你好，車輛非自然原因熄火都會導(dǎo)致發(fā)動機、機油燈亮的，重新啟動就好了。如果一直亮就是有故障了，需要從點火系和供油系統(tǒng)排查一下。
您好，這個是要回一點才可以再次啟動，要不然擰不動的，請采納，謝謝
車輛電腦續(xù)電器 穩(wěn)定電壓聲 正常 �。。。。� 可別聽錯了
出現(xiàn)這種現(xiàn)象可能是因為捷達使用的是液壓助力當方向盤打死時液壓助力泵的負荷最大同時發(fā)動機帶動助力泵的扭矩也較大。由于此時是怠速狀態(tài)，發(fā)動機負荷增加而發(fā)動機電腦又沒檢測到，所以導(dǎo)致發(fā)動機因加負荷而未提高轉(zhuǎn)速（扭矩）而熄火。
這是 風(fēng)扇在給水箱降溫 很正常 如果不轉(zhuǎn)就不正長了
那是風(fēng)扇，大部分車溫度過高都那樣 我的車也經(jīng)常這樣,沒關(guān)系的是正�，F(xiàn)象 不過要提醒你一下哦,車在長時間跑的情況下停車后不要馬上關(guān)閉發(fā)動機 最好讓它在怠速的情況下在著一會讓發(fā)動機冷卻一下排排熱量,這樣你在熄火你就不會
有可能是曲軸位置傳感器有問題
可能是進氣溫度傳感器有問題 建議清洗進氣溫度傳感器 你說停車后開空調(diào)溫度高 多是散熱不好 可能是水箱和；冷凝器通風(fēng)不暢造成的 最好清洗一下 尤其是水箱與冷凝器夾縫出
檢查下發(fā)動機底座的幾個膠蹲 是不是該換了 故障燈亮去修配廠用電腦清除看看效果
您好：關(guān)于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失，導(dǎo)致發(fā)動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正
汽油品質(zhì)差，不達標可能是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的原因之一。在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮，前氧傳感器檢測發(fā)動機差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器的工作好壞�？諝饬髁總鞲衅鞴收蠒䦟�(dǎo)致ECU得不到正確的進氣量信號，造成混合...
捷達的發(fā)動機號通常位于發(fā)動機與變速箱的交接處，靠近右側(cè)點火線圈。這個位置有一個平整的表面，上面刻有一串數(shù)字和字母的組合，比如BJG、ATK等發(fā)動機代號，以及生產(chǎn)日期等信息。有時，這些信息可能被灰塵覆蓋，需要清潔表面才能看清。發(fā)動機號是獨一無二的，就像發(fā)動機的身份證，確保每臺發(fā)動機在整個使用周期內(nèi)都有...
大眾捷達提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動機選擇。汽油發(fā)動機包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動機CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達搭載1.5L發(fā)動機，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動力強勁，還通過優(yōu)...
一汽大眾捷達、桑塔納時代超人和奧迪V6車型的第二代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配和控制單元匹配步驟如下：首先，找到各車型對應(yīng)的OBD診斷插頭并連接故障診斷儀。接著，選擇“防盜系統(tǒng)”并進入“調(diào)整與匹配”功能，輸入4位密碼，再按下Q鍵確認。在3s內(nèi)，屏幕會顯示“第一把鑰匙匹配完成”。關(guān)閉點火開關(guān)，拔出鑰匙，然后再插入...
