提問者:kusbtjh2014-02-09 00:00
這。。不同排量,不同變速器都不一樣,看你問哪款
回答者:xnnqvz2016-02-09 00:00
就那東西了 改毛啊 沒用 想報廢就改把 快的你都控制不了
提問者:ranwind0012014-09-09
毫無疑問銳志的起步提速要好過寶馬,日本車比較輕嘛,如果有個幾公直線和彎道,那不用說寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過銳志?傮w來說銳志就起步加速快點。寶馬車重。不過操控肯定比銳志爽一點。
提問者:gdx2912013-03-27
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提問者:染指年顏542014-06-16
這問題就多了去了 不是不給你解答 是沒法判斷有可能是進排氣問題 進去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動力.排氣不暢也影響動力發(fā)動機本身內(nèi)部老化問題 你有提到過老銳志 那就有可能是發(fā)動機內(nèi)部機械構(gòu)件老化積碳過多導(dǎo)致動力不足電路問題,
提問者:帥猛男52B2015-07-29
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動機的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動齒和被動齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況下,輸入軸隨發(fā)
提問者:wangchun82142016-12-13
提速是有的!我就是本地第一輛改裝氮氣加速的!怎么說呢!只有超車的時候用下!或者跑高速的時候提速用下還可以!打個比方!空車能達到六千轉(zhuǎn)!五檔高速油門踩到底只能五千轉(zhuǎn)!這個時候你開氮氣就可以迅速幫你頂?shù)搅мD(zhuǎn)!很傷發(fā)動機的!
提問者:YGPP2015-11-09