法至關(guān)重要。以下是詳細(xì)的步驟和注意事項，幫助您快速解決這一問題。1.**檢查氣門桿狀況**：首先，確保氣門桿沒有嚴(yán)重磨損、凹陷或變薄。如果發(fā)現(xiàn)這些情況，可能需要更換新的氣門桿。2.**使用壓力機校正修整**：對于已經(jīng)嚴(yán)重磨損的氣門桿，可以使用壓力機進行...
鋒范車型出現(xiàn)p0335故障碼，表示CKP。14檢查ecm/pcm插接器端子c32和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通。是否導(dǎo)通？是，修理ecm/pcm(c32)和ckp傳感器之間線束的短路，然后進行19步。否，進行15步。15用跨接線將ckp傳感器3針插接器3號端子連接到車身搭鐵上。16檢查ecm/pcm插接器端...
車輛怠速抖動、動力不足、油耗增加、頻繁熄火、尾氣不達標(biāo)，這些可能是節(jié)氣門臟污引起的。積碳和雜質(zhì)是主要原因，影響進氣量和節(jié)氣門工作。定期保養(yǎng)空氣濾芯、進氣濾芯，減少污染，降低問題發(fā)生。對于汽車上的節(jié)氣門來講，節(jié)氣門在使用一段時間很容易出現(xiàn)臟污，這主要是因為車輛在使用的過程中或多或少都會產(chǎn)生一些積碳或雜...
總結(jié)內(nèi)容如下：推薦日產(chǎn)軒逸：因它有4.67米的車身長度和2.7米的軸距，提供寬敞的內(nèi)部空間。配置實用且先進，包括安全氣囊、剎車輔助等。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，動力充沛。懸掛系統(tǒng)設(shè)計合理，駕駛舒適。總體性價比高，優(yōu)惠促銷力度大。具體選擇哪款還需根據(jù)個人需求和預(yù)算進行考慮。你好，推薦日產(chǎn)軒...
發(fā)動機大修后頂杯異響，檢查發(fā)現(xiàn)非新頂杯問題，而是氣門間隙未調(diào)整。氣門頂杯分機械與液壓兩種，需檢測氣門間隙并調(diào)整頂杯或墊片厚度。進氣門間隙0.20~0.25mm，排氣門0.30~0.35mm。大修時需標(biāo)記氣門頂杯，避免混淆。前些天，一朋友修理廠來了一輛雪佛蘭科魯茲進行大修，大修完了以后，著車發(fā)現(xiàn)頂杯響...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對了汽車保養(yǎng)中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
一輛2010年寶馬320i，車型E90，搭載N46發(fā)動機，行駛超10萬公里。車主反映發(fā)動機啟動后故障燈亮，抖動劇烈，伴有“嗒嗒嗒”噪聲，加速無力。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機至少一缸未工作，診斷顯示第2缸熄火。進一步檢查，第2缸VVT控制系統(tǒng)中間推桿固定彈簧斷裂，導(dǎo)致氣門無法正常關(guān)閉，影響缸壓建立，使缸不工作。...
節(jié)氣門故障時，車輛可能會出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、高怠速不降、冷啟動困難、怠速波動或無怠速、啟動困難、動力下降、加速性能差、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、排氣管冒黑煙以及油耗增加等問題。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的閥門，與汽油混合形成可燃混合氣，對發(fā)動機性能至關(guān)重要。其清潔程度直接影響車輛加速性能和油耗。保持節(jié)氣門清潔，可...
汽車氣門桿是配氣機構(gòu)的核心部件，負(fù)責(zé)將凸輪軸的動力傳遞給氣門。當(dāng)氣門桿出現(xiàn)問題時，如磨損、彎曲或壓凹，需要及時修復(fù)或更換。輕微彎曲或頂歪斜可以通過壓力機校正，嚴(yán)重磨損則需磨削或鍍鉻修復(fù)。氣門桿長度和尾端面磨損也需按標(biāo)準(zhǔn)修整。氣門間隙對發(fā)動機性能至關(guān)重要，過大或過小都會影響氣門開啟和關(guān)閉，導(dǎo)致動力下降...
