提問者:87ge58hz2013-07-14 00:00
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
回答者:szhs89vp37042016-07-14 00:00
看百科。不過簡單的就是,離合器就是隔離發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的部件,你一旦踩下了離合,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能將能量傳遞給汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部件。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的
提問者:Avinson2013-08-24
直接松開離合會(huì)讓汽車由靜止突然前沖,當(dāng)中就會(huì)產(chǎn)生很大慣性力,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大阻力矩,令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了,又掛上檔,車子就當(dāng)然停止了。 慢慢松開,那個(gè)阻力矩就是慢慢變大,而不是一下子由0到很大,發(fā)
提問者:watae9982013-09-03
所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片,彈簧片,壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量
提問者:xkedu092013-12-04
天啊!你這可也先說清是那類汽車啊!算了!我都進(jìn)你問題了,就只回你現(xiàn)用的最多的吧,磨擦力原理,就是由二組可是一片或多片磨擦片同軸方式構(gòu)成,改變壓緊這二組間的壓力而來達(dá)到改變二組間的磨擦力的不同而來達(dá)到汽車平滑起動(dòng)或快速脫離
提問者:jianbozhang0052013-04-07
離合器是手動(dòng)檔汽車動(dòng)力系統(tǒng)根本要件,手動(dòng)檔汽車離合器操作原理介紹它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,根據(jù)手動(dòng)檔汽車離合器操作原理,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中
提問者:X小X包X子X2013-06-19
以最常用的汽車用干摩擦式離合器為例,其工作原理是:接合時(shí),利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧)等壓緊元件作用于離合器壓盤,將離合器從動(dòng)盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間,產(chǎn)生一定的摩擦力矩,從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)系統(tǒng),來驅(qū)
提問者:xiaoyao_8992016-05-11