提問者：shiver哆嗦2013-06-28 00:00
燒機油在中國常見，在國外并不常見，絕大多數(shù)在于油與車的不匹配所致，所以主要應該在用油的品質上面下功夫。高檔車應該盡可能找98號油或者煉制出來的97號油。 只要油的問題解決好了，國際著名的大品牌高檔車根本就不會大量出現(xiàn)燒機油、故障燈亮等普遍現(xiàn)象……值得注意的是，亮故障燈、燒機油，這兩個情況通常都同時意味著發(fā)動機磨損大幅度增加，發(fā)動機和三元催化也可能早期損壞，應該加以重視，這不是補加機油就可以解決的問題。 與大汽車品牌實際情況對應起來，燒機油的主要原因是：使用汽油標號出了問題。 由于標號制式不同，美國的汽油標號大約與中國差6號左右。美國常見三種汽油標號：87、89、93號，換算成中國標號則相當于93、95、99號。也就是說：美國87=中國93，美國89=中國95，美國93=中國99。 這個不同的汽油標號體系誤導了許多車主，正是造成大量外國品牌車在中國水土不服燒機油三元催化損壞油耗過高的主要原因，與汽車質量并沒有太大的關系、與機油也沒有太大的關系。 國外大汽車公司設計汽車時候都會考慮美國市場的需求，所以，一般進口的中檔車要用95號油，高檔車則應該用98號以上的汽油。然而，國人對于中檔車普遍用93號油，高檔車因為加不到98號油只好用97號油，結果經常產生發(fā)動機故障燈亮、燒機油，而且實際油耗普遍比工廠規(guī)定高出30~40%以上。 燒機油的解決辦法 由于機件故障引起的發(fā)動機燒機油，要及時到4S店進行維護消除，避免損壞擴大。然而，這只是很小一部分。 1、中低檔車的解決辦法 目前大量出現(xiàn)的高檔車燒機油原因在使用環(huán)境上，簡單地說，中低檔車目前的發(fā)動機壓縮比都在10.5以上、或者采用了渦輪增壓技術，這些車應該加97號油，或者在油中加上提高燃油質量的多路片繼續(xù)使用93號油。 2、高檔車的解決辦法 對于高檔車情況更復雜一些，由于普遍采用超高壓縮比11.0以上、或者高壓縮比+渦輪增壓，以及缸內直噴技術，這些車對油的質量要求更高，盡可能地尋找98號油是避免燒機油的有效辦法，加不到98號油的，也可以用好的添加劑如多路片加97號油自己提高油品質量，對于壓縮比低于11.4或者普通壓縮比+渦輪增壓的高檔車，更建議用93號油+多路片，這種油質量更好，發(fā)動機潤滑更好。 3、95號油+加路片可以代替98號油，直接解決燒機油。 以上方法可以有效解決發(fā)動機燒機油的普遍問題。
回答者：ghqdj2016-06-27 00:00
你的候選里有兩部車我比較推薦，渦輪增壓發(fā)動機的本人并不贊同，雖說有勁省油，但是比較后期養(yǎng)護費用比較高，還需要加質量標號高一點的汽油。嚴重的時候還會有燒機油的隱患。相反自然吸氣發(fā)動機就比較可靠耐用，也沒那么嬌嫩，如果注重駕
提問者：dada11118282015-02-10
我覺得本田至少比神車質量要靠譜些，現(xiàn)在還沒上市，明年上了之后看看唄
提問者：jkdjwq2016-08-15
因為是剛上市的車，而又和美國同款，所以目前市場上同價位基本沒有對手，超大的最大扭矩范圍從1750到5500，一改日系發(fā)動機前段沒勁的致命弱點，換代后和老思域那種平庸，省油，好養(yǎng)的的概念沒有一毛錢關系，是輛全新的思域，油耗
提問者：yiztf2016-05-01
放心買吧。只要活塞環(huán)質量過關，就算是增壓發(fā)動機也不至于燒機油。某廠每升功率也就100左右的低轉速渦輪增壓發(fā)動機燒機油都沒辦法解決。 那么小日本10來年前的(本田，以及雅馬哈1.8L 之類的高轉速NA發(fā)動機)9000轉的每
提問者：2013-11-26
A4 PASST 邁騰 CC
提問者：1夜guan2013-06-16
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：sgguangling2016-10-03
