提問者:bvcgb36je2013-07-17 00:00
待速、行車都響的厲害,而且感覺還有漏氣的地方
不管是廣本還是東風(fēng)本田的車,發(fā)動機都基本采用i—VTEC(可變氣門正時及升程控制系統(tǒng)),在冷車時氣門聲音普遍都要大一些,這個很正常,當(dāng)發(fā)動機水溫上升以后,這個聲音會隨之減小,所以每次開車前建議先熱哈車,不是很久,就2—3分鐘就搞定哦,如果你不信,你可以去4S點檢查,我保證4S點給你解釋的一定和我的一樣,本人從事東風(fēng)本田維修4年經(jīng)驗。。。。。。!
回答者:czy08022016-07-17 00:00
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或?qū)Ч?間隙過大,響聲雜亂。氣門異響的原因:間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調(diào)
提問者:hydary2015-11-13
三樓的兄弟。請問本田哪款2.0的車子有704?supra解除馬力限制也只有300多匹原廠,GTR原廠也才280,1.5的車200匹,原廠情況,是不可能的。要改裝才行。不過1.5,200匹,改裝是不計成本的,就像4缸爆發(fā)1
提問者:noyu162013-05-11
進氣門間隙:0.1-0.2 排氣門間隙:0.15-0.3
提問者:ibupa2015-11-23
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉(zhuǎn)時響聲清晰均勻,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或?qū)Ч?間隙過大,響聲雜亂。 氣門異響的原因:間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙
提問者:whyt21022016-04-14
您好,建議更換本田專用機油試試,不行就要調(diào)整氣門間隙58車
提問者:nwfgrl2015-10-05
這回召回的是1.5的 可變氣門正時機構(gòu)在結(jié)構(gòu)上1.5 1.8幾乎是一樣的 但是也許1.8的彈簧沒有問題吧 。同時,在被召回更換空載彈簧后,有很多車友反映存在著一些問題:1發(fā)動機聲音比原來大。2怠速比原來要高,達到1500
提問者:1不都假睫毛2014-03-01