提問者:fanhui12052013-01-15 00:00
發(fā)動機(jī)參數(shù) 排氣量(ml) 1598 增壓方式 渦輪增壓 升功率(Kw/l) 84.4 壓縮比 9.5 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 凸輪軸形式 雙頂置 排放標(biāo)準(zhǔn) 國四/OBD 缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金
回答者:FVUMZ2016-01-15 00:00
壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油;壓縮比在9.5-10.0應(yīng)
提問者:ms____新喲2013-06-14
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速
提問者:2013-10-29
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變
提問者:xiaoshu1012016-04-13
世嘉1.6升也是該發(fā)動機(jī)吧~~~ 廠家指定的93#汽油那是最低標(biāo)號,不能低于這個標(biāo)號。 用97#發(fā)動機(jī)動力明顯提升,長時間使用97#汽油,根本不用定期清洗油路什么的。 (低標(biāo)號汽油,假汽油,會使發(fā)動機(jī)燃燒不充分,出
提問者:popo987a2013-10-18
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運(yùn)動時,活塞都將被
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-22
全新開發(fā)EC8發(fā)動機(jī)除采用了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)外,還應(yīng)用了智能正時齒輪減震技術(shù),輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋變排量機(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿,采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)部摩擦功,
提問者:a2979790962013-11-01