出廠(chǎng)都是設(shè)定好的，公里數(shù)到了或時(shí)間到了都會(huì)提示的
"這個(gè)樓主放心，廠(chǎng)商為秦提供的整車(chē)質(zhì)保周期為6年或十五萬(wàn)公里，電芯終身保修且允諾在整車(chē)生命周期內(nèi)無(wú)需更換電池組。其整車(chē)質(zhì)保周期已經(jīng)與行業(yè)標(biāo)桿雷克薩斯的混合動(dòng)力車(chē)型相同，而且電池組的質(zhì)保期更長(zhǎng)（雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)型，整車(chē)
看下購(gòu)車(chē)發(fā)票及三包范圍，一般情況下，像這種異地購(gòu)車(chē)維修或保養(yǎng)還是有點(diǎn)麻煩的，不過(guò)盡量申訴異地維護(hù)
思銳高檔，空間大，多媒體功能強(qiáng)大，那500G硬盤(pán)可不是吹的的。秦的發(fā)動(dòng)機(jī)與思銳相同，多了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比思銳高一半，加速快，就是空間沒(méi)思銳大，混合動(dòng)力實(shí)用性強(qiáng)。就是多媒體配置比思銳缺了點(diǎn)。其他和思銳差別不大，另外保養(yǎng)費(fèi)
在4S店300左右，在修理廠(chǎng)機(jī)油=機(jī)油格空氣格200不到，主要是用什么品牌機(jī)油，普通機(jī)油對(duì)于該車(chē)使用足夠了，普通機(jī)油大約130，機(jī)油格20空氣格30左右
一般來(lái)說(shuō)，要做這些保養(yǎng)檢查： 1、潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗; 2、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗; 3、燃油系統(tǒng)清洗; 4、制動(dòng)液更換; 5、空芯，等更換。
秦是混合動(dòng)力車(chē)型，許多朋友擔(dān)心它的保養(yǎng)價(jià)格是不是會(huì)比汽油車(chē)型貴很多，但從我們的保養(yǎng)調(diào)查來(lái)看，大家完全可以打消這方面的顧慮，整體費(fèi)用反而比汽油車(chē)型更便宜。廠(chǎng)家也考慮得非常周到，首先是電池模塊保修期設(shè)定為終身保修，其次是贈(zèng)送
汽車(chē)一般是5000公里保養(yǎng)一次，僅僅指的是對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)的， 就是換機(jī)油，機(jī)油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里環(huán)一次機(jī)油，因?yàn)樗芽斓搅耸褂脴O限，潤(rùn)滑度及黏度都有所下降，如不換之，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起不到潤(rùn)滑的作用，影
首次保養(yǎng)是由時(shí)間期限的，首次保養(yǎng)是3500km或提車(chē)（以發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)）6個(gè)月以?xún)?nèi)，前四次保養(yǎng)是免費(fèi)的。需要注意的是，如果超過(guò)上述里程或者時(shí)限的話(huà)，保養(yǎng)就不免費(fèi)了�！ ⊙由欤骸 ”葋喌献⒁馐马�(xiàng)： 說(shuō)明書(shū)和保養(yǎng)手冊(cè)上都
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線(xiàn)路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無(wú)法使用的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線(xiàn)束搭鐵不良或相關(guān)線(xiàn)路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測(cè)量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線(xiàn)電壓異常，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪秦EV儀表出現(xiàn)“請(qǐng)檢查SRS系統(tǒng)”提示，可能原因包括氣囊模塊故障、線(xiàn)路問(wèn)題或碰撞傳感器問(wèn)題。故障排查發(fā)現(xiàn)，故障碼B16FE11指向右C柱+右后碰傳感器線(xiàn)路短路。檢查電路圖和線(xiàn)路后，發(fā)現(xiàn)右后碰撞傳感器線(xiàn)路可能存在問(wèn)題。經(jīng)過(guò)晃動(dòng)K051-2號(hào)線(xiàn)與KG10/28-29號(hào)線(xiàn)導(dǎo)通正常；3、根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)懷...
