提問者：2013-06-08 00:00
說一下什么是爆震現(xiàn)象，怎么判斷
當(dāng)混合氣 (空氣與燃油充分的混合) 在進氣行程進入燃燒室后，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點然后，其燃燒所產(chǎn)生的壓力則轉(zhuǎn)換成引擎運轉(zhuǎn)的動力。引擎燃燒雖可以用三言兩語簡單的形容，但光是內(nèi)燃機的燃燒研究，不知已造就了多少博、碩士論文，甚至許多學(xué)者、工程師窮其一生都在研究燃燒的學(xué)問，所以要真正了解引擎，是要花很多工夫的。 正是因為引擎的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而「爆震」就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。 首先需要了解，第一，混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散，所以由點火到油氣完全燃燒需要依段短暫的時間。第二，油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會使油氣自燃。 爆震的原因：1，點火角過于提前 2，引擎過度積碳 3，引擎溫度過高 4，空燃比不正確 5，燃油辛烷值過低 最立即且有效抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。 爆震時引擎會產(chǎn)生敲擊生。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時，引擎會有「哩哩哩」的聲音，此時引擎也會明顯的沒力。如果有這些情況，那就要去檢查發(fā)動機了！
回答者：2016-06-08 00:00
發(fā)動機產(chǎn)生爆震時，將伴隨有種種不正常現(xiàn)象，如發(fā)動機內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的金屬敲擊聲，發(fā)現(xiàn)機出現(xiàn)震顫，冷卻系溫度過高，燃燒不完全排黑煙，發(fā)動機功率下降，耗油增多等。 發(fā)動機產(chǎn)生爆震的主要原因為發(fā)動機燃燒過程失常、大部分混合氣自然
提問者：liyan99212014-01-20
發(fā)動機爆震隨著“國四標準”的實施，高壓縮比汽車及渦輪增壓汽車大量進入市常與之相應(yīng)，大量汽車在使用過程中都會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，造成發(fā)動機噪音大、加速無力、油耗太高、燃燒狀態(tài)惡化、排放嚴重超標等諸多問題。幸運的是，“動力燃油”應(yīng)
提問者：yxfhkx2016-03-23
發(fā)動機有爆震現(xiàn)象發(fā)生，尤其是早批的瑞納，現(xiàn)在沒什么事了吧，如果倒霉碰上的話，不影響使用，但是一般也修不好。反正200輛車里我也就見那么兩三個人反映，我覺得這個可以不用擔(dān)心。想改善的話可以去4S店調(diào)試或者換點好汽油嘍
提問者：gaojixing5182016-07-08
有規(guī)律每次發(fā)動機阻力矩變大時，短暫的持續(xù)，
提問者：mmx1392013-08-22
我是12.月3日提的車，現(xiàn)在3500，目前一切還算正常
提問者：ybuudr2013-07-18
所謂爆震，簡單講就是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時出現(xiàn)的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容
提問者：飛a散z魂2013-05-10
