提問者：k826162602015-10-06 00:00
1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩(wěn)，過彎穩(wěn)定性、抓地性強，但網(wǎng)友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應(yīng)到車內(nèi)，這點好遺憾”。 2、動力系統(tǒng)：動力十分強勁，加速平穩(wěn)、迅速，線性很好，但有個別網(wǎng)友反映發(fā)動機聲音稍微大了一點。 3、作為比亞迪在全新平臺上開發(fā)的插電式混合動力車，在110kW電機和1.5TID發(fā)動機共同驅(qū)動下，秦的最大功率和最大扭矩達到223kW和440N·m，最高時速可達185km/h，0到百公里加速時間僅為5.9秒。 4、比亞迪"秦"采用了DM Ⅱ雙模技術(shù)(比亞迪最新雙模技術(shù))，搭載高電壓、高轉(zhuǎn)速電機，功率大幅提升，F(xiàn)3DM用"16度電才能跑100公里，而秦10度電即可達到50公里"，因為秦的電池重量較F3DM減輕一半，同時車身也更加輕盈。據(jù)悉，秦的零到百公里加速僅為5.9秒，百公里綜合使用成本16元，僅相當于目前2升油的價格。 秦的充電口設(shè)計在后行李箱蓋上，通過主駕門板上的按鍵電動解鎖充電口蓋實現(xiàn)自動開啟;購車將隨車配送一個充電包，只要接上220V家用電源就可使用，5小時即可充滿電。 5、在另外的連續(xù)彎路、急轉(zhuǎn)掉頭，緊急制動接減速坎的測試中，它選擇了天籟作為對比產(chǎn)品。我認為這一組對比評測的結(jié)果還是很公平的，它反映出了兩臺車不同的設(shè)計趨向，而非偏執(zhí)的“誰好誰壞”。偏重動態(tài)表現(xiàn)具有更加沉穩(wěn)的底盤調(diào)校，整個車體結(jié)構(gòu)也更加硬朗，連續(xù)彎路中的車身姿態(tài)以及急轉(zhuǎn)掉頭時對外側(cè)懸掛支撐性的考驗它的都表現(xiàn)出了有效的倔強。
回答者：dwhy5i7acy52016-10-06 00:00
比亞迪S62014款1.5發(fā)動機技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
提問者：ytmt672014-05-21
磨合主要是針對發(fā)動機和變速箱，以發(fā)動機為主�；钊蜌飧妆谑腔瑒幽Σ�，工作狀態(tài)是高溫高壓，磨合目的是使摩擦力較小且不發(fā)生漏氣、配合順暢。變速箱內(nèi)是一大組齒輪，相互齒合處也需要磨磨，但比發(fā)動機容易多了。電機和車輪之間是唯一齒
提問者：帥姣和大p2015-01-11
是的。所謂新能源汽車，就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增
提問者：yporph2014-08-14
據(jù)比亞迪官網(wǎng)介紹 前臉造型:作為比亞迪全新一代DM雙模電動車，秦的外形以“科幻”前衛(wèi)為特點。大“U”形勾勒出的前臉主特征，藍色裝飾條突顯了秦新能源車的身份;大燈、格柵也呈“U”字布局，使前臉頗顯凌厲;霧燈外圍鑲嵌的“C
提問者：guiyviz05722014-04-18
比亞迪F3 生產(chǎn)廠商：哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司 發(fā)動機型號4G15S 主要搭載車型比亞迪F3 排氣量(ml)1488 最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r/min)78/6000
提問者：emm_1301902013-02-26
領(lǐng)先其他國產(chǎn)數(shù)十年- -如果是雙�；靹拥脑捨疫�支持下 但是1.5T加DCT真心是 各大車廠共享的技術(shù) 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 長城1.5T也都發(fā)布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安
提問者：ayms64522013-03-01
