提問者：aiqizhe0012016-09-14 00:00
換擋撥片什么時(shí)候用好。用的時(shí)候有什么技巧之類的？
首先為那些不看說明書的懶車主先提個(gè)醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）：* 轉(zhuǎn)速到達(dá)低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前，你降低檔位（即轉(zhuǎn)速過高會(huì)降不了擋）；* 轉(zhuǎn)速到達(dá)高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前，你升高檔位（即轉(zhuǎn)速過低會(huì)升不了擋）；* 你同時(shí)拉動(dòng)兩側(cè)的撥片；* 按下其中一側(cè)的撥片后，又馬上按另一側(cè)的撥片；* 正在轉(zhuǎn)彎過程中換擋撥片也不能使用。 接著，說說用撥片加減擋在日常使用中的好處：* 降擋使用最多的是超車時(shí)，降擋（踩大油門）以獲得更大的扭矩；* 駛下陡峭或較長(zhǎng)的坡度時(shí)降擋（不踩油門）來增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力；* 爬坡時(shí)降擋（踩油門）來獲得更多動(dòng)力；* 需要緩緩減速時(shí)可逐步降擋已代替踩剎車減速（以減少剎車系統(tǒng)的耗損），這情況較少使用，一般可在車較少的路上，前方要轉(zhuǎn)彎，需要提前適當(dāng)降低點(diǎn)速度時(shí)使用。* 升擋比降擋使用機(jī)會(huì)少點(diǎn)（特別在D擋模式下），在可升擋的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)按下?lián)芷龘跄芨∮汀l(fā)動(dòng)機(jī)更安靜；以下是一些換擋撥片的實(shí)際使用心得：本人大部分時(shí)間在市區(qū)內(nèi)駕駛，一般都用D擋行駛，有需要時(shí)再加上撥片以輔助超車或上下坡。超車時(shí)的順序是：環(huán)顧四周確保安全情況下，先打轉(zhuǎn)向燈，然后按下左側(cè)的減擋撥片（降一檔不夠時(shí)可再按一下來降兩擋以獲得更大動(dòng)力），接著加大油門，緊跟著邊線超車，最后可按下右側(cè)的升擋撥片升回高轉(zhuǎn)速繼續(xù)行駛（注：D擋模式下用換擋撥片后過一小段時(shí)間變速箱會(huì)自動(dòng)變回D擋模式的，但這時(shí)間或長(zhǎng)或短，短則2、3秒，長(zhǎng)則1、2分鐘，它會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速自動(dòng)識(shí)別的，超車后手動(dòng)升回高檔的好處是不過多浪費(fèi)油，轉(zhuǎn)速高必定油耗高，與其等它自己變回D擋再升擋，不如自己手動(dòng)升）。當(dāng)你需要激烈駕駛時(shí)，S擋+換擋撥片是最佳選擇，此時(shí)要注意應(yīng)在轉(zhuǎn)速表到達(dá)紅區(qū)前升擋（否則會(huì)自動(dòng)斷油），而且擋+撥片運(yùn)用得好的話是很爽的，但確實(shí)需要駕駛者花一定的時(shí)間去熟識(shí)及運(yùn)用，才能最大限度體驗(yàn)思鉑睿的駕駛樂趣！
回答者：mp0022672962016-12-21 00:00
思鉑睿這車過彎道時(shí)方向很精準(zhǔn)，還能喜歡出彎用撥片減檔加速的感覺，超車輕松，高速穩(wěn)定。油門反應(yīng)靈敏，減震是亮點(diǎn)，有清晰的路感和駕駛感。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，在怠速和低速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎沒有。
提問者：fxy201102262015-02-07
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“
提問者：zhyxch2016-05-12
1.燃油泵有問題，導(dǎo)致高速時(shí)上油不及時(shí) 2.油路故障，一般來講是燃油質(zhì)量不夠，導(dǎo)致部分部位有堵塞現(xiàn)象，高速時(shí)正常供油不足 3.火花塞有問題，導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問題，在低速時(shí)影響不大，高速時(shí)才有上述現(xiàn)象。 以上屬于
提問者：benli0012013-07-13
不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)�！ 〈�(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型
提問者：pgch9t1e2013-07-14
不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)�！ 〈�(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型
提問者：yrjkni2015-04-04
1)兩者發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該旗鼓相當(dāng)，多功能方向盤、定速巡航、ESP、電動(dòng)座椅等等。新君威內(nèi)飾做工算得上精細(xì)，已經(jīng)沒有美國(guó)車的那種粗糙了，但是要講究細(xì)微之處，還是要贊揚(yáng)下思鉑睿。怕是30萬以下無出右者了!再者，新君威要是想要全黑內(nèi)
提問者：wenqh7788992013-09-08