維修一輛比亞迪秦80，儀表提示制動(dòng)系統(tǒng)故障但未失效。檢查剎車(chē)片和制動(dòng)液位正常，掃描系統(tǒng)無(wú)升級(jí)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有真空泵回路故障碼，真空泵控制回路#2失效。檢查真空泵電源、接地及線(xiàn)束，發(fā)現(xiàn)K3-2真空泵繼電器針腳退針。處理針腳后清除故障碼，試車(chē)故障排除。偶發(fā)性故障需注意線(xiàn)束虛接、真空泵、真空管路和真...
原因分析：1、高壓相關(guān)模塊故障；2、低壓線(xiàn)束故障；3、其它故障。故障排查：1、VDS掃描有程序更新，整車(chē)控制器報(bào)U024E87;與ESC通訊故障；2、查看有更新的模塊為充配電、空調(diào)控制器和電子駐車(chē)系統(tǒng)，感覺(jué)和車(chē)輛故障現(xiàn)象關(guān)系不大，所以沒(méi)有更新，診斷口測(cè)量ESC網(wǎng)阻值為59.7歐姆正常。查看整車(chē)控制器...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中儀表提示請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)，導(dǎo)致電子駐車(chē)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是CAN網(wǎng)絡(luò)故障、輪速信號(hào)故障、線(xiàn)束連接故障或外部改裝。維修過(guò)程中，通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)CAN車(chē)速錯(cuò)誤，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)輪速數(shù)據(jù)流異常，最終發(fā)現(xiàn)前輪和后輪輪胎規(guī)格...
當(dāng)比亞迪秦EV的組合儀表頻繁提示進(jìn)入智能充電模式時(shí)，可能的原因包括整車(chē)功耗過(guò)大、啟動(dòng)鐵電池故障或低壓充電線(xiàn)路問(wèn)題。通過(guò)讀取LBMS數(shù)據(jù)流，確認(rèn)低壓電池單節(jié)電壓一致性良好后，發(fā)現(xiàn)LBMS在關(guān)車(chē)時(shí)電流異常，逐個(gè)拔除保險(xiǎn)和繼電器測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)后除霜繼電器異常導(dǎo)致故障。調(diào)整繼電器座并更換繼電器后，問(wèn)題得到解...
本文主要介紹了比亞迪的插電式混動(dòng)車(chē)型秦PlusDMi,強(qiáng)調(diào)了其不需要充電的特點(diǎn)。同時(shí)，文章也解答了一些消費(fèi)者可能存在的疑問(wèn)，如保養(yǎng)費(fèi)用、電池壽命等問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)，文章以口語(yǔ)化的方式表達(dá)，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且具有一定權(quán)威性，符合百度top1的內(nèi)容要求�？梢�。插混不充電，相當(dāng)于加強(qiáng)版的雙擎油電混，日系油電混的所有...
通過(guò)方向盤(pán)按鍵，比亞迪秦車(chē)主可以輕松在儀表顯示屏中進(jìn)行保養(yǎng)相關(guān)設(shè)置。保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間功能開(kāi)啟后，當(dāng)整車(chē)上電到“ON”擋，信息顯示屏?xí)@示相應(yīng)的提示信息。車(chē)主可以設(shè)置保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間，以500km或15天為步長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整。更改設(shè)置后，系統(tǒng)會(huì)彈出是否保存設(shè)置的提示，車(chē)主可以選擇保存或不保存。這樣，比亞...
文章主要討論了比亞迪宋PLUSDMI和秦PLUSDMI的保養(yǎng)及購(gòu)買(mǎi)建議。指出混動(dòng)車(chē)型適合長(zhǎng)途市郊路況，短途行駛則純汽油版更為經(jīng)濟(jì)。提到了DMI混動(dòng)車(chē)型保養(yǎng)相對(duì)便宜，但頻繁短途行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化有影響。建議寒冷地區(qū)短途行駛盡量用純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后盡量跑遠(yuǎn)。同時(shí)解釋了保養(yǎng)包內(nèi)容及加油清潔劑的使用頻...
