提問者：立木爽sumer2014-01-26 00:00
想買輛比亞迪L3。哪位懂行的大哥指點(diǎn)一下，車的性能，油耗怎么樣?百公里耗油多少?我朋友介紹我買這個(gè)車，他說開著不錯(cuò)!跪求高手指點(diǎn)!
【最滿意的一點(diǎn)】性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格，做到這么大空間，外形還非常不錯(cuò)，動(dòng)力也滿足要求，同檔次的車，無出其右。 【最不滿意的一點(diǎn)】車身兩側(cè)要腰線太淺了，離遠(yuǎn)了看不到了，要看到那兩條線，車身才顯得有立體感。 【空間】空間不錯(cuò)，比風(fēng)云2要好很多，我身材中等，前排調(diào)整好了，后排空間還是不錯(cuò)的，尾箱很大，基本滿足我家的需要，出門帶兩三個(gè)旅行箱剛剛好。 【動(dòng)力】我是的新手，但還是感覺1、2檔動(dòng)力不行，油門小了就會(huì)頓挫，3檔比較費(fèi)油，4檔就很好了。雖然1、2檔頓，但只有油門給足了，動(dòng)力還是不錯(cuò)，就是自家油舍不得呀。 【操控】方向盤手感還好，我是4S送的方向盤套。離合有點(diǎn)高，經(jīng)常在過紅綠燈時(shí)死火�，F(xiàn)在舍得給油了，死火現(xiàn)象好了很多。還沒有跑過高速，只是公路上最高跑過80，感覺還是比較穩(wěn)的。 【油耗】我是新手，跑又少，又主要走的市區(qū)，所以現(xiàn)在的平均油耗是8.9，加了200塊油，跑了180公里，1公里1塊錢，相同高了。但是從4S店開出來時(shí)，油箱已完合空了，連壓箱底的油都快用完了，加了100塊油，才到2格。后來在提示加油時(shí)再加油，100塊能加到3格。 【舒適性】座椅還可以，感覺比風(fēng)云2的座舒服不少(因?yàn)槲屹I車前，主要看的就是風(fēng)云2和F3，但是因?yàn)镕3的外觀不喜歡，一直猶豫，后來看了L3，果斷下手。)前后非空間也大，就是中控的存物空間少了些，除了扶手箱，就只有點(diǎn)煙器旁邊那個(gè)小盒子了。好象F3方向盤下面有個(gè)小盒子，可以放證件什么的，很想要啊。 【外觀】當(dāng)初果斷下手L3，就是看外觀比F3好多了，而且還有四輪碟剎和安全氣囊(F3最低配沒有)。但是有兩處我覺得可改進(jìn)，一是車身兩側(cè)的那兩條腰線，太淺了，只有近看才好看，遠(yuǎn)了看不到那兩條線，感覺象光著身子似的。二是尾箱蓋，太生硬了，缺乏整體感，從后面看屁股太高了。 【內(nèi)飾】說實(shí)話，這個(gè)內(nèi)飾比速銳差多了，整個(gè)車來看，就這一點(diǎn)象是5萬的車。全是硬塑料，顯得沒有檔次，手舒的中控按鍵太多，示得比較亂。 【其它描述】 提車一個(gè)月了，沒什么開，才兩百公里，主要走市區(qū)，雖然在磨合期，但8.9的平均油耗還是挺高的，可能我新手的技術(shù)還是要提高啊。
回答者：s1712521002016-01-26 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)升擋慢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者：zhongymnz2016-09-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：ys6122016-03-09
樓主你好！我是做改裝的BYD挫車是VVL發(fā)動(dòng)機(jī)吧，，，這個(gè)問題很簡(jiǎn)單問題解決了一定采納我哦！把廢氣循環(huán)閥的插頭拔了馬上解決問題，，，，，就是在一缸噴油嘴上面點(diǎn)一個(gè)像電機(jī)似的東西 拔了就好了 這車我弄得太多了��！哈哈 你很
提問者：tydyx12342013-12-09
車友你好！車輛的保養(yǎng)需根據(jù)實(shí)際使用情況來定，保修手冊(cè)只起參考和建議，且留有很大余地。【1】說真話，只要你愛車啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，收抬油門無頓挫，加速良好，記住1.4萬公里千萬不需要被4S忽悠清洗節(jié)氣門，更換火花塞�！�2】
提問者：小棉花愛LEE2015-03-13
換擋的時(shí)候有頓挫感是配合問題，加速的時(shí)候有頓挫感就是車的問題 解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主
提問者：zuhgyt2014-05-15
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動(dòng),這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點(diǎn)常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時(shí),IDL觸點(diǎn)不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在800-1000r/min之間波動(dòng),在怠速工況下
提問者：rqbaob2013-09-06
