提問(wèn)者：Migrizarcezewc2016-04-11 00:00
優(yōu)點(diǎn)1、CVT可以補(bǔ)充變速的損耗，使得引擎一直工作在最高效率狀態(tài)下，使得油耗和排放減低。2、CVT運(yùn)轉(zhuǎn)平順，沒(méi)有換擋時(shí)候造成的頓挫感。3、CVT故障少，使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動(dòng)零件。5、CVT更加便宜，但是維修起來(lái)仍舊很昂貴。6、CVT變速箱油更換頻率比自動(dòng)變速箱低。缺點(diǎn)1、很多早期CVT汽車(chē)性能不佳。2、CVT運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)于“順滑”，這可能給人動(dòng)力不足的感覺(jué)（由于許多駕駛員習(xí)慣于汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)候的“抖動(dòng)、頓挫”感覺(jué)）�，F(xiàn)在這個(gè)“抖動(dòng)”感覺(jué)可以有CVT控制軟件模擬。3、由于CVT在很大一個(gè)速度范圍里保持引擎轉(zhuǎn)速恒定不變，踏油門(mén)加速時(shí)候引擎不會(huì)像自動(dòng)變速箱汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化，這個(gè)會(huì)使很多駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，以為汽車(chē)動(dòng)力不足。4、CVT的扭矩受變速介質(zhì)（通常是皮帶或者鏈條）所限，所以2005年前產(chǎn)的CVT變速箱只能適用于小排量或者“輕任務(wù)”汽車(chē)。但是，使用“先進(jìn)潤(rùn)滑油”的CVT變速箱，已經(jīng)被證明可以支持任意大小扭矩的動(dòng)力輸出，包括使用在公共汽車(chē)，重型卡車(chē)和工程機(jī)械上。任何種類的自動(dòng)變速（包括CVT）可能在某些地區(qū)不受消費(fèi)者歡迎和接受。舉例：歐洲小型車(chē)市場(chǎng)（特別是意大利）。但是在美國(guó)日本，自動(dòng)變速箱在任何尺寸汽車(chē)上都是主流產(chǎn)品。
回答者：jinlizi342016-04-13 00:00
應(yīng)該是空調(diào)的控制電路出現(xiàn)接觸不良導(dǎo)致，壓縮機(jī)離合頻發(fā)開(kāi)啟當(dāng)然你就有頓挫感了。先檢查下壓縮機(jī)離合線圈接插頭是不是松動(dòng)了，一般這類問(wèn)題應(yīng)該屬于生銹或者高溫導(dǎo)致接觸不良造成的。
提問(wèn)者：2013-06-19
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：jay4561592016-11-21
冷車(chē)的時(shí)候有時(shí)候是正常
提問(wèn)者：mood5122013-03-26
CIVIC的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合不是很好,導(dǎo)致給駕駛者一種引擎動(dòng)力不足的感覺(jué),其實(shí)是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細(xì)膩,和調(diào)教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實(shí)際駕駛把速度提起來(lái)后,CIVI
提問(wèn)者：adgard795182013-06-15
別說(shuō)思域，雅閣都一樣。只要是怠速和低速狀態(tài)下，都有些抖動(dòng)明顯的，開(kāi)空調(diào)更明顯。不信你去4s問(wèn)問(wèn)，他們給你的解釋是發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷，或者讓你清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴。本田的小毛病之一。但個(gè)人覺(jué)得是雞腳設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
提問(wèn)者：風(fēng)中的舞者I2013-06-26
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問(wèn)題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問(wèn)題，是不需要大修可以解決的。你的車(chē)輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問(wèn)題。要想解決問(wèn)題還需要了解原因。汽車(chē)啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫
提問(wèn)者：ltmuvtqic82016-09-17
