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提問者:2014-06-23 00:00
應(yīng)當(dāng)咨詢4s店,看看你那款要不要換,正時鏈條的問題都產(chǎn)生在老款,為避免大問題按說應(yīng)當(dāng)換。 58車>>
回答者:2016-06-23 00:00
最好一起換了,關(guān)鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費,并且水泵比較容易壞! ≌龝r皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進
提問者:wpfzzzz2013-11-20
鏈條是不需要更換的,如果是皮帶的每六萬換一次
提問者:momo8802272013-09-23
很有可能是正時錯了,首先看下時規(guī)帶,安裝的正確與否, 再就是看下凸輪軸后面的鏈條,這個必須一齒不錯。否則就會報碼
提問者:baoxiaoyue2013-10-30
呵呵,也不能說“不能”,但是,實施的難度太大: 1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同,你要改成正式鏈條,則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位,也要改成符合正式鏈條的類型 =》想象一下咱們自行車是鏈條式,那些齒是不是很尖
提問者:e7c2dsffe22013-08-03
汽車發(fā)動機是汽車的心臟。因此,發(fā)動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點。正時皮帶的優(yōu)點是噪音小,缺點是需要更換;而正時鏈條的優(yōu)點是免于更換,但十萬公里左右要調(diào)整松緊度,缺點是噪音大;正時齒輪的優(yōu)點是不用更換,
提問者:qq5395989282014-03-29
①皮帶噪音。 ②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發(fā)動機的動力性及加速性能 ③皮帶更換容易。 但皮帶易老化,故障率高;30W公里以內(nèi)使用成本增加 ①鏈條使用壽命長(30W公里以內(nèi)無需更換) ②故障率低,不易
提問者:zhangzl4632013-05-03