提問者：ll4672476522013-10-22 00:00
補(bǔ)充 : 謝謝你，不過我問的是這兩款發(fā)動機(jī)哪個性價比高一些，皮實一些
漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，翼虎發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，不是一個類型，橫評一下吧 動力： 漢蘭達(dá)2.7的扭矩252牛米，翼虎1.6T扭矩240牛米，理論上漢蘭達(dá)加速快動力更強(qiáng)，但是車身重量將近2噸，所以加速時間來說翼虎會快一些 高配車型漢蘭達(dá)的V6 3.5 扭矩337就比較暴力了雖然翼虎賬面數(shù)據(jù)高配2.0T高功率版本有350牛米的賬面數(shù)據(jù)，但是V6發(fā)動機(jī)還是很暴躁的，加速要比翼虎快。 技術(shù)： 無論2.7的還是V6 3.5的漢蘭達(dá)都是自然吸氣發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了雙VVT-I進(jìn)排氣氣門可變的技術(shù)，另外2.7的漢蘭達(dá)還配備了諧波渦流增壓技術(shù)，總體來說就是走耐用路線。 翼虎換上的福特最新發(fā)動機(jī)無論1.6T還是2.0T都有直噴技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩爆發(fā)力很強(qiáng)但是動力儲備一般，穩(wěn)定性也比自然吸氣差一些。 油耗： 漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)由于排量大，油耗肯定大于翼虎的小排量增壓發(fā)動機(jī)，但不會大太多 品質(zhì)： 漢蘭達(dá)V6 3.5的發(fā)動機(jī)目前還是純進(jìn)口的，未來有國產(chǎn)計劃。2.7發(fā)動機(jī)雖然國產(chǎn)，但是經(jīng)過5-6年的市場檢驗沒有質(zhì)量問題。翼虎1.6T發(fā)動機(jī)目前是進(jìn)口狀態(tài)，但是很快就會用國產(chǎn)代替，雖然進(jìn)口但是國外在召回翼虎的1.6T發(fā)動機(jī)，新產(chǎn)品不穩(wěn)定啊。選翼虎還是選2.0T的好一些早先致勝上就是這款，用了許多年了。 我建議最好去試駕一下，漢蘭達(dá)雖然2噸的車重但是發(fā)動機(jī)動力充沛油門輕點(diǎn)就有相應(yīng)，翼虎2.0T的動力很強(qiáng)推背感十足，1.6T也不算差，一個走舒適路線，一個走駕控路線，兩個發(fā)動機(jī)不同性格。
回答者：xuyetao05112016-10-22 00:00
翼虎還不錯，而且，身邊的人推薦的，一般都不會錯。我的翼虎是2.0四驅(qū)尊貴的，動力很不錯，上次去買東西，拉著一車的貨還有三個人，翼虎依然輕松上高速，發(fā)動機(jī)確實贊，木有讓我失望；操控，翼虎的操控感覺挺靈敏的，遇到個小石頭方向
提問者：goyeah2015-06-10
漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，翼虎發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，不是一個類型，橫評一下吧 動力： 漢蘭達(dá)2.7的扭矩252牛米，翼虎1.6T扭矩240牛米，理論上漢蘭達(dá)加速快動力更強(qiáng)，但是車身重量將近2噸，所以加速時間來說翼虎會快一些
提問者：qq1042066962016-05-10
動力這個，因人而異吧，對于我來說，1.5的動力已經(jīng)很贊了。畢竟我也基本都是在市區(qū)晃悠，偶爾跑跑自駕游，平時爬坡什么的，也沒感覺到翼虎動力很肉。樓主可以去親自試駕看看，如果覺得還不滿足，那就直接入手2.0的就好了。那個動力
提問者：xsjz08632015-09-23
翼虎還是不錯的。它看起來是沒有標(biāo)準(zhǔn)的SUV那么大，但它的空間夠，關(guān)鍵是內(nèi)部高度很好，不壓抑，更適合我們這一家都是高人的家庭。買翼虎的最初就是覺得翼虎的動力很不錯，加上有自動啟停功能，適合我們這種上班族，偶爾假日出去什么的
提問者：adsfasdgfagdf2016-02-20
翼虎在同級別車中，算很不錯的了。我是直接入手的2.0尊貴。本來在糾結(jié)1.5或者2.0的動力，后來考慮到經(jīng)常想出去玩，跑野外，就直接拿下了2.0的。福特車的操控，一向是非常贊的，翼虎也是一樣，最開始開翼虎的時候，真心不覺得
提問者：LMxaiosheng2015-06-09
我的虎子是四驅(qū)尊貴款，給我最直觀的感覺就是翼虎開起來有點(diǎn)“騎虎難下”的感覺。動力很強(qiáng)勁，而且起步、加速、制動基本上都能夠一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。而且2.0T的發(fā)動機(jī)能保持長時間持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，爬坡上坎都能感覺到強(qiáng)大
提問者：cawfqaa2015-11-28
