奔騰X80相關(guān)問題

• 新手請(qǐng)教如何減少手動(dòng)檔1檔換2檔的頓挫感�。�

  1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫

  提問者：2013-06-18

• 奔騰-奔騰B70 - B70自動(dòng)檔，40—70碼松油門有頓挫感，怎么回事

  BF380 2015/04/29 01:52:01 發(fā)表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動(dòng)擋一個(gè)檔位有頓挫？應(yīng)該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看

  提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29

• 奔騰b50車行駛中出現(xiàn)頓挫感咋回事

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：xiaohuai78122016-04-19

• 奔騰B50打火時(shí)油門為什么會(huì)升高 踩離合器時(shí) 油門也會(huì)升高 這個(gè)破車毛病怎么這么多啊 還有首保前

  為了防止和減小快松油門時(shí)的頓挫感，油門在收回時(shí)是有阻尼的，就算是一下子全松開，油門也是一點(diǎn)點(diǎn)慢慢回位的，這也是目前汽車都加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)的原因。如果明白了這一點(diǎn)，問題就迎刃而解了，離合踩下去時(shí)油門自己還沒有回位。

  提問者：dfpkahao62013-12-29

• 明銳低速行駛時(shí)有頓挫感怎么解決

  您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。

  提問者：Winyan2013-03-22

• 奔騰B70加速頓挫

  頓挫感在奔騰車中是普遍出現(xiàn)的問題。我曾經(jīng)在奔騰汽車4S店賣過1年多的車，有很多的客戶也都反應(yīng)鍋這些問題。其實(shí)問題出在車本身，奔騰屬于拼裝車，各種品牌的零件組裝的一起。說是馬6的，但是只有主要部分是馬6的比如說底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問者：shangjing_3292014-08-30