提問者：vovnju2013-11-10 00:00
這種故障一般要實車檢查，你也不用動不動4S，ssss里面大多學(xué)徒工。等到連成老師傅，保準(zhǔn)受不了不學(xué)無術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)的氣跳槽了。 1、把電瓶樁擰開，一般拆負(fù)極，10分鐘后裝回去。 2、檢查電腦，標(biāo)志和雪鐵龍的車很容易因為油品問題引發(fā)排放故障。 3、平時加的是不是乙醇汽油，盡量不要加，乙醇汽油是現(xiàn)代發(fā)動機的天敵。 4、檢查點火正時。 5、檢查油路，包括油泵和噴油嘴。 6、平時也應(yīng)該時不時讓發(fā)動機高速高負(fù)荷運轉(zhuǎn)一下，以清除氣道，氣門及活塞頂積炭。
回答者：huxiong5862016-11-10 00:00
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1．混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃
提問者：牛車網(wǎng)2016-09-12
4S收費400元左右。 積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機的一瞬間
提問者：mawanji20082013-08-16
您好！ 關(guān)于您說的收油滅車的問題，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)和收油滅
提問者：inop79252013-05-05
P1336是代表排氣抗污染系統(tǒng)出現(xiàn)異常,檢查汽油壓力,火花塞,節(jié)氣門,和進(jìn)氣門是否有積碳,前氧傳感器損壞也會出現(xiàn)這樣的問題.
提問者：dfhyhs2013-06-05
汽車?yán)滠噯酉ɑ鸹蚨秳邮欠e碳原因。 積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多，會造成進(jìn)氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動機正常工作溫度后，由
提問者：yang7361410912016-09-28
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問者：kjatamjbd2016-05-12
