提問(wèn)者：2014-10-10 00:00
為什么冬天到了,感覺(jué)油耗增加了好多,我現(xiàn)在開的五凌之光,以前加200元的油可以開430公里,現(xiàn)在怎么只能開390,我早上都不熱車的,是不是因?yàn)殚_冷車的原因
一樓的正解！二樓的異想天開�。∫话愕钠嚩际强堪l(fā)動(dòng)機(jī)自身的熱量來(lái)加熱空氣，使我們得到暖風(fēng)的。不知道你自己發(fā)明的供熱系統(tǒng)電阻絲什么時(shí)候可以推廣？我買一個(gè)！ 再者，冬天耗油量增加的原理一樓說(shuō)的很明白了，我要說(shuō)的是車上用的電也是從油里來(lái)的！發(fā)電機(jī)不是自己就在那轉(zhuǎn)的。沒(méi)車的話買一輛體會(huì)體會(huì)，有車的話沒(méi)事研究研究，別在這拍腦門子就忽悠別人�。�
回答者：2016-10-10 00:00
溫度低的時(shí)候，車輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂黏度增大，會(huì)帶來(lái)車輛運(yùn)行帶來(lái)阻力，尤其是車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，增加運(yùn)行阻力非常明顯，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛需要增加油耗來(lái)克服這一部分的阻力。 同時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問(wèn)者：kaimiy1232013-11-07
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，
提問(wèn)者：crykeke2014-11-03
冬天的油耗較高點(diǎn)，很多人認(rèn)為冬天油耗應(yīng)該降下來(lái)，但事實(shí)卻與之相反，冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲汽車節(jié)目中的專家處聽來(lái)的解釋。 發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持一定的溫度，才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
提問(wèn)者：中華傳統(tǒng)拔罐2013-06-26
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在水溫90度時(shí)(其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度)，能正常發(fā)揮最大功率，冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)特別涼，只有加大噴油量才能達(dá)到正常功率，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較快，噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對(duì)夏季)，所以就費(fèi)油;
提問(wèn)者：ihky805882013-10-02
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來(lái)供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問(wèn)者：ImpugSpomoNof2013-09-13
冬季油耗高是正�，F(xiàn)象。幾乎所有的車在冬季都會(huì)增加油耗。冬季溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。而在怠速預(yù)熱時(shí)是油耗最高的階段。不知你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，冬季車輛起步后轉(zhuǎn)速都比較高，在行駛一段時(shí)間后轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來(lái)。此時(shí)的油耗是比較高的。另外
提問(wèn)者：YWJ3717083012014-01-06
