如果制動(dòng)系統(tǒng)存在大規(guī)模缺陷的話,相信廠家一定實(shí)行召回,所以相信這只是小部分個(gè)案。看車(chē)主們的回饋,幾乎每個(gè)品牌都會(huì)出現(xiàn)“剎車(chē)抖動(dòng)”個(gè)案,這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的原因還比較多,所以我認(rèn)為這不應(yīng)該成為排除選車(chē)的主要條件。麻煩采納，謝謝!
怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)
國(guó)產(chǎn)的這兩代廣本雅閣是有這種情況的，質(zhì)保期內(nèi)去4S店光光剎車(chē)盤(pán)就能暫時(shí)解決。出了質(zhì)保的話自己換個(gè)原廠位的新剎車(chē)盤(pán)就可以徹底解決了。估計(jì)是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)散熱的問(wèn)題，抖起來(lái)的確很惱人。 不過(guò)不知道東風(fēng)本田引入思鉑睿后還有沒(méi)有這個(gè)
你說(shuō)的是一般比較急的剎車(chē)吧，不用擔(dān)心，那是ABS在作用，胎盤(pán)左下有ABS開(kāi)關(guān)，如非必要還是不要關(guān)- -至于轉(zhuǎn)速問(wèn)題，還是去4s檢查一下比較好，非專業(yè)人員還真不好判斷~
這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單哈，先檢查底盤(pán)懸掛有沒(méi)有曠動(dòng)的地方， 其實(shí)一般沒(méi)有的哈，只是安全起見(jiàn)，，費(fèi)話不多說(shuō)，有錢(qián)的主就直接換前7車(chē)盤(pán)前剎車(chē)片 ，沒(méi)錢(qián)的就把剎車(chē)盤(pán)取下來(lái)拿去外加工的地方光一下剎車(chē)盤(pán)換新剎車(chē)片
不知你是從哪里得到這個(gè)信息的，但車(chē)子抖動(dòng)通常是車(chē)輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，只要做一下動(dòng)平衡即可；而車(chē)子跑偏通常是四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，只需做一下四輪定位即可。車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)或跑偏，一是使用時(shí)間較長(zhǎng)，二是車(chē)輪受過(guò)較重的撞擊。做為中高級(jí)
高速剎車(chē)抖動(dòng)一般都是剎車(chē)盤(pán)的原因，需要換前制動(dòng)盤(pán)和前片，還要檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下支臂球頭是不是松曠，經(jīng)常高速要換合成機(jī)油，還要變速箱的油也要換級(jí)別更高的才可以勝任， 58車(chē)>>
BOSCH8.1版本的制動(dòng)系統(tǒng)能完全滿足你的需求。放心了，制動(dòng)盤(pán)和雅閣的完全不一樣。保證不會(huì)抖動(dòng)的。放心使用吧!
吉利博瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解，這款型號(hào)為JLH-3G15TD的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領(lǐng)克02、沃爾沃XC40等車(chē)型。其最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在先天抖動(dòng)問(wèn)題，但動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性好，滿足日常需求，駕駛...
博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性方面表現(xiàn)良好，動(dòng)力強(qiáng)勁且技術(shù)先進(jìn)。與1.5T相比，1.8T動(dòng)力更充沛，加速性能優(yōu)越，匹配6AT變速箱，駕駛平穩(wěn)。而1.5T雖為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力依然強(qiáng)勁，能滿足日常需求，不過(guò)存在怠速抖動(dòng)問(wèn)題，尤其是搭配雙離合變速箱時(shí)。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好和用車(chē)需求。博越1.8T...
吉利博瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLH-3G15TD，為自主研發(fā)但與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力180匹，最大扭矩265N·m，雖為三缸機(jī)，抖動(dòng)問(wèn)題存在，但駕駛平穩(wěn)舒適。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLE-4G18TDC，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力更出色，最大扭矩300N·m，但傳動(dòng)效率不如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩...
吉利繽瑞和日產(chǎn)軒逸，誰(shuí)更值得入手？吉利繽瑞以其年輕運(yùn)動(dòng)的定位和時(shí)尚大氣的外觀吸引了眾多年輕消費(fèi)者。1.0T和1.4T車(chē)型配置豐富，油耗低，搭配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于CVT變速箱。但可靠性還需時(shí)間驗(yàn)證。日產(chǎn)軒逸以低油耗、舒適性和低保養(yǎng)成本著稱，但內(nèi)飾用料一般，1.6L車(chē)型存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題。...
吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起。積碳過(guò)多，通常由駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)和長(zhǎng)時(shí)間怠速導(dǎo)致。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞老化或磨損，也會(huì)影響點(diǎn)火效果。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳漏油或橡膠老化，作為發(fā)動(dòng)機(jī)避震，可能導(dǎo)致抖動(dòng)傳遞至車(chē)身。定期檢查和維護(hù)這些部件，可有效減少怠速抖動(dòng)問(wèn)題。積碳過(guò)多：駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)、發(fā)動(dòng)...
思鉑睿怠速抖動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或節(jié)氣門(mén)積碳引起。火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或積碳過(guò)多可能導(dǎo)致跳火不良，影響怠速穩(wěn)定性。同時(shí)，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多可能堵塞進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尤其在啟動(dòng)汽車(chē)或打開(kāi)空調(diào)時(shí)。因此，應(yīng)定期檢查并更換火花塞，清理節(jié)氣門(mén)積碳，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：火花塞的壽命都有限，如果...
2013款思鉑睿2.0自動(dòng)豪華型，2014年2月上牌，車(chē)況良好。車(chē)主2018年10月以9.5萬(wàn)購(gòu)入，經(jīng)鑒定全車(chē)無(wú)改動(dòng)。油耗8.5-10.3L/100km，高速8L以下。高速剎車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題已解決。動(dòng)力充沛，方向精準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)安靜，怠速時(shí)幾乎無(wú)振動(dòng)。配置高，音響、空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀�？臻g充足，適合單身車(chē)主。前后雷達(dá)...
