提問(wèn)者：viva92013-03-14 00:00
科魯茲6檔手自一體手動(dòng)模式怎么用 一般什么時(shí)候用 加減擋送油門(mén)嗎？ 多少轉(zhuǎn)速加好呢 經(jīng)常用會(huì)對(duì)車(chē)有什么壞處嗎？
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車(chē)將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"s"亮起，此時(shí)及掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為升檔，向后拉-為降檔。注意當(dāng)你的車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過(guò)變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車(chē)速低了，變速箱會(huì)幫你降檔但是不會(huì)主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無(wú)需剎車(chē)，油門(mén)也可以不松。
回答者：linli2762016-03-14 00:00
一竄一竄的可能是缺缸----- 檢查一下火花塞、高壓線(xiàn)的損耗程度，清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，空氣過(guò)濾和三元也檢查一下看是不是堵了。水溫報(bào)警--- 看看是不是風(fēng)扇壞了、冷卻液失效了或者是水溫感應(yīng)器壞了。所謂自動(dòng)擋，顧名思義就
提問(wèn)者：liyan602013-07-11
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書(shū) 我就是開(kāi)手動(dòng)擋的 你開(kāi)車(chē)過(guò)程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車(chē)都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒(méi)什么
提問(wèn)者：tspnmrhb32013-07-17
1.6排量的引擎動(dòng)力一般，手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，三檔丟速度以后，如果不減檔駕駛，叫做拖檔駕駛，拖檔對(duì)變速箱傷害較大。正確方法是：換二擋，加油門(mén)抬高機(jī)動(dòng)車(chē)速度后，再變?nèi)龣n，這個(gè)麻煩不能省，供你參考。
提問(wèn)者：2014-10-11
換完你所述配件以后。在清洗一下節(jié)氣門(mén)。最好把進(jìn)氣管和噴油嘴一起清洗。順便再清潔一下曲軸和凸輪軸傳感氣。最后做一次匹配，應(yīng)該能解決問(wèn)題。試試
提問(wèn)者：Brust歆2013-06-17
1,達(dá)達(dá)聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說(shuō)法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話(huà)，1.6的拖著1.4噸車(chē)重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動(dòng)的8.9，你手動(dòng)的話(huà)就得看駕駛習(xí)慣
提問(wèn)者：云海女可喜2013-11-19
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)候換3擋 類(lèi)推 變 車(chē)候要想看轉(zhuǎn)數(shù)表 安全 覺(jué)差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯(cuò) 檔位清晰
提問(wèn)者：四眼Simon2014-08-29
