提問者:lpsassl2015-02-10 00:00
汽車暖風的熱能來始于發(fā)動機的散熱水,開暖風時壓縮機是不運轉(zhuǎn)的,只有車內(nèi)的風機在運轉(zhuǎn),因此耗電很少,油耗也就是發(fā)動機怠速的油耗.
回答者:z832256492016-02-10 00:00
是正常現(xiàn)象。因為油耗值:每百公里多少升,是耗油量除以所行駛的路程算出來的。怠速情況下為了吹暖風,發(fā)動機不能滅。這種情況雖然油耗不大,但也是在燒油的。而與此同時車子沒有行駛,沒有跑出公里數(shù),所以油耗值上升是正常計算的結(jié)果。
提問者:kwfyb2016-12-11
開暖風和油耗是沒有關(guān)系的,暖風用的電,
提問者:li7719927832013-05-05
正常行駛中汽車暖風是通過發(fā)動機的預(yù)熱來供暖的,所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長時間停車供暖就必須要在發(fā)動機啟動的情況下才能實現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的,而且還會對發(fā)動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者:ImpugSpomoNof2013-09-13
耗油,但不像夏天打空調(diào)那樣費油。空調(diào)制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內(nèi)。雖然鼓風
提問者:GERENY2013-12-03
不費油,暖風和制冷是不一樣的,制冷需要帶動壓縮機需要多耗油,而制熱用的是發(fā)動機的熱量,是不需要額外的油耗的。
提問者:yy999652016-11-17
開暖風空調(diào)不啟動,是靠發(fā)動機水溫來取暖,如果你開大燈也降低怠速的話 那就證明發(fā)電機有問題了。如果開燈沒事 那么就檢查一下暖風線路問題。
提問者:milimimeng2013-12-04