提問者:yutin022013-11-06 00:00
科學(xué)貢獻(xiàn)】 錢學(xué)森長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)火箭和航天計(jì)劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人,對(duì)航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森共發(fā)表專著7部,論文300余篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面: ①應(yīng)用力學(xué) 錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究,揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況,創(chuàng)立了卡門--錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。 ②噴氣推進(jìn)與航天技術(shù) 從40年代到60年代初期,錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念:在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO),使飛機(jī)跑道距離縮短;在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想;在1953年研究了行星際飛行理論的可能性;在1962年出版的《星際航行概論》中,提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具,用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。 ③工程控制論 工程控制論在其形成過程中,把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。 ④物理力學(xué) 錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究,是先驅(qū)性的工作。1953年,他正式提出物理力學(xué)概念,主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性,改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測(cè)定力學(xué)性質(zhì)的方法,大大節(jié)約了人力物力,并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。現(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授,1984年錢學(xué)森向茍清泉建議,把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。 ⑤系統(tǒng)工程 錢學(xué)森不僅將我國(guó)航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論,并且在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念,還堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè),并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度,論述了社會(huì)系統(tǒng)。任何一個(gè)社會(huì)的社會(huì)形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面:經(jīng)濟(jì)的社會(huì)形態(tài),政治的社會(huì)形態(tài)和意識(shí)的社會(huì)形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會(huì)系統(tǒng)劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)政治系統(tǒng)和社會(huì)意識(shí)系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會(huì)形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè),即物質(zhì)文明建設(shè)(經(jīng)濟(jì)形態(tài))、政治文明建設(shè)(政治形態(tài))和精神文明建設(shè)(意識(shí)形態(tài))。社會(huì)主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實(shí)踐角度來看,保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會(huì)系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實(shí)來看,不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程,更需要社會(huì)系統(tǒng)工程。 ⑥系統(tǒng)科學(xué) 錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn),是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。 ⑦思維科學(xué) 人工智能已成為國(guó)際上的一大熱門,但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下,錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿,提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noeticscience)這一科學(xué)技術(shù)部門,把30年代中國(guó)哲學(xué)界曾議論過,有所爭(zhēng)論,但在當(dāng)時(shí)條件下沒法講清楚的主張,科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為: (1)錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門,認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué),是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)大部門。推動(dòng)思維科學(xué)研究的是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。 (2)錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會(huì),指明研究人工智能、智能計(jì)算機(jī)應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒,走理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找,思維學(xué)實(shí)際上是從哲學(xué)中演化出來的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口,也是人工智能、智能計(jì)算機(jī)的核心問題。 (3)錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中,提出思維的系統(tǒng)觀,即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ),逐步構(gòu)筑單一思維類型的一階思維系統(tǒng),也就是構(gòu)筑抽象思維、形象(直感)思維、社會(huì)思維以及特異思維(靈感思維)等;其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題;最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。 ⑧人體科學(xué) 錢學(xué)森是中國(guó)人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。 錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng),研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài),這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi),對(duì)氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下,北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對(duì)人體功能態(tài)進(jìn)行研究,他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法,把對(duì)人體所測(cè)得的多項(xiàng)生理指標(biāo)變量,綜合成可以代表人體整個(gè)系統(tǒng)的變化點(diǎn),以及它在各變量組成的多維相空間中的位置,運(yùn)動(dòng)到相對(duì)穩(wěn)定,即目標(biāo)點(diǎn)、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點(diǎn)和目標(biāo)環(huán)。這樣,就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來了,開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。 ⑨科學(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué) 錢學(xué)森認(rèn)為,馬克思主義哲學(xué)是人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的最高概括,也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)(包括科學(xué)的社會(huì)科學(xué))的最高概括,錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,歸納為十個(gè)緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。這十大科學(xué)技術(shù)部門的劃分方法,正是錢學(xué)森運(yùn)用馬克思主義哲學(xué),特別是系統(tǒng)論對(duì)科學(xué)分類方法的又一創(chuàng)新。
回答者:yukexinyang2016-11-06 00:00
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。現(xiàn)在有了不拆修解決油
提問者:uulover_20102016-12-01
很多情況都會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮,先用電腦檢測(cè)下大概是什么原因吧
提問者:sdfkdjskpl182013-06-18
水泵本身的問題可能性大些,但是水泵是否工作你是無法從外面看出來了,你應(yīng)該是講電子扇不轉(zhuǎn)吧,有幾個(gè)可能原因,水溫傳感器異常,電子扇本身異常,
提問者:lovewud992013-02-25
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問者:袁超256242016-09-20
前機(jī)蓋打開,有冷卻液儲(chǔ)存箱,加上好了。如要換冷卻液,建議找專業(yè)人土,自己不懂能造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
提問者:cherryja2016-07-21
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問者:l8r4c8z22016-05-11