提問(wèn)者：ai7192646142013-06-12 00:00
大眾新邁騰1.8T豪華版和大眾cc1.8T豪華版哪個(gè)好？從性?xún)r(jià)比方面對(duì)比？還有質(zhì)量，耗油方面？如果你會(huì)選擇什么？謝謝，求解答
cc沒(méi)問(wèn)題，很好。 百公里加速時(shí)間7.4秒，TSI+DSG，30萬(wàn)內(nèi)中型車(chē)最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類(lèi)能比的了的。 剎車(chē)表現(xiàn)也很好，剎車(chē)力度持續(xù)穩(wěn)定在接近-1G的幅度，沒(méi)有熱衰減現(xiàn)象，比較值得信賴(lài)。 油耗的話(huà)，TSI+DSG組合一貫的高效表現(xiàn)，綜合路況9個(gè)油足夠了，市區(qū)總是走走停停的話(huà)要10個(gè)左右。 內(nèi)飾做工、用料也都比較細(xì)致，比較動(dòng)感，符合車(chē)型定位。 唯一的不足，在于乘坐空間不夠那么寬敞，但是這本就不是CC應(yīng)該做的事，基本也足以了。 建議購(gòu)買(mǎi)。大眾CC的動(dòng)力核心是邁騰、EOS所使用的EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得其擁有不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)，155kw、280Nm的動(dòng)力輸出數(shù)字雖比不上新君威2.0T（162kw、350Nm），不過(guò)經(jīng)過(guò)高效的DSG變速箱的傳遞，大眾官方公布CC 2.0T的百公里加速時(shí)間僅為7.7秒，快過(guò)新君威2.0T的8.1秒，也快過(guò)采用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的邁騰2.0T的8.3秒。 另外，在追求駕駛樂(lè)趣方面，CC獨(dú)有的硬件條件也很有看頭，DCC自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)輔助功能都很不錯(cuò)。 大眾CC 2.0T車(chē)型最好是按照廠(chǎng)家的要求添加97#汽油。 車(chē)身尺寸方面，預(yù)計(jì)2011款CC將不會(huì)做出修改，長(zhǎng)寬高依然為4799mm、1855mm、1417mm，而軸距同樣保持在2712mm的水平。目前市面在售的2.0TSI+6速DSG雙離合變速箱應(yīng)該仍會(huì)成為2011款CC的主要?jiǎng)恿偝伞?【望采納】
回答者：wxzaz2172016-06-12 00:00
DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。 DSG變速器有什么優(yōu)勢(shì)呢？DSG變速器主要是要滿(mǎn)足
提問(wèn)者：bxyxx7ms3vx2013-05-25
換擋撥片一般是部分自動(dòng)檔汽車(chē)的換檔設(shè)備，作用是不用經(jīng)過(guò)變速箱的選檔桿，直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。這一裝置在主打運(yùn)動(dòng)的跑車(chē)及轎跑中應(yīng)用廣泛。 換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性
提問(wèn)者：hldpMvg2013-09-04
關(guān)于新車(chē)磨合的話(huà)題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車(chē)的、還是沒(méi)車(chē)的，只要是對(duì)汽車(chē)有所留意的，都知道新車(chē)有一個(gè)磨合階段。對(duì)這個(gè)新車(chē)磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程，更有人不必要
提問(wèn)者：pamila20112013-04-25
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車(chē)型最大功率184kW/6300rpm
提問(wèn)者：wangmir5882013-03-20
看是不是一直上不了7檔，一般加速太快變速箱會(huì)降檔，而不是升檔。為了動(dòng)力性。就好比手動(dòng)擋的車(chē)超車(chē)時(shí)會(huì)從5檔減到4檔是一個(gè)道理的。你在行駛時(shí)緩慢的加油試試。不是100時(shí)就必須是7檔。發(fā)動(dòng)機(jī)升檔不是光看速度，還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一
提問(wèn)者：2013-11-24
我的車(chē)和你的車(chē)的動(dòng)力總成是一模一樣的，也是1.8TSI+7速DSG。我加速很緩和的話(huà)一般到2000就升檔了，但是油門(mén)要是踩的深的話(huà)就不好說(shuō)了.....地板油的話(huà)5000轉(zhuǎn)升檔也不稀奇啊。還有D檔和S檔的換擋時(shí)機(jī)也是不一樣
提問(wèn)者：awhotow2013-12-09
