科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲6檔手自一體手動(dòng)模式怎么用

  手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"s"亮起，

  提問者：viva92013-03-14

• 加油門不順暢

  換完你所述配件以后。在清洗一下節(jié)氣門。最好把進(jìn)氣管和噴油嘴一起清洗。順便再清潔一下曲軸和凸輪軸傳感氣。最后做一次匹配，應(yīng)該能解決問題。試試

  提問者：Brust歆2013-06-17

• 手動(dòng)檔汽車在開車前進(jìn)中換擋的頓挫感 本人22，剛剛駕照考的本子，發(fā)現(xiàn)去了馬路上開車完全是菜鳥。。。。

  2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動(dòng)擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒什么

  提問者：tspnmrhb32013-07-17

• 科魯茲新車 行駛1200公里 發(fā)現(xiàn)有1檔 2檔起步挫感強(qiáng)烈

  1,達(dá)達(dá)聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話，1.6的拖著1.4噸車重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動(dòng)的8.9，你手動(dòng)的話就得看駕駛習(xí)慣

  提問者：云海女可喜2013-11-19

• 科魯茲1.6手動(dòng)三檔減速后再踩油門速度上不去

  1.6排量的引擎動(dòng)力一般，手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車駕駛，三檔丟速度以后，如果不減檔駕駛，叫做拖檔駕駛，拖檔對(duì)變速箱傷害較大。正確方法是：換二擋，加油門抬高機(jī)動(dòng)車速度后，再變?nèi)龣n，這個(gè)麻煩不能省，供你參考。

  提問者：2014-10-11

• 自動(dòng)檔汽車踩油門的時(shí)候車一竄一竄的是怎么回事，二手車。

  一竄一竄的可能是缺缸----- 檢查一下火花塞、高壓線的損耗程度，清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，空氣過濾和三元也檢查一下看是不是堵了。水溫報(bào)警--- 看看是不是風(fēng)扇壞了、冷卻液失效了或者是水溫感應(yīng)器壞了。所謂自動(dòng)擋，顧名思義就

  提問者：liyan602013-07-11