提問者：2013-11-24 00:00
看是不是一直上不了7檔，一般加速太快變速箱會降檔，而不是升檔。為了動力性。就好比手動擋的車超車時(shí)會從5檔減到4檔是一個(gè)道理的。你在行駛時(shí)緩慢的加油試試。不是100時(shí)就必須是7檔。發(fā)動機(jī)升檔不是光看速度，還有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，一般大眾車是2800--3000之間時(shí)換擋的。車子沒問題，當(dāng)然并不是說就是加速快的原因，還有行駛的路況等等好多原因�？梢缘椒⻊�(wù)站找技術(shù)經(jīng)理試車的，免費(fèi)的，
回答者：2016-11-24 00:00
大眾cc的性能更好一些 無論是操控 還是底盤避震器的 調(diào)教 偏向于跑車 電子配置豐富 方向盤換擋撥片 換擋時(shí) 減少不必要的動作幅度 加速更快 電子配置 比帕薩特更豐富 后排溫度分區(qū)控制 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 車內(nèi)
提問者：a57776222016-06-02
以同樣是2.0T的發(fā)動機(jī)來講，GS的馬力還比CC大一點(diǎn)點(diǎn)、但根據(jù)實(shí)際測試的性能，CC的0-100公里/小時(shí)加速都能輕松且穩(wěn)定的做到7.0-7.1秒的成績，而GS怎么測試都是7.3秒以外了。CC的6速雙離合換擋利利索索，G
提問者：8198n1lnz42013-05-23
cc沒問題，很好。 百公里加速時(shí)間7.4秒，TSI+DSG，30萬內(nèi)中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬以內(nèi)的車最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現(xiàn)也很好，剎車
提問者：ai7192646142013-06-12
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm
提問者：wangmir5882013-03-20
關(guān)于新車磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個(gè)磨合階段。對這個(gè)新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對運(yùn)動的零部件都有一個(gè)磨合的過程，更有人不必要
提問者：pamila20112013-04-25
如果是加速響，球籠的可能性大，不過這個(gè)里程不應(yīng)該出現(xiàn)，最好去4S店檢查
提問者：VCZolfKi2013-07-28
