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問答

途觀的渦輪增壓是什么技術(shù)

提問者:rpmblvys52013-07-14 00:00

最佳答案

最近的這種TSI+DSG車型的么 K03/K04 電子閥控制渦殼/壓殼雙泄壓,渦輪,渦殼帶歧管 2.0TFSI 的見過原機 那個貨 一看就是德國風(fēng)格 巨復(fù)雜 一個壓殼也要幾幅模具的那種

回答者:ja_sky2016-07-14 00:00

途觀相關(guān)問題

  • 關(guān)于途觀1.8T渦輪增壓的養(yǎng)護方法

    關(guān)于您咨詢的問題,冷車啟動應(yīng)先原地怠速等待片刻,帶水溫稍有變化在上路行駛;注意保持空氣濾清器以及水箱表面的清潔;由于渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)部工作溫度極高,普通的機油很難通過嚴酷的考驗,因此建議車輛使用合成機油;注意添加的油品,

    提問者:dnwhmxoi2013-07-04

  • 請真正知道的朋友告訴下,沃爾沃的渦輪增壓發(fā)動機也會產(chǎn)生高溫嗎?也會象途觀那樣一碰就起火嗎?

    途觀的一碰就起火是什么典故?! 這不會是上海大眾組裝的不好 怪人家增壓器吧 途觀的增壓器應(yīng)該是德國博格華納的,絕對不會有質(zhì)量問題,或者國內(nèi)另外配套了,但也肯定至少是石川島這樣的國際品牌的增壓器 不可能有“一碰就起火”這種

    提問者:0713楠楠2014-10-26

  • 大眾途觀EA111和EA888渦輪增壓發(fā)動機哪個好

    111是1.4吧 888是2.0和1.8 。都好 適合途觀的還是888的 排量在那呢 就質(zhì)量來說都一樣 888是2000年以后才開發(fā)運用的 111有快20年的歷史了 只不過一直在改進 888先進 111技術(shù)成熟 還

    提問者:pkpowe2013-10-13

  • 翼虎20t渦輪增壓跟途觀有什么不同

    途觀和翼虎的渦輪增壓都是由博格華納提供的,但是大眾和福特的設(shè)計理念不同,大眾途觀的渦輪增壓器結(jié)構(gòu)比福特翼虎的稍微復(fù)雜一點,兩種渦輪內(nèi)部都接入了發(fā)動機機油泵過來的機油來潤滑和散熱,但是途觀的還多了水冷,就是渦輪內(nèi)部設(shè)計有油

    提問者:XTXXTX51372015-06-17

  • 大眾途觀2.0T渦輪增壓發(fā)動機使用應(yīng)注意什么問題

    途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機采用水冷式渦輪增壓器,渦輪葉片經(jīng)動力學(xué)優(yōu)化,可以改善氣流狀態(tài),能夠在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生出匹敵大排量發(fā)動機的功率、扭矩。同時油耗表現(xiàn)也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經(jīng)達到完善的水平 ,一般

    提問者:ljad0127p2012-12-19

  • 現(xiàn)在國產(chǎn)大眾途觀的渦輪增壓發(fā)動機怎么樣

    不錯啊,用的是一汽大眾大連發(fā)動機廠生產(chǎn)的TSI發(fā)動機,確切說是組裝的(進口件),在國內(nèi)絕對是一流的技術(shù),性價比也很高

    提問者:vmwfeh2013-07-26

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