提問者：weicondechwin2014-02-17 00:00
柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是電噴的還是華油氣的
現(xiàn)在中國用的柴油機(jī)大部分都是機(jī)械高壓油泵噴油嘴噴油系統(tǒng)，化油器慢慢退出歷史舞臺了。而電噴的發(fā)動機(jī)，原來一些外國的柴油發(fā)動機(jī)使用過，像康明斯，五十鈴等。但是悲劇的是中國的油品太差，使用后，幾乎所有的發(fā)動機(jī)不到半年就換全套噴油嘴，最后呢，很多產(chǎn)品又換回來了。所以現(xiàn)在市面上的大部分都是機(jī)械高壓泵噴油嘴噴油系統(tǒng)，像康明斯的6BTAA就用的是德國博世的噴油泵。
回答者：lixian622016-02-17 00:00
打開郵箱開關(guān)，擰松供油泵上方 低壓進(jìn)油管的空心螺栓，用手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)空氣就夾著柴油跑出來了，看不見氣泡了的時候迅速擰緊就可以了
提問者：2013-11-24
所謂氣阻就是柴油機(jī)供給系統(tǒng)油路中進(jìn)入空氣,燃料系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，在管路中將發(fā)生氣阻，使供油量減少，甚至中斷供油，造成發(fā)動機(jī)起動困難，工作無力，甚至熄火。按下列次序排除氣阻：(1)首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復(fù)壓動手
提問者：jackyuan07692015-09-09
包括油箱低壓油管輸油泵噴油泵高壓油管噴油器噴油嘴，工作原理嘛就是曲軸的主動齒輪把動力傳給定時齒輪帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動凸輪軸在按歸定的時間順序帶動輸油泵噴油器給氣缸供油 不好意思我剛來氣修學(xué)院還沒全搞懂說的不好
提問者：lina12nz2013-04-01
ISDe系列發(fā)動機(jī)從外觀看布置緊湊，采用了與B、 C、L等機(jī)械式發(fā)動機(jī)不同的布置方式，使其齒輪室后置，降低輸出的噪音。全部發(fā)動機(jī)采用了缸體加強(qiáng)板有助于增強(qiáng)缸體，降低發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的發(fā)動機(jī)噪音。缸蓋為單件式鑄鐵件，橫流設(shè)
提問者：uifq15052015-09-05
柴油機(jī)供油系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成。柴油從柴油箱被輸油泵吸出，并產(chǎn)生一定的壓力，經(jīng)柴油濾清器濾去雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵，噴油泵將低壓油提高油壓，經(jīng)高壓油管和噴油器將高壓
提問者：silverhurt2013-04-21
汽配人網(wǎng):當(dāng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)中進(jìn)人空氣后，因氣體是可壓縮的，故管路中出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，從而減少供油量，甚至中斷供油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，工作無力，直至熄火而停止工作。 柴油機(jī)供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻的常見原因有: ①油路管接
提問者：hrlxv2014-09-01
