提問者：yxfhkx2016-03-23 00:00
發(fā)動機爆震隨著“國四標準”的實施，高壓縮比汽車及渦輪增壓汽車大量進入市常與之相應，大量汽車在使用過程中都會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，造成發(fā)動機噪音大、加速無力、油耗太高、燃燒狀態(tài)惡化、排放嚴重超標等諸多問題。幸運的是，“動力燃油”應運而生，
回答者：rock82402016-03-25 00:00
一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火后，火焰尚未完全擴散，遠程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得發(fā)動機產生不正常的敲擊。當發(fā)動機持續(xù)地產生不正常的敲擊時，就會容易引起發(fā)動機爆震。
提問者：gtogtx2016-08-20
1、點火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結束后，一進入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火（因為從點火到完全燃燒需要一段時間）。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒
提問者：cnzhangcn2016-12-14
原因很多： 1、油品：汽油品質不達標，最容易引起爆震 2、燃燒室臟：如果燃燒室積碳較多，會改變壓縮比，引起爆震 3、電腦故障：ECM控制單元有故障，提供錯誤的點火、噴油信號，引起爆震
提問者：x59hbci72013-07-13
爆震:汽油發(fā)動機，當混合氣體 進入燃燒室后，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點燃后，其燃燒所產生的壓力則轉換成發(fā)動機運轉的動力。簡單的說就是混合氣還處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃
提問者：Cds愛她2016-09-21
一、點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時
提問者：aa342292016-01-22
你機動車發(fā)生了，發(fā)動機爆震的現(xiàn)象，有可能就是你使用的燃油標號不足導致的現(xiàn)象，比如說你的燃油使用了低標號的，就有可能會出現(xiàn)這種問題。
提問者：bo_sidel2016-07-11
