世嘉就是c4在中國的版本。 東風(fēng)雪鐵龍是中國羽毛球隊(duì)的高級(jí)贊助商，為國羽在世錦賽上全程提供車輛。 它的參數(shù)如下： 1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 1270 座位數(shù)(個(gè)) 5 行李艙容積(L) 385/1260 油
缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)世嘉，世嘉車主會(huì)考慮！優(yōu)點(diǎn)：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動(dòng)（2）全系標(biāo)配剎車輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的車獨(dú)特的同級(jí)（奧迪A6 8.1博世版本），剎車也很精神。 （3）膠囊的設(shè)計(jì)理
1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 1270 座位數(shù)(個(gè)) 5 行李艙容積(L) 385/1260 油箱容積(L) 60 燃油標(biāo)準(zhǔn) 93號(hào) 油耗(L) 6.0(等速) 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 5 前輪距(
1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 1270 座位數(shù)(個(gè)) 5 行李艙容積(L) 385/1260 油箱容積(L) 60 燃油標(biāo)準(zhǔn) 93號(hào) 油耗(L) 6.0(等速) 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門
世嘉就是c4在中國的版本。 東風(fēng)雪鐵龍是中國羽毛球隊(duì)的高級(jí)贊助商，為國羽在世錦賽上全程提供車輛。 它的參數(shù)如下： 1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 1270 座位數(shù)(個(gè)) 5 行李艙容積(L) 38
可再調(diào)下前束，如果還不對(duì)的話就把方向盤拆了方正裝一下就可以了(端方向盤)。
雪鐵龍的后輪隨轉(zhuǎn)技術(shù)一直為人垢病.尤其是裝配在低價(jià)車輛上的低級(jí)系統(tǒng).對(duì)于世嘉的市場(chǎng)定位而言.他不需要對(duì)操控有要求.
人無完人，何況是車呢。 世嘉的缺點(diǎn)總結(jié)如下，說的比較細(xì)： 1， 1.6排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)非CVVT，市區(qū)行駛油耗偏大 2，標(biāo)配的205輪胎采用垃圾的錦湖胎噪有些大（不過國內(nèi)多數(shù)廠商都用錦湖胎） 3， 高轉(zhuǎn)速
世嘉缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)，世嘉車主必進(jìn)看看! 優(yōu)點(diǎn): (1)雪鐵龍世嘉和歐洲C4同步車型漂亮浪漫唯美亦動(dòng)亦靜 (2)全系標(biāo)配剎車輔助系統(tǒng)為博世8.1版本同級(jí)別車絕無僅有(奧迪A6就博世為8.1版本)，剎車非常靈
首先是動(dòng)力，說起動(dòng)力，人們最關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。由于307和世嘉無論是1.6還是2.0，用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，調(diào)校也是一樣的，而且兩車自重差不多，就沒有什么可比的了，只做簡(jiǎn)單的評(píng)述。這款“經(jīng)典”的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常被
雪鐵龍C4世嘉方向盤不正的原因可能是四個(gè)輪子的胎壓不一致、制動(dòng)系統(tǒng)磨損或四輪定位不準(zhǔn)確。胎壓不一致可能導(dǎo)致車輛跑偏，制動(dòng)系統(tǒng)磨損可能使某一側(cè)輪轂在行駛中有阻力，四輪定位不準(zhǔn)確則可能使車輛行駛時(shí)出現(xiàn)偏差。為了解決這個(gè)問題，可以檢查胎壓、更換制動(dòng)系統(tǒng)或進(jìn)行四輪定位。保持車輛各部件的正常狀態(tài)，可以讓愛車行...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
總結(jié)內(nèi)容：秦Pro車外觀時(shí)尚，多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)具視覺沖擊力，內(nèi)飾科技感強(qiáng)且配置舒適。油耗表現(xiàn)低，日常使用節(jié)油。但發(fā)動(dòng)機(jī)低速抖動(dòng)明顯，影響駕駛質(zhì)感。車內(nèi)空間表現(xiàn)不佳，尤其是后排及后備廂空間。動(dòng)力部分表現(xiàn)尚可，但高速后動(dòng)力略顯不足。操控方面轉(zhuǎn)向有虛位，方向盤重，輪胎隨動(dòng)性差�？傮w而言，秦Pro外觀與內(nèi)飾設(shè)...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購買新車，最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購買。提車后，作者分享了用車體驗(yàn)，包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長(zhǎng)續(xù)航及大空間等，缺點(diǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了2021款名圖1.8LCVT領(lǐng)先版GLS車型的試駕體驗(yàn)。外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾大方，科技感強(qiáng)。配置中等偏下，但空間寬敞，特別是后排空間足夠。操控方面，方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈，但塑料方向盤握感稍差。動(dòng)力方面，搭載1.8L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無級(jí)變速箱表現(xiàn)順暢，滿足日常家用需...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)造型...
全新奔馳GLS以其豪華與舒適的定位，挑戰(zhàn)SUV市場(chǎng)的旗艦地位。試駕體驗(yàn)中，GLS展現(xiàn)出“油膩”的駕駛感受，體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向、油門響應(yīng)和減震上，滿足特定受眾的喜好。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在3分鐘內(nèi)無需接管方向盤，顯示奔馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先。盡管越野能力不及G級(jí)，GLS配備了先進(jìn)的越野科技，包括主...
