思域相關(guān)問(wèn)題

• 汽車有頓挫感加油無(wú)力 我的車加油無(wú)力 掛檔起步 頓挫感很固定 一下一下的頓挫 然后還加油不走 然后空檔轟下油門到7000轉(zhuǎn) 然后這種頓挫感就消失了 這是怎么回事？ 已經(jīng)清洗節(jié)氣門跟噴油嘴了 故障還是在 沒(méi)有消失

  可能是離合片有問(wèn)題！最好是更換離合片個(gè)壓盤…在檢查下火花塞！

  提問(wèn)者：tsyz19852014-06-24

• 求助----《《手動(dòng)擋》》，加速頓挫感。請(qǐng)注意是手動(dòng)��！

  抖與不抖是齒輪嚙合時(shí)候的問(wèn)題。講白了就是脫檔了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來(lái)就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>

  提問(wèn)者：gzgc4042014-07-09

• 廣州本田思域的自動(dòng)變速箱低速發(fā)沖是什么毛病啊，好像就在1換2擋。2換3擋、速度再上去就沒(méi)有了

  是東風(fēng)本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術(shù)，帶自鎖裝置的，可以保證動(dòng)力的有效傳遞，省油。但相應(yīng)的，換擋沖擊比較明顯，就是低檔位換擋，車輛有搓車現(xiàn)象。不過(guò)具體現(xiàn)象和程度都需要實(shí)地判斷。所以如果可能，最好還是去4s檢查或找同

  提問(wèn)者：iGodfather2013-06-29

• 加油時(shí)有頓挫感

  你松開(kāi)“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯(cuò)感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油

  提問(wèn)者：tianyiyj20112013-04-12

• 為什么我覺(jué)得CVT低速行駛中會(huì)有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。

  提問(wèn)者：linmaohui402013-05-19

• 本田思域自動(dòng)擋給油時(shí)有頓挫是怎么回事?

  如果加油時(shí)只頓一下!檢查一下傳動(dòng)系統(tǒng)，看是不是有間隙! 如果持續(xù)頓挫，是斷電，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)!對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又

  提問(wèn)者：L2493530392013-06-03