提問(wèn)者：ctnnelxto2013-06-13 00:00
中國(guó)最高時(shí)速的列車型號(hào)是什么？
上面的已經(jīng)下線了，但也算一個(gè)，下面剛出的新聞 新華網(wǎng)青島2007.12月22日電 (記者鄧衛(wèi)華、徐冰) 12月22日10時(shí)5分，南車四方機(jī)車車輛股份有限公司董事長(zhǎng)江靖宣布，我國(guó)首列國(guó)產(chǎn)化時(shí)速300公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是我國(guó)鐵路全面實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果，標(biāo)志著我國(guó)鐵路客運(yùn)裝備的技術(shù)水平達(dá)到了世界先進(jìn)水平，我國(guó)也由此成為世界上少數(shù)幾個(gè)能夠自主研制時(shí)速300公里動(dòng)車組的國(guó)家。 據(jù)介紹，時(shí)速300公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組是在引進(jìn)消化吸收國(guó)外時(shí)速200公里動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，由我國(guó)自主研發(fā)制造，是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最高的動(dòng)車組列車之一。 相對(duì)于時(shí)速200公里動(dòng)車組，時(shí)速300公里動(dòng)車組的動(dòng)力更加充沛，列車的氣密性、運(yùn)行的平穩(wěn)性、空氣動(dòng)力學(xué)性能等要求更高，技術(shù)難度也更為復(fù)雜。列車突出體現(xiàn)了“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的特點(diǎn)。 這種列車采用輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架、高速受電弓以及交流傳動(dòng)、集成一體化的光纖網(wǎng)絡(luò)控制等國(guó)際一流的先進(jìn)技術(shù)。尤其是列車采用的大斷面中空型材鋁合金車體，每輛車體的重量約為7噸，動(dòng)車組整體輕量化設(shè)計(jì)達(dá)到世界先進(jìn)水平，具有優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保性能。 新下線的時(shí)速300公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車全部為座車，寬型車體結(jié)構(gòu)，外形采用流線型氣動(dòng)外形，具有優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)人的旅行習(xí)慣，列車設(shè)有新型通風(fēng)換氣系統(tǒng)、多媒體影視系統(tǒng)、真空集便衛(wèi)生系統(tǒng)、個(gè)性化服務(wù)餐飲區(qū)、殘疾人衛(wèi)生間等，凸顯了具有中國(guó)特色的人性化設(shè)計(jì)特征。為進(jìn)一步提升動(dòng)車組在高速狀態(tài)下運(yùn)行的平穩(wěn)性、舒適性，列車還設(shè)有半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)、車間減震器等裝置。 據(jù)了解，首列國(guó)產(chǎn)化時(shí)速300公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車竣工下線后，南車四方股份將迅速轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2008年3月份交付用戶首批動(dòng)車組。時(shí)速300公里動(dòng)車組在經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn)后，將于奧運(yùn)會(huì)召開前在京津城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。 哈哈，我剛回答完，就是一條喜訊，我是火車迷。高興呀
回答者：wangyj02016-06-13 00:00
什么是動(dòng)車組？ 把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛編成一組，就是動(dòng)車組。帶動(dòng)力的車輛叫動(dòng)車，不帶
提問(wèn)者：maowang51882014-04-10
高速動(dòng)車組總共有9大技術(shù)，包括總成、轉(zhuǎn)向架、車體、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)（通常再細(xì)分為牽引電機(jī)、牽引變壓器、牽引變流器、牽引控制）、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。 中國(guó)南車作為中國(guó)最大的軌道交通制造商，也是全球最大的軌道交通裝
提問(wèn)者：yml02292015-01-04
先說(shuō)什么叫動(dòng)車組？動(dòng)車組通常是指自代動(dòng)力，固定編組的客運(yùn)車輛。適用于小編組大密度的區(qū)段。在編組的兩端均有駕駛室，減少機(jī)車掉頭時(shí)間。通常分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。內(nèi)燃動(dòng)車組通常兩端是動(dòng)力車，部分帶客室 與普通列車的區(qū)
提問(wèn)者：guiyfvp75512013-04-16
高速動(dòng)車組總體及轉(zhuǎn)向架 作者:王伯銘 編著 出版社:西南交大 出版日期:2008-06-01 個(gè)人簡(jiǎn)介 內(nèi)容簡(jiǎn)介 作者在廣泛收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)高速動(dòng)車組技術(shù)資料和對(duì)實(shí)際機(jī)型的考察、調(diào)研的基礎(chǔ)上，
提問(wèn)者：qyqhkr2014-01-08
給你CRH2A型車的資料 車體： 車號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 0 車
提問(wèn)者：22wx2013-11-09
中國(guó)引進(jìn)Siemens AG 技術(shù) （部分進(jìn)口）生產(chǎn)的時(shí)速350KM動(dòng)力分散式動(dòng)車組，以西門子公司制造的ICE3為原車，合作廠是北車唐山軌道客車有限公司。2008年3月份，國(guó)內(nèi)第一列國(guó)產(chǎn)化350km/h動(dòng)車組將完成總體組
提問(wèn)者：hhpo71272014-08-28