冠道以其豪華外觀和卓越性能在中型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。石家莊本田經(jīng)銷商提供高達(dá)1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引眾多消費(fèi)者。車頭的分層式格柵設(shè)計(jì)和飾條彰顯豪華，車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm，側(cè)面線條流暢，展現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩...
老爸體驗(yàn)我的宋Pro，試完后真香了，談?wù)勛约旱挠密嚫惺堋疚恼聝?nèi)容總結(jié)】上周，老爸因?yàn)樯眢w不適住進(jìn)了城里的醫(yī)院，我則負(fù)責(zé)照顧他。今天休息日，我?guī)Ю习秩ピ囻{了我新買的宋Pro汽車。起初，老爸對(duì)這輛車的第一印象并不好，覺得它的設(shè)計(jì)不夠現(xiàn)代。然而，經(jīng)過一番熟悉和操作后，他對(duì)車輛的性能贊不絕口。特別是加速時(shí)，...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無法使用，可能原因包括保險(xiǎn)絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損，或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的異常。要設(shè)置定速巡航，需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤上的滾動(dòng)鍵至REG，然后按SET+進(jìn)行設(shè)定。結(jié)束巡航時(shí)，可踩剎車、按暫停按鈕或?qū)L動(dòng)鍵調(diào)至0。2018款C4世嘉在設(shè)計(jì)上融合了創(chuàng)新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障等。使用定速巡航時(shí)，需將方向盤上的左側(cè)旋鈕轉(zhuǎn)到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調(diào)整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
在發(fā)布會(huì)上，理想L9被宣稱為“500萬以內(nèi)最好SUV”，但近期卻頻頻出現(xiàn)問題。先是理想ONE斷軸，接著理想L9試駕時(shí)空懸斷裂。最近，有媒體在進(jìn)行理想L9麋鹿測(cè)試時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向助力突然失效，且無任何提示。有同行媒體大V表示，轉(zhuǎn)向助力失效并不會(huì)威脅安全駕駛，呼吁小媒體不要蹭熱度。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的主要目的是...
雪鐵龍C4L以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。2014款1.8L自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充足，市區(qū)...
大家好，我是劉諭。這次探店報(bào)告帶大家看看吉利帝豪GL，一款在車友中頗受關(guān)注的車。由于現(xiàn)場(chǎng)拍照不便，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，更多細(xì)節(jié)敬請(qǐng)期待后續(xù)試駕報(bào)告。帝豪GL，1.4T+6DCT自動(dòng)尊貴智聯(lián)型，靜態(tài)體驗(yàn)中，前臉設(shè)計(jì)夸張但視覺成功，側(cè)面和車尾視覺效果也不錯(cuò)。然而，方向盤設(shè)計(jì)和座椅舒適度都不盡人意，空間壓抑感...
內(nèi)飾以黑色為主，采用銀色飾條修飾，雖然不華麗但十分耐看。配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。網(wǎng)友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也相當(dāng)不錯(cuò)，表示操控尚可，方向盤穩(wěn)且轉(zhuǎn)向手感好，動(dòng)力也...
斯柯達(dá)昕動(dòng)的多功能方向盤改裝費(fèi)用大約在2000元人民幣。改裝過程中，需要更換多功能按鍵模塊、增加線路以及更換支持的導(dǎo)航系統(tǒng)。在實(shí)際操作中，需要撬開方向盤下方的兩個(gè)小蓋子，拆卸轉(zhuǎn)向燈和雨刮器蓋板，然后卸下螺絲以取出氣囊。通常在改裝方向盤時(shí)，氣囊也會(huì)一同更換。方向盤是控制汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具行駛方...
長(zhǎng)安歐尚科尚2019款手動(dòng)版底盤高嗎？讓我們來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@tangling99表示，不開節(jié)能模式動(dòng)力很好，開了運(yùn)動(dòng)檔，加速很線性，油門反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)向穩(wěn)，方向盤握起來很有感覺，車輛整體表現(xiàn)很好。但轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)有些虛，可能是因?yàn)檐嚿砀叩脑颉２倏鼐珳?zhǔn)。另一位網(wǎng)友@joker小耗子也表示，車...
寶馬X1盡管存在擋桿變化引發(fā)心理落差、駕駛感受不輕松、轉(zhuǎn)向燈操作反饋不明確、運(yùn)動(dòng)模式過于激烈且方向盤變重、頂配缺失自動(dòng)駐車等槽點(diǎn)，但憑借寶馬品牌影響力、出色的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)、超大車內(nèi)空間以及方向盤手感對(duì)女性更友好等優(yōu)勢(shì)，仍吸引了不少消費(fèi)者購買。今天下午跑去4S店借車，開回公司大概15公里左右，雖然只...
啟辰T70方向盤拆卸并不復(fù)雜，只需找到方向盤下方的三個(gè)小孔，使用合適的圓形長(zhǎng)工具逐個(gè)捅開即可。不過，出于安全考慮，并不推薦車主自行進(jìn)行拆卸。啟辰T70的儀表盤設(shè)計(jì)為雙炮筒樣式，黑底白字的配色使得讀數(shù)非常清晰，紅色指針增添了運(yùn)動(dòng)感，中間的顯示屏則負(fù)責(zé)顯示里程信息。方向盤尺寸適中，握感略顯細(xì)薄，但在頂配...
