提問(wèn)者:8198n1lnz42013-05-23 00:00
以同樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講,GS的馬力還比CC大一點(diǎn)點(diǎn)、但根據(jù)實(shí)際測(cè)試的性能,CC的0-100公里/小時(shí)加速都能輕松且穩(wěn)定的做到7.0-7.1秒的成績(jī),而GS怎么測(cè)試都是7.3秒以外了。CC的6速雙離合換擋利利索索,GS的S6-II代普通自動(dòng)變速箱換擋就慢了不少。總之,在加速性能這里,CC 2.0T肯定完勝。
回答者:woyuintiq92016-05-23 00:00
DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同,它是基于手動(dòng)變速箱,而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多,而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外,更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。 DSG變速器有什么優(yōu)勢(shì)呢?DSG變速器主要是要滿足
提問(wèn)者:bxyxx7ms3vx2013-05-25
我的車(chē)和你的車(chē)的動(dòng)力總成是一模一樣的,也是1.8TSI+7速DSG。我加速很緩和的話一般到2000就升檔了,但是油門(mén)要是踩的深的話就不好說(shuō)了.....地板油的話5000轉(zhuǎn)升檔也不稀奇啊。還有D檔和S檔的換擋時(shí)機(jī)也是不一樣
提問(wèn)者:awhotow2013-12-09
大眾cc的性能更好一些 無(wú)論是操控 還是底盤(pán)避震器的 調(diào)教 偏向于跑車(chē) 電子配置豐富 方向盤(pán)換擋撥片 換擋時(shí) 減少不必要的動(dòng)作幅度 加速更快 電子配置 比帕薩特更豐富 后排溫度分區(qū)控制 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 車(chē)內(nèi)
提問(wèn)者:a57776222016-06-02
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車(chē)型最大功率184kW/6300rpm
提問(wèn)者:wangmir5882013-03-20
關(guān)于新車(chē)磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車(chē)的、還是沒(méi)車(chē)的,只要是對(duì)汽車(chē)有所留意的,都知道新車(chē)有一個(gè)磨合階段。對(duì)這個(gè)新車(chē)磨合,許多人不明白到底在磨合什么,有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程,更有人不必要
提問(wèn)者:pamila20112013-04-25
看是不是一直上不了7檔,一般加速太快變速箱會(huì)降檔,而不是升檔。為了動(dòng)力性。就好比手動(dòng)擋的車(chē)超車(chē)時(shí)會(huì)從5檔減到4檔是一個(gè)道理的。你在行駛時(shí)緩慢的加油試試。不是100時(shí)就必須是7檔。發(fā)動(dòng)機(jī)升檔不是光看速度,還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,一
提問(wèn)者:2013-11-24