提問者：jianbozhang0052013-04-07 00:00
天啊!你這可也先說清是那類汽車啊!算了!我都進(jìn)你問題了,就只回你現(xiàn)用的最多的吧,磨擦力原理,就是由二組可是一片或多片磨擦片同軸方式構(gòu)成,改變壓緊這二組間的壓力而來達(dá)到改變二組間的磨擦力的不同而來達(dá)到汽車平滑起動(dòng)或快速脫離動(dòng)力的目的,這我可要糾正一下很多教科書中最常見的一個(gè)錯(cuò)誤,就是說車的離合器不能粘油!可這只是對(duì)干式而言,可泡在油中用的離合器可也多的是呢(有想關(guān)心了解的可追問我),最后總結(jié)的說,隨離合器的構(gòu)造的不同,用處的不同而種類可是多了.現(xiàn)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,很多液壓式的也在用在運(yùn)動(dòng)車輛上了!
回答者：deamaz2016-04-07 00:00
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量
提問者：xkedu092013-12-04
百度上找不到的可以去谷歌搜搜�。�！
提問者：anifyeleteergy2014-08-25
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)
提問者：87ge58hz2013-07-14
離合器的工作原理 離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相
提問者：loudeyan1232013-02-24
看百科。不過簡(jiǎn)單的就是，離合器就是隔離發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的部件，你一旦踩下了離合，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能將能量傳遞給汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部件。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的
提問者：Avinson2013-08-24
直接松開離合會(huì)讓汽車由靜止突然前沖，當(dāng)中就會(huì)產(chǎn)生很大慣性力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大阻力矩，令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了，又掛上檔，車子就當(dāng)然停止了。 慢慢松開，那個(gè)阻力矩就是慢慢變大，而不是一下子由0到很大，發(fā)
提問者：watae9982013-09-03