渦輪增壓發(fā)動機因其高效能而廣受歡迎，但使用時需注意，停車后不宜立即熄火。這是因為渦輪增壓器依賴冷卻循環(huán)系統(tǒng)降溫，熄火后系統(tǒng)停止，導(dǎo)致高溫下機油積碳，影響潤滑，可能使增壓器損壞。因此，停車后應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以保護渦輪增壓器，延長其使用壽命。如今，在汽車市場上帶T的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為主流...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
大眾捷達SUV搭載的EA211系列發(fā)動機，與大眾品牌下的多款車型共用。這款發(fā)動機分為汽油和天然氣兩種版本，汽油版包括CPD和CKA兩種型號。CPD型號的功率為81kW，最大扭矩160Nm，而CKA型號的功率稍低，為66kW。2020款捷達VS7在外觀上，腰線設(shè)計獨特，B柱采用黑色噴涂，外后視鏡集成轉(zhuǎn)...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
對于帶有機械點火鎖的車輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤不會鎖死。一鍵啟動車輛行駛中熄火，方向盤也不會鎖死。車輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車輛缺電、正時皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時發(fā)動機突然熄火，應(yīng)利用慣性滑行，推空擋，開緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車，放置警示牌，撥打救援電話。切記不...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
捷達，這款歷史悠久的家轎，在北方城市依然擁有眾多忠實粉絲。它以其硬朗的外觀和良好的口碑，吸引了那些熱愛復(fù)古和個性的車主。為了提升捷達的賽道性能，車主為其植入了EA113平臺的1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機因其全鑄鐵中缸的耐用性而受到青睞。通過更換K04渦輪，發(fā)動機在0.7Bar的壓力下穩(wěn)定輸出動...
發(fā)動機突然熄火可能由供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)或配氣機構(gòu)故障引起。點火系統(tǒng)需提供火花，燃油供給系統(tǒng)要提供混合氣，配氣機構(gòu)氣門需定時開閉。檢查點火系統(tǒng)時，要查看電瓶火線、地線、點火開關(guān)等部件是否完好。燃油供給系統(tǒng)檢查時，要確認汽油是否充足，噴油器計量孔是否堵塞。若問題未解決，還需檢查配氣機構(gòu)，如皮帶斷裂等。全...
作為一個剛?cè)胄邪肽甑亩周囦N售，在賣車的同時我發(fā)現(xiàn)一個很有意思的事，發(fā)動機就是汽車的心臟，基于它之上，汽車才有了存在的意義。那么都是大眾旗下還用了同一款發(fā)動機的兩款汽車，為什么價格就懸殊10幾萬呢？一、因為是大眾的營銷策略，他需要一款10萬左右的SUV來攻占這個價位的市場。二、還有奧迪Q3的全車價值...
當大眾捷達的發(fā)動機故障燈亮起時，可能的原因包括尾氣排放不達標，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見的原因。對于發(fā)動機系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點亮，可能涉及油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動機依然持續(xù)工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
捷達VS5作為一款搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機的車型，其最低燃油標號為95號汽油。若使用92號汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機異常燃燒，會損害發(fā)動機并影響動力輸出。92號與95號汽油的抗爆性能區(qū)別在于異辛烷純度，但汽油標號不等于質(zhì)量高低。因此，為確保發(fā)動機正常運行和避免潛...
一輛行駛了約12萬公里的2010年華晨金杯，裝備XL4G192.0L電控汽油發(fā)動機和5速手動變速器，采用德爾福MT20U2管理系統(tǒng)。車輛在正常熄火后無法再次啟動。初步懷疑是點火鑰匙及其供電電源的問題。通過檢測發(fā)現(xiàn)，點火鑰匙8P連接器只有一個30�；痣娫矗妵娷囕v通常采用雙電源供電。AM1主電源控制...
一輛標致307轎車熱機易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動機系統(tǒng)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)�？紤]到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標致307轎車，該車發(fā)動機達到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗證故障現(xiàn)象。在將該車開進維...
一輛行駛8萬公里的2010年東風(fēng)標致207，在保養(yǎng)時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發(fā)動機突然熄火，無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時皮帶斷裂，原因是發(fā)動機正時錯位，導(dǎo)致氣門頂活塞。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導(dǎo)致張緊...
EA211發(fā)動機自2012年日內(nèi)瓦車展首次亮相以來，已成為大眾MQB平臺的核心。這款發(fā)動機前身為EA113，搭載于大眾UP等車型。VS5280TSI發(fā)動機中的"T"代表渦輪增壓，"S"代表燃油分層噴射，而"I"則指缸內(nèi)直噴技術(shù)。這些技術(shù)共同提升了發(fā)動機的性能和效率，使其成為市場上的熱門選擇。EA21...
