你好，建議先檢查輪胎看看是不是有磨損異常，輪轂是不是有變形，如果沒問題，再做動(dòng)平衡吧，希望能幫到你58車
怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)
如果制動(dòng)系統(tǒng)存在大規(guī)模缺陷的話,相信廠家一定實(shí)行召回,所以相信這只是小部分個(gè)案�？窜囍鱾兊幕仞�,幾乎每個(gè)品牌都會(huì)出現(xiàn)“剎車抖動(dòng)”個(gè)案,這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的原因還比較多,所以我認(rèn)為這不應(yīng)該成為排除選車的主要條件。麻煩采納，謝謝!
思鉑睿 2.4 的 都是 直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)。要用 95的油。！2.0可以 吃 93的。！如果你大抖動(dòng)。 推薦你盡快去4S 看看
高壓火弱或者是點(diǎn)火時(shí)間有些滯后會(huì) 導(dǎo)致在加速到一定程度時(shí)，混合氣不 能完全燃燒，從而導(dǎo)致加速撮車的現(xiàn) 象發(fā)生。還可能是進(jìn)氣道、氣門和燃 燒室等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致加 速時(shí)混合氣過稀，導(dǎo)致加不上油
不知你是從哪里得到這個(gè)信息的，但車子抖動(dòng)通常是車輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)問題，只要做一下動(dòng)平衡即可；而車子跑偏通常是四輪定位出現(xiàn)問題，只需做一下四輪定位即可。車子出現(xiàn)抖動(dòng)或跑偏，一是使用時(shí)間較長，二是車輪受過較重的撞擊。做為中高級(jí)
高速剎車抖動(dòng)一般都是剎車盤的原因，需要換前制動(dòng)盤和前片，還要檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下支臂球頭是不是松曠，經(jīng)常高速要換合成機(jī)油，還要變速箱的油也要換級(jí)別更高的才可以勝任， 58車>>
這種情況一般是火花塞或是分火線漏電，是有一個(gè)缸工作不正常造成的。
你說的是一般比較急的剎車吧，不用擔(dān)心，那是ABS在作用，胎盤左下有ABS開關(guān)，如非必要還是不要關(guān)- -至于轉(zhuǎn)速問題，還是去4s檢查一下比較好，非專業(yè)人員還真不好判斷~
國產(chǎn)的這兩代廣本雅閣是有這種情況的，質(zhì)保期內(nèi)去4S店光光剎車盤就能暫時(shí)解決。出了質(zhì)保的話自己換個(gè)原廠位的新剎車盤就可以徹底解決了。估計(jì)是因?yàn)閯x車盤散熱的問題，抖起來的確很惱人。 不過不知道東風(fēng)本田引入思鉑睿后還有沒有這個(gè)
思鉑睿怠速抖動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題或節(jié)氣門積碳引起�；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過長或積碳過多可能導(dǎo)致跳火不良，影響怠速穩(wěn)定性。同時(shí)，節(jié)氣門積碳過多可能堵塞進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尤其在啟動(dòng)汽車或打開空調(diào)時(shí)。因此，應(yīng)定期檢查并更換火花塞，清理節(jié)氣門積碳，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)問題：火花塞的壽命都有限，如果...
博瑞GE隔音效果良好，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無顯著抖動(dòng)噪音，純電模式下尤為安靜。怠速及行駛中噪音控制出色，隨速度提升風(fēng)噪漸顯，但整體噪音水平低，高速時(shí)主要為風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲幾乎不可聞，展現(xiàn)了優(yōu)秀的噪音處理能力。博瑞，同樣是輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲以及風(fēng)噪。120公里每小時(shí)是69分貝，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲已經(jīng)聽不到了，完全是風(fēng)噪。博...
2013款思鉑睿2.0自動(dòng)豪華型，2014年2月上牌，車況良好。車主2018年10月以9.5萬購入，經(jīng)鑒定全車無改動(dòng)。油耗8.5-10.3L/100km，高速8L以下。高速剎車抖動(dòng)問題已解決。動(dòng)力充沛，方向精準(zhǔn)。車內(nèi)安靜，怠速時(shí)幾乎無振動(dòng)。配置高，音響、空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀。空間充足，適合單身車主。前后雷達(dá)...
盡管我們總是恨不得自己的愛車有著GTI的加速，凱美瑞的質(zhì)量，思博銳的配置，寶馬的操控，自主品牌的價(jià)格……但，顯然對于那些價(jià)格還不到10萬的自主品牌來說，能夠做到皮實(shí)、好開就實(shí)屬不易了。就像筆者之前試駕某款高端自主中級(jí)車，盡管它配備了可變阻尼懸掛、按摩座椅等高端配置，但伴隨著的異響，方向盤的抖動(dòng)以及別...
