提問者:pgch9t1e2013-07-14 00:00
不是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)! 〈(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù),動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同,因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù),也沒有“地球夢”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。 沒有特別調(diào)校的排氣、也沒有ACS聲音補(bǔ)償系統(tǒng),當(dāng)2.0L的思鉑睿全力加速時(shí),發(fā)出的是稍顯單薄的干吼,比起頂配的2.4L Si車型,這種欠飽滿的感覺會(huì)帶走一部分駕駛愉悅感。作為與上一代思鉑睿使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的不同,啟停技術(shù)的運(yùn)用旨在減小排放,并降低油耗。 思鉑睿搭載的這臺(tái)CVT變速箱擁有很寬泛的齒比輸出范圍,在120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,而它對(duì)油門的反應(yīng)很靈敏,稍有動(dòng)作就提高轉(zhuǎn)速來增加動(dòng)力輸出。盡管CVT變速箱逃不出柔化動(dòng)力輸出的效果,而思鉑睿在高轉(zhuǎn)速區(qū)間下動(dòng)力輸出的持續(xù)性還不錯(cuò)。
回答者:wodfsdfezq732016-07-14 00:00
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù),動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同,因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù),也沒有“
提問者:zhyxch2016-05-12
1.燃油泵有問題,導(dǎo)致高速時(shí)上油不及時(shí) 2.油路故障,一般來講是燃油質(zhì)量不夠,導(dǎo)致部分部位有堵塞現(xiàn)象,高速時(shí)正常供油不足 3.火花塞有問題,導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問題,在低速時(shí)影響不大,高速時(shí)才有上述現(xiàn)象。 以上屬于
提問者:benli0012013-07-13
首先為那些不看說明書的懶車主先提個(gè)醒,如下情況撥片不可用(變速箱不允許改變檔位):* 轉(zhuǎn)速到達(dá)低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前,你降低檔位(即轉(zhuǎn)速過高會(huì)降不了擋);* 轉(zhuǎn)速到達(dá)高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前,你升高檔位(即轉(zhuǎn)速過低會(huì)升不了擋)
提問者:aiqizhe0012016-09-14
但凡喜歡駕駛的人心中都會(huì)有一種賽車情節(jié),手握方向盤,幻想著疾馳在賽道上,感受著極速駕馭帶來的感官刺激,以及耳膜中充斥的馬達(dá)轟鳴的聲音,幾乎不由自主的就會(huì)產(chǎn)生血脈噴張的情緒。千萬不要因?yàn)槌鞘械膿矶露艞壛藢?duì)這份樂趣的追求,
提問者:xr43212015-01-04
思鉑睿這車過彎道時(shí)方向很精準(zhǔn),還能喜歡出彎用撥片減檔加速的感覺,超車輕松,高速穩(wěn)定。油門反應(yīng)靈敏,減震是亮點(diǎn),有清晰的路感和駕駛感。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),在怠速和低速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎沒有。
提問者:fxy201102262015-02-07
1、水溫表:用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度,是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看?水溫是從C——H,C表示60度,只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達(dá)到60度;H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者:2016-05-21