提問者：MySQL20112014-07-02 00:00
看你要怎么改了，改成賽車肯定要加?xùn)|西，加渦輪之類，twin turbo大約是10萬左右，運動包圍，5萬左右，大尺寸陶瓷剎車盤也差不多10萬左右，一套下來30萬左右吧，中等的改裝。三款車最適合改裝的是3系寶馬，最好改335，加裝雙渦輪之后能達到500以上的HP，A4發(fā)動機艙太小，加不了多少東西，奔馳C系是前驅(qū)，不適合改裝成跑車。
回答者：ys13916599312016-07-02 00:00
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
最近幾年的新車渦輪壞的很少了，壞的那都是早些年的技術(shù)，不帶延時冷卻的，而且以前的機油品質(zhì)也不行，用全合成的少，所以渦輪壽命比較短�，F(xiàn)在一是渦輪本身技術(shù)成熟，材料更加先進，二是機油品質(zhì)有所提升。以前的渦輪車子很多人不知道保
提問者：384ambrose2014-09-09
樓主聽我慢慢給你分析(我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對寶馬和奔馳之間的網(wǎng)友在知道里面的提問) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀(jì)。如果35以內(nèi)，經(jīng)常自己一個人或者兩個人同時用車，奔馳C比較合適。
提問者：xin_晴2013-09-05
樓主聽我慢慢給你分析（我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對寶馬和奔馳之間的網(wǎng)友在知道里面的提問） 言歸正傳： 首先看你定位和年紀(jì)。如果35以內(nèi)，經(jīng)常自己一個人或者兩個人同時用車，奔馳C比較合適。原
提問者：ijikui2014-11-13
C200 CGI省油，比奧迪A4L 2.0T省。
提問者：binly2304932013-07-09
我喜歡 大標(biāo)&…… 但是 我覺得機械增壓 沒有滯后 很好。。 渦輪有 開游戲里面賽車的 聲音 很有感覺。 看你圖什么…… 圖方便就機械。 圖 周圍人耳朵 就渦輪
提問者：yun1235002013-09-06
