提問者:gi79442016-01-12 00:00
能調(diào),根據(jù)水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛2~3萬(wàn)公里時(shí)即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道,同時(shí)檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
回答者:waterelement02016-01-14 00:00
引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等! 】窟呁\,但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時(shí)如果立即熄火,
提問者:frogwell2016-03-29
水溫高就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻熱量沒有及時(shí)散出。 可能產(chǎn)生問題的是;1 節(jié)溫器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。 5冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢或者故障。 以上需要逐個(gè)檢查來(lái)判斷。
提問者:dwei0n0sff62014-08-20
小循環(huán)和大循環(huán)對(duì)調(diào),你需要在怠速時(shí)預(yù)熱,預(yù)熱到正常水溫即可
提問者:安與其霞2013142014-11-17
1、首先從源頭查起,大修過后,并不一定換了“新”的就是好的,也不要絕對(duì)斷定缸壓就是好的。。。。從新檢測(cè)。。。。這是第一。 2、裝配的原因。。鑼絲的緊固度,大修各部件的裝配標(biāo)準(zhǔn)是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整是否到位。
提問者:xuxwei14032015-12-17
這種情況不是節(jié)溫器的故障水溫高的話風(fēng)扇還會(huì)繼續(xù)工作降溫。希望我的回答能幫到你
提問者:fiqhj2016-01-27
那是正常,低速的時(shí)候因?yàn)闆]有撞風(fēng),也或者說沒有空氣流動(dòng),所以升溫快,所以需要風(fēng)扇介入,如果你車開得快了,本身散熱片就已經(jīng)和空氣接觸并且有了氣流,所以升溫就慢。
提問者:SFPW131412016-06-16