提問(wèn)者：飛a散z魂2013-05-10 00:00
所謂爆震，簡(jiǎn)單講就是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過(guò)程中，火花塞還沒(méi)有跳火時(shí)，高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度，并開(kāi)始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時(shí)出現(xiàn)的，此外點(diǎn)火提前角過(guò)大或混合氣燃燒過(guò)快也容易產(chǎn)生爆震。由于以上這些因素都是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要手段，所以爆震是這方面技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)障礙。 和正常燃燒相比，爆震時(shí)混合氣壓縮程度，燃燒速度很快并產(chǎn)生高瘟高壓，同時(shí)伴隨燃燒現(xiàn)象。強(qiáng)烈的爆震將降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。爆震產(chǎn)生的壓力波直接沖擊到氣缸蓋和活塞的頂面，產(chǎn)生噠噠的金屬敲擊聲，同時(shí)燃燒室內(nèi)各零件的溫度急劇上升。 爆震一般出現(xiàn)在高速檔油門(mén)全開(kāi)時(shí)，具體表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生噠噠的金屬敲擊聲。爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，強(qiáng)烈的爆震能引起發(fā)動(dòng)要損壞。 改善燃燒室的形狀，消除燃燒室的死角，使火花塞位于燃燒室的中間位置等方法可以消除爆震�，F(xiàn)代摩托車技術(shù)廣泛使用的點(diǎn)火提前裝置也可以通過(guò)推遲點(diǎn)火提前角，有效地抑制爆震。此外也可以選用高辛烷值的汽油，但標(biāo)號(hào)過(guò)高的汽油價(jià)格較高，而且抗爆性能也十分有限。所以必須從摩托車的壓縮比入手，根本解決爆震問(wèn)題。
回答者：guy8r7fd2016-05-10 00:00
您好！二行程的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有爆震只有出現(xiàn)回來(lái)火現(xiàn)象，主要原因是缸頭內(nèi)的（舌彈簧片）出了問(wèn)題造成過(guò)多汽油溢出缸頭產(chǎn)生了回火燃燒��！我給您舌彈簧片的相片給您看
提問(wèn)者：a853064812014-01-17
一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后，火焰尚未完全擴(kuò)散，遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀�，其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)地產(chǎn)生不正常的敲擊時(shí)，就會(huì)容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
提問(wèn)者：gtogtx2016-08-20
在兩個(gè)缸體中間傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控
提問(wèn)者：hgto22016-09-07
我的是
提問(wèn)者：oatlotust2013-03-20
黃白色58車
提問(wèn)者：tpqrrqib172016-08-29
你好，就在進(jìn)氣支管下面58車
提問(wèn)者：莞爾一笑982016-12-12
