提問者:zxhcq2014-07-01 00:00
銳志的性價比還是不錯的。V6+后驅(qū)。。我也很喜歡CC。這個價格國產(chǎn)閹割CC和新銳志都值得選擇。
回答者:G少年_陌2016-07-01 00:00
毫無疑問銳志的起步提速要好過寶馬,日本車比較輕嘛,如果有個幾公直線和彎道,那不用說寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過銳志?傮w來說銳志就起步加速快點。寶馬車重。不過操控肯定比銳志爽一點。
提問者:gdx2912013-03-27
這。。不同排量,不同變速器都不一樣,看你問哪款
提問者:kusbtjh2014-02-09
就那東西了 改毛啊 沒用 想報廢就改把 快的你都控制不了
提問者:ranwind0012014-09-09
andyma根據(jù)您所說的情況,車輛保持在等速80--90km/小時,是最為經(jīng)濟的時速。
提問者:syhk20112013-08-11
提速是有的!我就是本地第一輛改裝氮氣加速的!怎么說呢!只有超車的時候用下!或者跑高速的時候提速用下還可以!打個比方!空車能達到六千轉(zhuǎn)!五檔高速油門踩到底只能五千轉(zhuǎn)!這個時候你開氮氣就可以迅速幫你頂?shù)搅мD(zhuǎn)!很傷發(fā)動機的!
提問者:YGPP2015-11-09
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動機的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動齒和被動齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況下,輸入軸隨發(fā)
提問者:wangchun82142016-12-13