氣門室蓋漏油可能不僅僅是密封件老化，更可能是曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)故障。當(dāng)通風(fēng)閥卡滯，曲軸箱壓力升高，導(dǎo)致油封失效和機油泄漏。同時，機油液位下降可能引起發(fā)動機潤滑不足。在處理氣門室蓋漏油時，除了更換氣門室蓋墊，還應(yīng)檢查并更換氣門油封，以防止機油進入燃燒室，影響發(fā)動機性能。馬勒售后提供全面的密封部件維修套...
一輛行駛9.2萬km的長安福特福克斯轎車出現(xiàn)加速踏板失靈的故障送至修理廠。經(jīng)過多次維修仍未解決問題。維修人員發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制故障碼提示，但換控制單元后問題依舊存在。最終發(fā)現(xiàn)進氣壓力傳感器為副廠配件，更換原廠傳感器后故障解決。通過仔細(xì)觀察故障發(fā)生時的細(xì)微變化，最終找到并解決了導(dǎo)致故障的根源。一輛行駛里程...
如果螺栓松動，用扳手?jǐn)Q緊。發(fā)動機漏氣會導(dǎo)致車無力。在壓縮沖程時，氣體會流入曲軸箱，壓力升高。曲軸箱通風(fēng)閥將氣體引導(dǎo)到進氣歧管，影響車輛動力。氣門室墊片損壞會導(dǎo)致漏油，影響密封能力。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥堵塞會導(dǎo)致壓力過高，影響機油滲出。檢查PCV閥工作狀態(tài)，用手指測試曲軸箱進氣口的真空度，可以判斷其...
P3432故障碼詳解：適用于所有汽車制造商，指氣缸4排氣門控制電路出現(xiàn)高電壓問題。此問題可能影響發(fā)動機效率。解決方法需按照特定車型規(guī)定的清除方法進行，避免隨意拆電池負(fù)極導(dǎo)致“經(jīng)驗記憶”丟失或功能異常。簡述：P3432故障碼提示氣缸4排氣門控制電路電壓過高，需專業(yè)診斷與修復(fù)。清除故障碼應(yīng)遵循正確步驟，...
總結(jié)內(nèi)容：紅旗7200AE轎車在行駛中發(fā)生空擋滑行偶爾熄火現(xiàn)象，經(jīng)診斷后對節(jié)氣門體進行清洗與基本設(shè)定，但問題依舊存在。通過檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞間隙超標(biāo)并已更換。油路與電路檢查均無異常。最終鎖定控制系統(tǒng)，特別是空氣流量傳感器可能存在問題。經(jīng)清洗空氣流量傳感器后，故障徹底排除。此故障排查過程中，綜合考慮了各...
江淮瑞風(fēng)S5因火花塞問題導(dǎo)致氣門損壞，更換氣缸蓋總成后發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動和故障燈異常點亮的問題。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)兩個故障代碼與可變氣門正時，注意別裝反了。排除方法：重新正確安裝進排氣門正時調(diào)節(jié)器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節(jié)氣門發(fā)出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現(xiàn)了問題。怠速控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節(jié)氣門。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節(jié)氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉(zhuǎn)速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門內(nèi)積炭...
EPC燈亮起通常意味著電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)或發(fā)動機電子動力控制系統(tǒng)存在問題。這可能是由于節(jié)氣門積碳需要清洗，或者是剎車燈故障導(dǎo)致剎車開關(guān)和線路問題。EPC燈亮起時，應(yīng)檢查制動燈和燈泡是否正常，以及制動燈開關(guān)是否工作。如果這些基本檢查無誤，可能是電子油門或油門踏板故障，影響點火。EPC故障燈常亮可能表明...
輕微發(fā)抖震動在汽車中是正常現(xiàn)象，但如果震動嚴(yán)重，就需要檢查了。汽車發(fā)抖震動最常見的原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，難以啟動。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和后，車輛才容易啟動。啟動后，吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使...
