提問者:Stakarsetah2015-03-19 00:00
08款寶馬320I 目前行駛9萬公里左右,發(fā)現(xiàn)變速箱油滲油的現(xiàn)象,應該怎么辦?
車友你好:估計是密封墊老化,抓緊檢查更換。
回答者:qttaho2016-03-19 00:00
車友你好!車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實際使用中的情況來定,保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,四萬公里首先建議你檢查下剎車片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換2次
提問者:Cassiopeia__翎2016-04-03
他是國產(chǎn)的,在沈陽組裝的。不過一些重要的配件應該是進口的,所以,在技術工藝和車輛的性能上和進口車是一樣的。 希望能夠幫助到您~·
提問者:lyliubing2013-10-07
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者:xxl1414282016-09-17
了解燒機油的核心原因: 1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
提問者:2017-01-16
寶馬奧迪大眾等,漏油是正常的,沒有事加一點吧
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-12
燒機油的車現(xiàn)在挺多,而且燒機油的原因很復雜1.國內(nèi)的油品(包括汽油和機油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者:丿Skay灬楠2014-01-31