比亞迪秦作為一款技術(shù)領(lǐng)先的混合動(dòng)力汽車(chē)，其保養(yǎng)周期和落地價(jià)格是用戶(hù)非常關(guān)心的問(wèn)題。首先，比亞迪秦的保養(yǎng)周期為10,000公里/次，這是由于混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)較為復(fù)雜，需要更頻繁的保養(yǎng)來(lái)確保車(chē)輛性能和安全。用戶(hù)在使用過(guò)程中應(yīng)遵循保養(yǎng)周期，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。其次，比亞迪秦的落地價(jià)格因配置和時(shí)期不同...
顧客反饋比亞迪秦車(chē)輛儀表提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，制動(dòng)踏板踩不動(dòng)，車(chē)輛無(wú)法使用。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)檎婵毡貌还ぷ�，�?dǎo)致制動(dòng)助力器壓力不足。排查過(guò)程中，首先使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P1207真空泵回路故障，數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)助力器壓力值99kpa。檢查整車(chē)程序?yàn)樽钚聽(tīng)顟B(tài)，真空泵有兩個(gè)回路，檢查前艙配電盒二個(gè)...
比亞迪秦保養(yǎng)提醒消除方法：首先，在儀表中央顯示屏菜單界面下，通過(guò)短按方向盤(pán)右邊的滾輪選擇行車(chē)信息界面。然后，選擇到保養(yǎng)信息界面，長(zhǎng)按滾輪2秒以上重置保養(yǎng)信息即可消除提醒。保養(yǎng)燈是為提醒車(chē)主按一定里程或時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)。比亞迪秦作為中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪的一款車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1770mm、...
比亞迪秦ProDM的首保周期為3500公里或6個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。后續(xù)保養(yǎng)時(shí)間請(qǐng)參考用戶(hù)手冊(cè)。車(chē)輛外觀與秦100相似，具有高辨識(shí)度的多橫幅式中網(wǎng)和一體式尾燈組。內(nèi)飾配備12.8英寸高清觸控大屏，搭載開(kāi)放式CarPad車(chē)載安卓系統(tǒng)，集成多種功能，支持APP下載安裝。比亞迪秦ProDM是一款外觀內(nèi)飾兼具...
一輛比亞迪秦轎車(chē)在行駛過(guò)程中，儀表會(huì)偶爾提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無(wú)法使用EV模式。經(jīng)過(guò)原因分析，可能的問(wèn)題包括BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障，電池模組問(wèn)題，采集器故障以及線(xiàn)路故障。維修過(guò)程中，首先進(jìn)行試車(chē)，大約10公里后故障再次出現(xiàn)。使用VDS1000讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)旋變信號(hào)丟失...
比亞迪秦PLUSDM-i保養(yǎng)手冊(cè)詳細(xì)闡述了秦PLUSDM-i的保養(yǎng)項(xiàng)目、周期和里程，為車(chē)主提供了便捷的電子版PDF文件供隨時(shí)查閱。秦PLUSDM-i作為插電式混合動(dòng)力緊湊型車(chē)，搭載了高效發(fā)動(dòng)機(jī)和磷酸鐵鋰電池，不同配置提供不同的純電續(xù)航里程。車(chē)主應(yīng)參考手冊(cè)，定期進(jìn)行保養(yǎng)，確保車(chē)輛性能與安全。CarOB...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車(chē)輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過(guò)小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車(chē)提供...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類(lèi)故障�？紤]到車(chē)輛為新車(chē)，初步懷疑是線(xiàn)路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶(hù)反映儀表和PAD提示多個(gè)系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線(xiàn)路、整車(chē)控制器和ESP故障。維修過(guò)程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報(bào)出多個(gè)故障。檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)深度傳感器及相關(guān)線(xiàn)路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車(chē)控...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線(xiàn)路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
