寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬3系發(fā)動機(jī)缸蓋前面上面有兩個傳奇器漏油好弄們

  90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

  提問者：xxl1414282016-09-17

• 寶馬3系的發(fā)動機(jī)和變速箱是不是國產(chǎn)嗎?還是進(jìn)口

  他是國產(chǎn)的，在沈陽組裝的。不過一些重要的配件應(yīng)該是進(jìn)口的，所以，在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進(jìn)口車是一樣的。 希望能夠幫助到您~·

  提問者：lyliubing2013-10-07

• 寶馬3系2.0t的發(fā)動機(jī)如何,燒機(jī)油嗎

  燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角�軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油

  提問者：丿Skay灬楠2014-01-31

• 新款寶馬3系燒機(jī)油嗎

  　　了解燒機(jī)油的核心原因：　　1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳（汽車問題的根源）　　2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正常回到曲軸箱；　　3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大　　4.氣門油封和曲軸

  提問者：2017-01-16

• 寶馬3系n20b20發(fā)動機(jī)漏油嗎

  寶馬奧迪大眾等，漏油是正常的，沒有事加一點吧

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-12

• 寶馬-寶馬3系 - 08款寶馬320I 目前行駛9萬公里左右，發(fā)現(xiàn)變速箱油滲油。

  車友你好：估計是密封墊老化，抓緊檢查更換。

  提問者：Stakarsetah2015-03-19